Cambio "transfronterizo" a producción de máscaras o transmisión en vivo de ejecutivos que venden automóviles, las compañías automotrices están muy ocupadas "luchando contra la epidemia"

Con la propagación de la epidemia del nuevo coronavirus, la cadena de la industria automovilística, que ya estaba fuera de temporada, se ha visto envuelta en una "neblina". En la actualidad, muchas empresas de automóviles han anunciado que ampliarán el plazo para reanudar el trabajo. Según los últimos datos de producción y ventas publicados por la Asociación de Automóviles de China, las ventas de automóviles en China cayeron un 18% interanual en enero. Las ventas de automóviles cayeron un 20%, mientras que el mercado de automóviles de nueva energía también disminuyó.

Sin embargo, vale la pena señalar que después de esta "epidemia", la industria del automóvil, que se encuentra en la cima de la industria manufacturera, está practicando activamente la responsabilidad social corporativa, además de las donaciones activas y el "cero-. contacto" venta de automóviles. Además, también explora más vías de asistencia y autorrescate en función de sus propias ventajas.

SAIC-GM-Wuling, BYD y otras máscaras de producción "transfronteriza"

Debido al repentino brote de la nueva epidemia de neumonía por coronavirus, ha habido una gran escasez de varios suministros médicos. En este contexto, muchas empresas automovilísticas transformaron temporalmente sus líneas de producción y rápidamente invirtieron en la producción de una serie de materiales de protección.

El 6 de febrero, SAIC-GM-Wuling anunció que renovaría su línea de producción para producir mascarillas lo antes posible. Tres días después, el primer lote de 200.000 mascarillas producidas por los proveedores conjuntos de SAIC, GM y Wuling salió de la línea de producción. El eslogan "Wuling fabricará lo que la gente necesite" en la caja de embalaje es particularmente llamativo.

Se informa que el taller renovado de SAIC-GM-Wuling ha establecido 14 líneas de producción de mascarillas, incluidas 4 líneas de producción de mascarillas N95 y 10 líneas de producción de mascarillas de protección médica general. Se espera que alcance la producción diaria. más de 1,7 millones de piezas.

BYD, que es bueno para cruzar fronteras en la industria del automóvil, no se queda atrás. Se informa que las máscaras y desinfectantes "marca BYD" se producirán en masa y se enviarán alrededor del 17 de febrero, con una máscara. Capacidad de producción de hasta 5 millones solamente/día, la capacidad de producción de desinfectante puede alcanzar 50.000 botellas/día.

Para resolver la escasez actual de máscaras, Guangzhou Automobile Group también se unió al equipo de producción. Se entiende que el primer equipo de producción de máscaras de Guangzhou Automobile Group comenzó la instalación y depuración el 11 de febrero. Se espera que se instale el 22 de febrero. El mismo día se completaron 12 unidades de equipos de fabricación propia y a finales de febrero se completaron 30 unidades.

La razón por la que las empresas automotrices pueden invertir rápidamente en la producción de materiales de protección como máscaras se debe principalmente a las reservas de materias primas, la tecnología de producción y los sitios de producción. Las estadísticas pertinentes muestran que los automóviles pueden afectar a más de 100 sectores industriales y su impacto en la industria llega al 20%.

SAIC Maxus, Beiqi Foton y otras empresas se apresuran a producir ambulancias de presión negativa.

En la batalla contra la epidemia, además de una gran cantidad de suministros médicos, la primera línea de La lucha contra la epidemia también está proporcionando ambulancias de presión negativa. La demanda de automóviles es más urgente.

Se informa que varias empresas nacionales de vehículos comerciales de primera clase, incluidas Beiqi Foton, Fujian Benz, Jiangling Group, Yutong Group, Brilliance Group, SAIC Maxus, Jiangling Ford, Nanjing Iveco, etc., Se apresuran a producir ambulancias de presión negativa. Todos han sido enviados al frente de emergencia y están desempeñando su papel.

Aunque la fabricación de automóviles es el "viejo negocio" de las empresas automotrices, las condiciones de producción y los requisitos de configuración de las ambulancias de presión negativa son relativamente altos. Además de hacer que el aire del automóvil sea inofensivo y descargado, también lo hace. Es necesario equipar un conjunto completo de equipos de rescate, como ventilador, desfibrilador y monitor de ECG, e instalar lámparas ultravioleta de desinfección, interfaces centrales de suministro de oxígeno, etc., para garantizar un "aislamiento seguro".

Ya el 24 de enero, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información encomendó la tarea de producir ambulancias de presión negativa a muchas empresas de automóviles con ambulancias de presión negativa, como Beiqi Foton, SAIC Maxus, Brilliance Group y Jiangling Group. . Entre ellos, después de que SAIC Maxus recibió la tarea de producción de ambulancias de presión negativa, inició varias tareas específicas como planificación de producción, extracción de equipos y materiales clave y retiro de empleados el mismo día, y comprimió el ciclo de producción original de un mes de ambulancias de presión negativa. Ambulancias de presión Para el décimo día, el 5 de febrero, 30 ambulancias de presión negativa acudieron a la primera línea de prevención de epidemias.

