Préstamo Dongfeng Nissan Qijun

Se dice que 2019 es un año extraordinario. Los principales fabricantes de automóviles completaron apresuradamente sus tareas de ventas el año pasado (noviembre). Este año, con 65438+ una semana antes de que finalice el 31 de febrero, están trabajando arduamente para realizar más tareas de ventas para los fabricantes. ¡Oportunidades y desafíos coexisten en el mercado del automóvil, lo que trae alegría y preocupación a muchas familias! En otras palabras, los automóviles privados de China comenzaron a florecer en 2008 y el mercado automovilístico chino entró en un período dorado, desde automóviles pequeños hasta automóviles compactos, sedanes medianos y SUV. Hasta ahora, el concepto del pueblo chino sobre el uso del automóvil se ha vuelto cada vez más maduro y su demanda de automóviles se ha vuelto cada vez más abundante. Este es el progreso del mercado, y los automóviles privados también han cambiado inadvertidamente, pasando de ser un transporte doméstico a convertirse en bienes de consumo personal.

Algunas fotos hermosas de Hefei, bienvenidos a todos a visitar Hefei.

Vista nocturna del distrito administrativo

Vista nocturna del distrito administrativo, los edificios de gran altura están envueltos en nubes y niebla.

Para las familias de clase trabajadora en ciudades de segundo nivel como Hefei, los automóviles se han convertido en un amigo indispensable y un compañero leal. ¿Aún recuerdas el primer Volkswagen POLO que compraste en 2009? Un coche deportivo con 654,38 millones de kilómetros. Me cambié a un Citroën C5 tres años después. Le compré a mi mujer un Audi Q3 35TFSI a finales de 2018. La familia de mi buen amigo tiene previsto comprar un segundo coche este año, así que el C5. le fue entregado. Cambiar el coche yo también está en la agenda. El presupuesto es limitado, menos de 200.000. No es tan sencillo como elegir un coche para mi esposa el año pasado. En ese momento, solo consideré que los productos BBA y SUV Q3 tenían un gran descuento a fin de año y eran muy rentables. Después de todo, esto es Audi y la mano de obra y los materiales tampoco son malos. Las mujeres conducen SUV compactos por la ciudad, por lo que el coche no puede ser demasiado grande para aparcar, siempre que haya suficiente espacio. A la hora de elegir tu propio coche, tengo que mencionar mi favorito. El Citroën C5 premium de 2012 es realmente un buen coche. En los últimos ocho años, casi no ha habido problemas mayores o menores. Todos los amigos que conocen los autos saben que el maestro francés del chasis tiene un volante decente, una configuración de seguridad superior y una apariencia de carrocería aerodinámica. Todo es tan personal, lleno de encanto y belleza. Hasta ahora no puedo parar. Cada vez que estacionaba mi auto, miraba su cuerpo. De hecho, como mi trabajo se ha estabilizado en los últimos años, conduzco principalmente hacia y desde el trabajo, de vez en cuando salgo a caminar por las ciudades circundantes y no puedo correr por la carretera algunas veces al año. Para un automóvil con un motor de alta velocidad como el C52.3, realmente no puedo aprovechar al máximo las ventajas de desplazarse por las calles, al igual que no dejar que un buen caballo galope en la pradera, realmente me siento un poco agraviado. por ello. La dirección asistida mecánica del C5 es demasiado pesada, tal vez porque la dirección es demasiado laboriosa, por lo que mi esposa todavía no está dispuesta a cambiarme el auto. La carrocería pesa casi 65.438+0,6 toneladas y los materiales utilizados en las partes invisibles son muy sólidos y amables. Puede ser que la carrocería pesada y la potencia inicial inigualable sean ligeramente insuficientes, y el frente largo y el gran radio de giro lo hacen inflexible en las zonas urbanas. A medida que las condiciones de las carreteras urbanas se vuelven cada vez más congestionadas, el consumo de combustible también ha aumentado a casi 1 yuan por kilómetro. Debo decir que el C5 es viejo, pero los tiempos han avanzado. Mi amigo que recogió el coche es la misma persona. Le encantan los coches y los entiende. Confío en él. C5 es también su primer amor. Al principio eligió Sega porque sus finanzas no se lo permitían y también tenía sentimientos por el sistema legal. Es un tío de mediana edad. Antes de venir a Hefei a recoger el coche, él no durmió bien en medio de la noche, al igual que yo tampoco dormí bien. Jaja, con el paso del tiempo el coche realmente tiene sensaciones.

