¿Hay algún país sin litoral en el mundo que tenga una marina?

La mayoría de la gente siempre piensa que sólo los países cercanos al mar tienen armadas. De hecho, al menos 8 países sin litoral en el mundo también tienen fuerzas navales organizadas.

Mongolia en Asia tiene la "marina" más pequeña del mundo. Kazajstán y Turkmenistán establecieron sus armadas para proteger los recursos petroleros del Mar Caspio; se dice que Paraguay en América del Sur tiene la armada más fuerte entre los países sin litoral. Con más de 40 barcos de diversos tipos, Bolivia alguna vez fue un país costero, y ahora su flota se ha trasladado tierra adentro hasta el lago Titicaca y ríos interiores. Entre los ocho países sin litoral de Europa, tres han construido armadas, y son: Hungría, Suiza y Austria.

La Armada de Mongolia tiene sólo 7 habitantes.

Mongolia es el segundo país sin salida al mar más grande del mundo. Este país, que está a miles de kilómetros del mar más cercano, tiene la armada más pequeña. en el mundo.

Mongolia formó esta armada con el fin de transportar petróleo en barco a través del lago Khuvsgul. Más tarde, debido a que el lago Khuvsgul era un famoso destino turístico en Mongolia, para proteger el medio ambiente, Mongolia dejó de transportar petróleo en petroleros. Esta armada, que se conoce como "tres barcos, dos cañones y un motor" y se dice que tiene sólo 7 personas, actualmente sólo tiene un remolcador llamado Sukhbaatar todavía en uso.

El "Sukhbaatar" es un antiguo remolcador ruso que está anclado en el lago Khuvsgul, a 2.000 kilómetros del mar más cercano. Estos marineros mongoles no tienen ninguna tarea militar en tiempos de paz. Su principal tarea es transportar la lana y el cuero producidos en Mongolia hasta el otro lado de Rusia para comerciar. El "capitán" ni siquiera ha visto el mar.

Kazajstán y Turkmenistán construyeron armadas para proteger sus intereses

Kazajstán no tiene un establecimiento naval desde hace mucho tiempo. La defensa de la región del Mar Caspio es la principal responsable de más de 4.000 barcos. Siempre están* **Hay más de una docena de barcos pequeños fabricados en la Unión Soviética y transferidos desde países extranjeros, y su desempeño lleva mucho tiempo rezagado. A medida que sigue emergiendo la importancia de los recursos petroleros del Mar Caspio, el país comienza a conceder importancia al desarrollo de su marina. En 2007, el ejército de Kazajstán declaró públicamente que establecería una fuerza de combate marítima capaz en la región del Mar Caspio para proteger sus recursos de petróleo y gas.

El 18 de febrero de 2010, el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Kazajstán y el Presidente Nazarbayev otorgaron la bandera militar a la Armada y se completó la reorganización de la Armada de Kazajstán. En la actualidad, la Armada de Kazajstán está formada por la Flota del Mar Caspio, la Fuerza de Artillería Costera y la Infantería de Marina. El principal puerto militar se encuentra en Aktau, una ciudad en la costa del Mar Caspio.

Los antecedentes para el establecimiento de una armada en Turkmenistán son exactamente los mismos que los de Kazajstán, que necesita salvaguardar sus propios intereses en el Mar Caspio. Tras el fin de la Guerra Fría, el Mar Caspio quedó rodeado por cinco países: Rusia, Kazajstán, Azerbaiyán, Turkmenistán e Irán, de los cuales Turkmenistán tiene la potencia marítima más débil. Hoy en día, la Armada turcomana cuenta con 16 lanchas patrulleras, 2.000 soldados y una base conjunta de guardacostas y marina.

El presidente turco, Gurbanguly Berdimuhamedov, firmó por primera vez un decreto sobre el establecimiento de una armada en agosto de 2009, con la esperanza de formar una armada decente y establecerla en el puerto de Turkmenbash en el Mar Caspio para 2015. Desplegar la armada.

La trama marítima de un país sin litoral de América del Sur

Paraguay es un país sin litoral de América del Sur Parte de sus fronteras con Brasil y Argentina están divididas a lo largo de ríos. Los ríos fronterizos se llaman Para la Marina. Según datos, Paraguay cuenta con cerca de 3.000 oficiales y soldados navales y más de 40 buques de diversos tipos, lo que la convierte en una poderosa armada de interior.

Bolivia, que también es un país sin salida al mar, tiene una profunda conexión marítima. No sólo tiene una fuerza naval de más de 3.600 personas y un Cuerpo de Marines de 500 personas, sino que también tiene su propia "Marina" única. Día". Cada "Día de la Marina", Bolivia celebra un gran desfile militar. Algunos pequeños buques de guerra serán decorados, cargados en remolques, formados en procesión y recorridos por la plaza de La Paz, la capital, entre flores y banderas coloridas, para ser examinados por los líderes y el pueblo nacionales. En las calles de las ciudades bolivianas se pueden ver por todas partes lemas que dicen "Los bolivianos exigen acceso al mar".

Después de independizarse de la colonia española, Bolivia alguna vez tuvo más de 400 millas de costa a lo largo del Océano Pacífico en su parte sur, que era rica en recursos naturales como salitre y guano.

Fue este rico recurso natural el que eventualmente desencadenó la guerra entre Bolivia, Perú y Chile de 1879 a 1883. Esta cruel guerra terminó con la derrota de Bolivia y Perú. Según el acuerdo de armisticio, Bolivia y Perú deben ceder grandes áreas costeras de extracción de salitre a Chile como compensación de guerra. Como resultado, Bolivia perdió la provincia de Antofagasta en su costa sur, pasando de ser un país costero a convertirse hoy en un país sin salida al mar. La flota naval original tuvo que desplazarse tierra adentro, hasta el lago Titicaca y los ríos interiores.

Los países europeos sin litoral también tienen armadas

Austria y Hungría tienen el Danubio, un río internacional, que los atraviesa, y cada uno de ellos tiene armadas fluviales interiores.

Debido a la estricta neutralidad de Austria y a las limitaciones presupuestarias, la flota fluvial austriaca después de la Segunda Guerra Mundial era muy pequeña y sólo poseía algunos equipos del Cuerpo de Ingeniería del Ejército. En 1968 se creó un escuadrón de lanchas patrulleras, con la lancha patrullera en miniatura de 40 pies "Oberst Brecht" (A601) y una antigua barcaza autopropulsada apodada "la plataforma". Más tarde se construyó una lancha patrullera armada "Niederosterreich". número. Además, hay varios barcos a motor "M-boot 80" de fabricación alemana. Los buques de guerra de Hungría se componen principalmente de un cierto número de buques de guerra contra minas que realizan misiones de patrullaje en los ríos interiores.

En comparación, la marina suiza es un símbolo de que este país tiene un poder militar tridimensional completo. Además, Checoslovaquia, el predecesor de los dos países, también tenía una marina, y hay un chiste al respecto que circula ampliamente en Internet. (Sun Ruibo)

Mongolia formó esta armada (en realidad una pequeña flota mercante) para transportar petróleo por barco a través del lago Khuvsgul. Después de la desintegración de la Unión Soviética, debido a que el lago Khuvsgul era un famoso centro turístico en Mongolia y estaba libre de contaminación, para proteger el medio ambiente, se detuvo la actividad de transporte de petróleo en barcos petroleros. Este barco se conocía como "tres barcos". , dos cañones y un motor". "La Armada sólo tiene un remolcador armado llamado Sukhbaatar todavía en uso.