El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai debuta con una velocidad de "350". ¿Es seguro el tren más rápido?
A las 8:38 a. m. del 27 de julio, el tren de alta velocidad "Fuxing" G350727 salió de la estación de tren sur de Beijing y comenzó a aumentar la velocidad de manera constante. Diez minutos más tarde, la velocidad del tren aumentó a 289 kilómetros por hora, y a las 8:50, la velocidad aumentó a 350 kilómetros por hora. Desde entonces, el tren ha estado circulando sin problemas a una velocidad de 350 kilómetros por hora hasta que llegó a la estación de Zhengzhou a las 10:51. Durante este tiempo, la velocidad máxima de funcionamiento del "Fuxing" alcanzó los 352 kilómetros por hora.
Los indicadores de seguridad y comodidad de "Fuxinghao" son muy buenos. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai cumple con los requisitos operativos de la velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. " dijo He Huawu, asesor técnico especial del director general de China Railway Corporation y académico de la Academia China de Ingeniería.
He Huawu dijo que el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha realizado un estudio de viabilidad sobre acelerar "Aunque correr a una velocidad de 350 kilómetros por hora será más lento que correr a una velocidad de 300 kilómetros por hora. El consumo de energía por kilómetro de operación aumenta entre un 20% y un 30%, pero debido a que el tiempo de operación se acorta y. Si se mejora la eficiencia operativa, se atraerá un mayor flujo de pasajeros. Después de un cálculo exhaustivo, se logrará el equilibrio financiero y el superávit, por lo que el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai operará a una velocidad de 350 kilómetros por hora. es adecuado. ”
En la historia de las operaciones ferroviarias de alta velocidad de China, el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin, el ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, el ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Xiji y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou Todos los trenes de alta velocidad operaban a una velocidad de 350 kilómetros por hora. Así que esta vez el "Fuxing" hizo su debut. ¿Cómo se compara el rendimiento del "Fuxing" con el del "Harmony" a 350 kilómetros por hora? >
El "Fuxing" que circula a una velocidad de 350 kilómetros por hora tiene un coeficiente de descarrilamiento entre 0,2 y 0,3. El estándar internacional es 0,8. “Cuanto menor sea el coeficiente de descarrilamiento, mejor. la seguridad dinámica del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. ", dijo Zhai Wanming, profesor de la Universidad Southwest Jiaotong y académico de la Academia China de Ingeniería que ha estado involucrado en la investigación dinámica durante mucho tiempo.
La comodidad es aún mejor. Cuando se opera a una velocidad de 350 kilómetros por hora, el índice de estabilidad de "Fuxing" es de alrededor de 2,0. Según los estándares internacionales, este indicador es excelente cuando está por debajo de 2,5, y los indicadores de "Fuxinghao" demuestran que el diseño de su sistema de suspensión. es muy bueno, mejor que el de "Harmony". Además, en comparación con "Harmony", "Fuxinghao" El ruido en el área entre la cabina del conductor y la cabina se ha reducido en 4 decibelios, y la experiencia al pasar por el. El túnel también es mejor.