Geely desarrolla “automóviles saludables y completos”

El 4 de febrero, Zhejiang Geely Holding Group anunció que había decidido invertir 370 millones de yuanes por adelantado por parte de Geely Automobile para lanzar un programa de investigación. y el trabajo de desarrollo de "automóviles saludables en todos los sentidos" con funciones de prevención de virus.

Según la presentación oficial de Geely, el "automóvil saludable integral" se diferencia de los automóviles de protección médica profesionales. Es un producto de consumo principalmente para consumidores comunes. Se centrará en avances en las funciones de prevención de virus. y tecnologías en el automóvil inhiben y reducen eficazmente el daño de los virus al cuerpo humano. Al mismo tiempo, todos los materiales del automóvil no solo tendrán una alta protección ambiental y bajas emisiones, sino que también tendrán la capacidad de inhibir las bacterias o la esterilización de superficies agregando sustancias antibacterianas y antibacterianas, logrando una "salud integral" con un valor más práctico. .

El "coche saludable integral" de Geely se basa obviamente en los conceptos de "seguridad", "salud" y "protección del medio ambiente" de Volvo. Volvo Cars siempre ha considerado el puesto de conducción saludable como una de sus importantes actividades de investigación y desarrollo. Temas Su investigación y desarrollo independientes incluyen el primer asiento ergonómico del mundo, así como estrictos estándares de prueba relacionados con la purificación del aire y la protección ambiental de los materiales. Se puede decir que la "cabina saludable" no es un concepto nuevo. También hay comentarios de que las empresas automotrices combinan el concepto de "automóvil saludable" con el concepto de antivirus y la función de las máscaras "N99" más por el bien. de comunicación, y a los productos automotrices les resulta difícil hacerlo para evitar la entrada de virus.

Conferencia retransmitida en directo en línea por BMW para 6.500 personas

No importa cuán devastadora sea la epidemia, la vida debe continuar. Ante la fuerte presión sobre la producción y las ventas, las empresas automovilísticas también buscan activamente "contramedidas".

Antes de reanudar oficialmente el trabajo, BMW Group celebró una videoconferencia en línea sin precedentes para todos los empleados. El equipo directivo chino se comunicó en línea con aproximadamente 6.500 empleados. En la reunión, Gaulle, presidente y director ejecutivo de BMW Group Greater China, dijo que la reanudación del trabajo se pospondrá hasta el 17 de febrero.

Ante la repentina epidemia, BMW canceló los viajes de negocios y los arreglos de reuniones de los empleados y utilizó aplicaciones en línea para verificar el estado de salud de los empleados. La tasa de participación en la encuesta de los empleados fue de aproximadamente el 97% a nivel de concesionario. El 11 de febrero, el equipo directivo de BMW China también realizó videollamadas con casi 600 concesionarios y anunció una serie de políticas comerciales para apoyar el trabajo de los concesionarios.

A partir de ahora, según las estadísticas de The Paper, muchas empresas, incluidas Dongfeng Fengshen, Dongfeng Yueda Kia, Toyota, Honda, Nissan, General Motors, WM Motor, etc., han pospuesto temporalmente la reanudación del trabajo para El 15 de febrero o incluso después del 17 de febrero, algunas empresas automovilísticas de Hubei, epicentro de la epidemia, pospusieron "indefinidamente" la reanudación de sus actividades.

Los ejecutivos de SAIC vendieron coches en directo el día de San Valentín

Ante la fuerte presión de las ventas, muchas empresas automovilísticas empezaron a encontrar una "salida" de la epidemia a través de formularios online sin contacto.

Entre ellos, Yu Jingmin, subdirector general de SAIC Motor Passenger Vehicle Company, conocido como "Fat Tou Yu", una celebridad de Internet ejecutiva de SAIC Group, eligió el "Día de San Valentín" el 14 de febrero para publicar su primer vídeo en Douyin y Tmall, la aplicación SAIC Roewe, la aplicación MG Live y otras plataformas en línea realizan ventas de automóviles en vivo en nombre de las marcas SAIC Roewe y MG.

En esta transmisión en vivo, a través de la APLICACIÓN SAIC Roewe y la APLICACIÓN MG Live, los consumidores pueden sumar puntos para sortear bolsas de la suerte exclusivas, que incluyen lámparas de esterilización portátiles UVC, servicios de fumigación y esterilización 360°, PM2 5 Air. filtros acondicionadores, sistemas de aire fresco del coche, mascarillas difíciles de encontrar, etc.

No solo SAIC, sino también muchas compañías automotrices, incluidas FAW-Volkswagen, GAC Toyota, Great Wall Motors, BYD, Dongfeng Yueda Kia, etc., han lanzado la visualización y compra de automóviles en línea e incluso la transmisión en vivo de vender autos o chatear en vivo sobre negocios de autos. Algunos fabricantes de automóviles dijeron que los consumidores pueden ver los automóviles, solicitarlos, obtener aprobaciones de préstamos, etc. en línea. También pueden entregar los automóviles en la puerta de su casa y recibir consultas en línea. Además de las pruebas de manejo, muchos enlaces de compra de automóviles se pueden completar en línea.

Sin embargo, en opinión de muchas personas en la industria, los servicios en línea pueden tener más que ver con "ganar dinero". Para productos a granel como automóviles, las ventas en línea no han tenido antes una tasa de conversión baja para las compras reales. . alto.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.