En mi C5 equipado con Feige Navigation, la pegatina colocada por la prostituta de la derecha es tan bonita que no soportaría quitármela.

Volante clásico, muy cómodo de utilizar.

Monta al lado de un amigo en un LaCrosse del mismo modelo.

Parte trasera encantadora y atmosférica

Han pasado más de 8 años y la pintura del coche sigue siendo muy brillante.

El perfil lateral es muy bonito y el diseño todavía no parece anticuado.

Los faros instalados son espectaculares.

C5 y Q3

Cambie el ángulo

La caja de cambios de doble embrague cambia rápidamente, tiene gran potencia y la palanca de cambios tiene mucha textura.

El volante del Q3 apunta con precisión, tiene una sensación clara en la carretera y una excelente sensación en la mano.

El mando central queda ligeramente atrás, pero los botones son muy clásicos y prácticos.

Fotos de la recogida del coche antepasado del año anterior.

Cola

Llave con sensor de arranque y parada automática

Elegir un coche por ti mismo es un trabajo realmente duro. La dirección inicial es cambiarlo por un SUV porque estoy acostumbrado a conducir un sedán. Conducir en ciudad se trata principalmente de agilidad y vivacidad. La aceleración de 0 a 60 debe ser rápida, la potencia debe ser lo más suave posible y se debe tener en cuenta el placer de conducir. Después de todo, los automóviles son los grandes juguetes de los hombres, y los automóviles familiares aún deben considerar la economía y la preservación del valor (los automóviles franceses fueron muy populares en los primeros años, pero no esperaba que estuvieran en tal situación 10 años después. Peugeot Citroën ya tiene un siglo, lo cual es realmente triste). Debería haber más espacio y tratar de equilibrar comodidad, potencia y apariencia (teniendo en cuenta que tengo casi 40 años, un SUV pequeño no es adecuado). Pruebe muchos modelos y compárelos uno por uno. Consideramos Envision, Huyi, Crown Road, CRV, RAV4, Tiguan L, Explorer, Explorer, etc. Primero, considere un automóvil turboalimentado. Creo que los coches turbo de gran cilindrada no aprovechan al máximo en ciudad, o son redundantes. Además de tener un arranque fácil, los costes de mantenimiento también son elevados y hay dos o dos coches en casa. . El Q3 de 0 puede ser apasionante ocasionalmente. La mayoría de las condiciones de trabajo en Hefei son de 0 a 60 velocidades, y el límite de velocidad es de 80. De hecho, me gusta mucho el 28T de Envision. Al final del año, pedí prestados más de 220.000 en la Edición Elite 2019. La apariencia, el interior y la configuración son muy buenos, pero siento frío en el trasero cuando me siento en él y los asientos son un poco duros. La apariencia del modelo 19 es un poco cansada desde el punto de vista estético y no se puede discutir el precio del modelo 2020. También se considera Crown Road 1.5. La asignación baja es demasiado baja y la asignación alta de 1,5 es de casi 300.000, lo que no es rentable. Al Volkswagen Tiguan L, que está lleno de sensaciones mecánicas, le falta sensación de comodidad y calidez. Después de la prueba de manejo del Tiguan 2.0, la velocidad promedio, el filtrado de vibraciones y el NVH son significativamente diferentes a los del Audi Q3 (para ser honesto, no lo hago). No me gusta mucho Volkswagen en los últimos años. Siento que se está volviendo cada vez más cruel, pero todavía hay innumerables fanáticos, por lo que la marca dorada de Volkswagen se puede vender por decenas de miles más. He trabajado duro durante muchos años y conozco muy bien al pueblo chino. Todavía hay que trabajar duro para fabricar automóviles, y los automóviles todavía tienen alma. Finalmente, mis ojos estaban fijos en el Hyundai Tucson y los Mavericks. tres veces debido a problemas con la válvula de aceite y el doble embrague. Creo que las mayores ventajas de este automóvil son su equilibrio y espacio práctico, gran potencia, configuraciones ricas, mano de obra decente, diseño interior simple y práctico y rendimiento de alto costo. El modelo Zhilian acaba de llegar al mercado por 65.438+06.000 RMB, un coche al que he estado prestando atención durante muchos años, tiene gran potencia, tiene suficiente espacio y los materiales del interior son sólidos. La versión superior está equipada con calefacción de asientos, portón trasero eléctrico y las configuraciones de seguridad que quiero. Es una lástima que el héroe llegue tarde, y las deficiencias y ventajas son igualmente obvias. Las ventas mensuales de cientos de autos hacen que los propietarios de autos viejos se sientan avergonzados. Tengo que decir que los Mavericks son los más rentables entre los tres mejores autos japoneses. Vayamos al Nissan Qi de al lado, ya he hecho los deberes antes. Lo que me gusta es la apertura del interior y la exquisita envoltura de cuero. Y los asientos blandos no son tan poderosos como los de Volkswagen y Ford. La cintura no es una línea recta que la atraviesa. A primera vista, parece relativamente simple. Aunque el motor 2.0 está combinado con una caja de cambios CVT. No parece interesante (el doble embrague de Audi me convence bastante al principio, no estaba incluido en las opciones principalmente debido a la combinación de potencia y la falta de emoción). Sentí que la experiencia de conducción específica definitivamente no era tan buena. Pesado como el coche alemán, sin embargo, no lo probé, así que decidí disfrutarlo. ¿Es impulsivo? Esto no es propio de un buen hermano al que le gusta aprender a conducir. Durante tantos años y ya sabes lo que necesitas. Estudias y aprendes todos los días". Comparando varios modelos, conoces claramente su rendimiento, ventajas y desventajas, aunque no lo has probado, pero tu imaginación coincide casi en un 90%. realidad, y el 65.438+00% restante, teniendo en cuenta que ya hay muchos modelos maduros en el mercado. Años y tantas ventas, no te puedes equivocar.

