Avión de ataque con torpedos "Swordfish"[inglés]

Avión de ataque con torpedos Swordfish [inglés]

Antecedentes en investigación y desarrollo

El bombardero torpedero Swordfish fue diseñado y fabricado por Fairey Aircraft Manufacturing Company, uno de los principales tipos de aviones. Utilizado por la Real Fuerza Aérea Naval británica durante la Guerra Mundial, se puso en uso en 1936. Aunque el bombardero Swordfish es un biplano anticuado, ha logrado grandes hazañas militares en la guerra. Las más famosas son los graves daños sufridos por la Armada italiana en la Batalla de Taranto y el torpedo que golpeó el timón de cola del acorazado Bismarck durante la guerra. el asedio de Bismarck. Este último no puede viajar con normalidad.

En los primeros días de servicio, el Swordfish se equipaba en portaaviones y se utilizaba como torpedero. En las etapas media y tardía de la guerra, el avión Swordfish se convirtió en un avión antisubmarino y de entrenamiento. . Aunque el bombardero Swordfish fue diseñado en la década de 1930, permaneció en uso hasta el final de la Segunda Guerra Mundial en Europa en 1945.

Introducción al rendimiento

El avión Swordfish es una mejora basada en el avión Fairey PV. El Ministerio de la Fuerza Aérea solicitó la construcción de un avión de reconocimiento para ayudar a los buques de guerra a calibrar el impacto del fuego de artillería. .

El prototipo TSR-II (Torpedo-Spotter-Reconnaissance), del tipo PV, se convirtió en el tipo TSR-I. Este avión adoptó una estructura de dos alas y estaba equipado con una cierta cantidad de blindaje. Posteriormente se desarrollaron perfiles aerodinámicos plegables para su uso en portaaviones. En 1936, este avión comenzó a equipar a los portaaviones británicos y reemplazó al torpedero Fairey Seal.

Parámetros técnicos

Velocidad máxima 230 kilómetros por hora; peso 3450 kilogramos; alcance 840 kilómetros; potencia de salida 510 kilovatios; carga de bomba/torpedo de 60 kg; Ametralladora sincronizada de 7 mm, ametralladora Lewis o Vickers de 1x.7 mm.