La historia del incidente del aeropuerto Hongqiao de Shanghai

Alrededor de las 5 de la tarde del 9 de agosto de 1937, el teniente del Cuerpo de Marines japonés Oyama Isamu y el marinero de primera clase Kaname Saito de la fábrica de algodón Toyota en Shanghai se escondieron en sus uniformes militares y condujeron un automóvil militar (con número de prueba). La camioneta Ford No. 56 con matrícula) conducía de este a oeste por Hongqiao Road para ingresar por la fuerza al aeropuerto de Hongqiao, pero fue detenido por la policía militar china que custodiaba el aeropuerto (nota: estos policías militares que custodian el aeropuerto son nuestros soldados regulares del ejército que llegaron en secreto). en Shanghai no hace mucho). Hubo una disputa entre las dos partes. Debido a la barrera del idioma y la dificultad de comunicación, la disputa se intensificó instantáneamente. En lugar de ignorar la disuasión, los dos soldados japoneses se volvieron más arrogantes y finalmente sacaron sus pistolas para amenazar. La policía militar china disparó un tiro de advertencia al cielo. Oyama Yufu y otros vieron que algo no iba bien y se alejaron presas del pánico. El vehículo militar japonés giró a la derecha y entró en Beifang Road (estaba en el lado este de la calle). aeropuerto en ese momento, y ahora es una acera dentro del aeropuerto). Había soldados chinos muy alertas y nerviosos cerca del aeropuerto. Después de escuchar los disparos, no sabían lo que estaba pasando, por lo que abrieron fuego contra los vehículos militares japoneses que escapaban rápidamente (incluidas las ametralladoras escondidas en la entrada del aeropuerto). ). Estos soldados del ejército regular (los soldados eran patriotas y odiaban a los invasores japoneses). Uno o doscientos metros al norte de la puerta del aeropuerto, un vehículo militar japonés sufrió daños en los neumáticos. El vehículo perdió el control y se estrelló contra un huerto al borde de la carretera. Dos soldados japoneses abandonaron el vehículo y murieron. Un cocinero de nuestro ejército que estaba trabajando en la cocina del aeropuerto escuchó una serie de disparos y rápidamente trepó a la pared para observar. Vio a Isamu Oyama y otros agitando pistolas e intentando escapar, por lo que inmediatamente les arrojó una granada. Isamu Oyama murió en el acto. Muerto por la explosión, Saito Kaname, presa del pánico, tomó su arma y huyó a una jungla remota cercana, el primer batallón del segundo regimiento de nuestra segunda brigada. La división estaba construyendo fortificaciones en secreto cuando escuchó disparos. Más tarde, el centinela estaba prestando mucha atención al movimiento en dirección al aeropuerto, de repente vio a un soldado japonés corriendo hacia él con una pistola e inmediatamente lo mató a tiros. Después del incidente, el Cuartel General de Seguridad de Shanghai (Comandante Yang Hu) actuó apresuradamente y ordenó a los soldados chinos que trasladaran los cuerpos de los soldados japoneses muertos a los vehículos militares japoneses dañados durante la noche, y luego encarcelaran a un prisionero condenado a muerte (llamado Shi Jingzhe, hay también información Shi Jingzhe) sugirió que la prisión debería vestirse con uniformes de policía militar y dispararse en la entrada del aeropuerto, creando una escena falsa en la que los soldados japoneses primero dispararon y mataron a nuestra policía militar cuando irrumpieron por la fuerza en el aeropuerto, y luego nuestra policía militar respondió. El resultado fue contraproducente. Los japoneses y otros países involucrados en la investigación vieron fallas (en primer lugar, había rastros de haber sido atados con cuerdas en los brazos de los prisioneros condenados a muerte; en segundo lugar, los prisioneros condenados a muerte fueron asesinados a tiros). pistolas de proyectiles, y los dos soldados japoneses usaron pistolas de pequeño calibre "Browning"; en tercer lugar, los prisioneros condenados a muerte estaban descuidados y tenían uñas demasiado largas, no parecían policías militares). Fue una provocación deliberada por parte de China.