"Sí, ¿no es Qijun lo que necesito? Es lo suficientemente espacioso y cómodo, tiene todo tipo de configuraciones, es fuerte en la etapa inicial, es más adecuado para los desplazamientos urbanos, es económico y ahorra combustible, y tiene la estabilidad del producto. y la tasa de retención de valor superior de los automóviles japoneses (lo visité antes. En el mercado de automóviles de segunda mano, Qijun se vendió por 6,5438 millones en cinco años, lo cual es una tasa de preservación de valor exagerada en cuanto al problema de la CVT y la resina del portón trasero que tienen). ha sido criticado en línea, creo que no hay necesidad de preocuparse si las condiciones de trabajo diarias siguen ahí. Si hay un problema, se ha ganado el premio gordo. El Qijun 2020 tiene una garantía de cinco años de 65,438+100,000 kilómetros. 00 tiempos de mantenimiento, que es el límite para las familias comunes, aunque lo lamento. La puerta no es eléctrica, pero es liviana y se cierra sin esfuerzo. El diseño liviano debería ser la tendencia y los beneficios que aporta deberían superar las desventajas. La seguridad estructural del vehículo es realmente buena. Gracias al aumento gradual de la supervisión de los medios y la supervisión gubernamental en los últimos años, personalmente creo que la calidad general de los automóviles japoneses sigue siendo inequívoca y la gente común se está volviendo cada vez más clara. Cada vez tengo más conocimientos sobre automóviles, por lo que no es fácil que me engañen. Los accidentes de Tiguan L y Passat son activos realmente intangibles que deben recuperarse tarde o temprano). Cuéntale a tus amigos que están luchando por comprar autos 2.0 y 2.5. He comparado el 2.0 y el 2.5 antes, la aceleración de 0 a 60 es exactamente la misma. ¿Cuál es el concepto? El motor 2.0 de inyección directa de Nissan es más adecuado para condiciones de trabajo urbanas, la aceleración inicial es bastante ligera y la economía es mejor. Si no hay muchos viajes de alta velocidad y largas distancias, y hay muchos desplazamientos urbanos, el 2.0 es más adecuado para usted si viaja con frecuencia por carreteras en mal estado, le importa la tracción en las cuatro ruedas. La aceleración después de 100, 2.5 es sin duda la más rentable. Pero a 30.000, ¿qué elegirías? ¿JEEP Liberty o Envision? No puedo elegir Qijun 2.5

Escape 1.5, lleno de. fuerza

Inclinación hacia un lado

Pequeño Los materiales interiores del Niu son muy sólidos, aunque la forma es un poco antigua

Los asientos traseros del Niu se sienten bien. , el respaldo admite ajuste de ángulo y el cuero del asiento está combinado con cuero artificial, que es relativamente suave, pero el espacio es normal.

