Un automóvil se ha vendido durante más de 50 años, un inventario de los modelos más vendidos en China

Solemos decir que el Mercedes-Benz Gran G y el antiguo Land Rover Defender son "fósiles vivientes" en la industria del automóvil, porque nacieron hace décadas aunque han sido "actualizados" muchas veces. , su apariencia icónica no ha habido cambios, de todos modos es solo el sabor interno ...

Sin embargo, los SUV importados de alta gama como el Mercedes-Benz Big G y el Land Rover Defender están un poco lejos. de nosotros, entonces, ¿qué marcas nacionales y de empresas conjuntas están actualmente a la venta? ¿Qué pasa con el "fósil viviente"? Hoy escogeré algunos para hablarles.

Citroen C5 - 11 años

El Citroën C5 fue presentado oficialmente por Dongfeng Citroen en 2009. Han pasado 11 años. Durante este período, el coche ha sufrido muchos lavados de cara, pero el estilo. diseño No ha cambiado mucho. Sin embargo, el sistema de potencia ha evolucionado gradualmente desde motores L4 de 2,0 L, 2,3 L y V6 de 3,0 L hasta los motores de turbina de 1,6 T y 1,8 T actuales.

En aquel momento, Citroën todavía tenía una muy buena posición de mercado en el país, por lo que el volumen de ventas del C5 no fue malo en los primeros días de su lanzamiento. Las cosas son diferentes ahora, pero a juzgar por el diseño de la apariencia, la sinceridad general del producto ya hace que la gente sienta que no es tan alto como su hermano Dongfeng Peugeot.

Hyundai Yuedong - 12 años

Yuedong, el nombre chino del Elantra de cuarta generación, es también el segundo modelo de producción nacional de la empresa conjunta. Se lanzó oficialmente en 2008 y ya. sentó las bases para esta generación de modelos. Se dio el nombre chino al modelo de reemplazo posterior "X Dong". En 2012, se lanzó Langdong, pero Yuedong no detuvo la producción e incluso mantuvo las tres generaciones antiguas de Elantra, Yuedong y Langdong a la venta bajo el mismo techo, lo que es similar a la situación actual de "tener más hijos hace que la lucha sea más fácil".

Pero lo inesperado es que hasta que se lanzó la marca líder de producción nacional, Laoyuedong aún no había sido "eliminada de la lista". Luego, en 2017, Beijing Hyundai lanzó un sedán llamado "CELESTA", cuyo nombre chino sigue siendo Yuedong. De hecho, este automóvil sigue siendo un viejo Yuedong en el fondo y se ha vendido hasta el día de hoy. El sistema de energía no ha cambiado, pero el precio ha bajado mucho.

Geely Vision - 13 años

Geely Vision se lanzó por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2007. El funcionario incluso lo llamó un "sedán empresarial de tamaño mediano", pero obviamente se trata de un. Coche compacto, pero se dice que es un coche de tamaño mediano. Sin embargo, Geely realmente pensó mucho en Vision, porque antes de su lanzamiento, recibió Magna Steyr para una prueba de optimización y ajuste de medio año, y este chasis se ha utilizado hasta el día de hoy.

En términos de sistema de potencia, inicialmente estaba equipado con el motor JL4G18? de 1.8L. Ha sido modificado varias veces durante este período y también se ha equipado con motores de 1.5L de aspiración natural y 1.3T turboalimentados. . Ahora, el último modelo 2020 está equipado con un motor de 1.5L con una potencia máxima de 109 caballos de fuerza y ​​puede cumplir con las emisiones National 6. Sin embargo, las ventas mensuales aún pueden mantenerse en más de 4.000 vehículos.

BYD F3 - 15 años

No sé si todavía recuerdas cómo era el primer modelo F3 de BYD cuando nació en 2005. "El coche se ajusta a la culata", y las evaluaciones posteriores son "plagio", "imitación" y otras etiquetas. De hecho, el primer BYD F3 restauró en gran medida el diseño del Toyota Corolla, tanto el frente como el interior son muy similares. La clave es que el precio es 100.000 yuanes más barato que el del Corolla auténtico.

Sin embargo, la configuración también es relativamente decente, todos están equipados con "frenos de disco en las cuatro ruedas" y la mayoría de los modelos tienen asientos de cuero. En términos de potencia, en los primeros días se utilizó el motor de aspiración natural 4G18? de 1.6L de Mitsubishi. El modelo 2007 agregó motores 1.5, 1.8 y posteriormente motores 1.5T.

Aunque han pasado 15 años, la F3 ha sido testigo del desarrollo de BYD desde cero hasta convertirse ahora en la marca líder de vehículos de nuevas energías, pero la F3 no tiene intención de "retirarse después del éxito de mayo de 2020, el 28 de marzo". BYD también lanzó el modelo F3 2020.

BJ?212-54

Si la F3 fue testigo de la gloria de BYD, entonces el BJ?212 fue testigo del proceso de desarrollo de la industria automovilística de China. El BJ?212, que nació en 1966, ha acompañado a la juventud de al menos tres generaciones. Se cree que subirse al Jeep 212 "verde" es el sueño de muchos "Qianlang" cuando eran jóvenes.

De hecho, la intención original del nacimiento de BJ?212 era llevar a las personas a través de montañas y crestas a lugares a los que los automóviles no pueden llegar. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, la gente tiene cada vez menos demanda de esto. tipo de, por lo que no es necesario reemplazarlo con frecuencia. Mantener el sabor original es su punto de venta. Ahora, el modelo BJ?212 2020 ofrece motores de gasolina de 1,5 T y 2,4 T, y ambos cumplen con el nivel de emisiones National 6.

Imágenes de este artículo | Red fuente

Editor | ¿Quién más está en el automóvil?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa a Autohome. Punto de vista.