Cuando nos conocimos, el panel de instrumentos era simple y fácil de entender. la pantalla no era muy grande y el efecto visual era refinado y cómodo.

El interior frontal es suave y cálido, adecuado para uso doméstico, y el espacio de almacenamiento es medio. El modelo superior 2.0 está equipado con faros LED tipo lente, que son muy impresionantes.

La parte delantera está llena de potencia y se ve joven y atractiva.

Yo mismo instalé el equipaje.

No entraré en detalles sobre el proceso de recogida del coche. Necesito usar película para las cosas entregadas en la tienda 4S, pero no planeo instalar la grabadora ni el radar. Después de la entrega, inicié sesión en 19.8. Después de una semana y media, quiero un color blanco nacarado. En primer lugar, las ventajas: creo que este auto es muy liviano, liviano en todas partes, con un sonido de motor liviano y una respuesta de chasis gruesa y liviana. Acelera muy rápido, solo ten cuidado y alcanza las 60 mph. En segundo lugar, es comodidad. La caja de cambios CVT es tan suave como la seda, la posición del asiento es más alta que la de los SUV compactos comunes y la visibilidad es buena y transparente. El interior es bastante cómodo, con mucho revestimiento de cuero, y el sofá Nissan vuelve a ser muy suave, el espacio es bastante grande y la cabeza y las piernas están llenas; En comparación con el Q3, son solo dos palabras, el lujo en el espacio del maletero tiene mucho cuidado, la dirección de la dirección es muy precisa, la inclinación de giro no es grande, el soporte está bien y la carrocería se siente lo suficientemente rígida; el radio de giro es menor que el del C5, incluso menor que el del Q3, es excelente y adecuado para la conducción urbana. La configuración es suficiente y la versión inteligente conectada de la navegación no tiene datos de por vida. Puede usar la red 4G para comprar servicios en el futuro, y el control por voz también es muy conveniente, el olor a auto nuevo no es grande; huele a cuero; consumo de combustible: se tarda una semana en recoger el coche, en todos los desplazamientos urbanos, el más bajo es 7,1, el más alto es 14, media 8,1. Cuando el automóvil hace frío por la mañana, necesita mucho combustible y la gasolina de 92 octanos es suficiente para preocuparse; la versión superior 2.0 está equipada con faros LED con lentes de luz de carretera y de cruce, lo que agudiza la vista; La función de advertencia de punto ciego de carril, la imagen panorámica de 360° y otras funciones son muy prácticas. Desventajas: Faltan cortinas de aire delanteras y traseras, faltan configuraciones básicas de seguridad, lástima, no hay radar de estacionamiento. Los conductores veteranos dicen que es aceptable pero una lástima; hay menos espacio de almacenamiento en la primera fila, especialmente el espacio del panel de las puertas que no ha sido explorado; el modelo 2.0 tiene arranque y parada automáticos pero no estacionamiento automático, porque el pie no puede soltar el freno; Pedalea durante mucho tiempo, lo cual es un poco incómodo. El pedal del acelerador está ligeramente alto porque el SUV se sienta erguido, lo que hace que sea incómodo para los pies. La cubierta del reposabrazos no se puede ajustar en altura y no hay ningún lugar donde descansar. brazos. Extraño mucho el reposabrazos del C5. En general, es un coche muy equilibrado y adecuado para uso familiar.

Puede que no sea tu favorito, puede que no satisfaga tu pasión, pero será perfecto.

Se dice que los hombres comparan los coches con las mujeres. C5 es como amor a primera vista para ti. Su apariencia te fascina y su temperamento y encanto únicos te conquistan. Su personalidad es un poco diferente, pero eso es lo que más te atrae. Con el tiempo, ella te cambia y te acostumbras a ella. Cuando miras hacia atrás, sigue siendo su temperamento romántico y su encanto lo que te hace querer parar. Un día, de repente, te das cuenta de que ella sigue siendo ella y tú ya lo eres. Sin embargo, es posible que Qi Jun no haya tenido aventuras románticas ni sentimientos apasionados con él, pero algunos han sido necesidades diarias y años de paz. Es más bien un amante cálido y comprensivo que se preocupa por ti y te atiende. Como dice el refrán, la persona que te acompaña puede que no sea tu favorita, pero debe ser la [rosa] más adecuada para ti.

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