Descripción general de la ruta de la línea 6 del metro de Foshan

La Línea 6 del Metro de Foshan es la sexta línea de metro del Metro de Foshan

Debido al ajuste de Foshan Group Development, Foshan Group Development ha eliminado oficialmente los Grupos Jiujiang y Longjiang, por lo que cumple con Foshan Group Development Para cumplir con los requisitos de desarrollo, Foshan Metro también canceló la planificación del metro de Jiujiang y Longjiang, y en su lugar retuvo la Línea 6 del Metro de Foshan, la línea de metro de la sección Pingzhou a Lexiaobu, y planea comenzar la construcción antes de 2018. p>

¿Actualización de noticias del 18 de diciembre de 2014?

La primera fase de la Línea 6 se extenderá hacia el norte para conectar con la terminal de pasajeros de Guangzhou Jiaokou

Según el plan revisado, el La primera fase de la Línea 6 se extenderá desde la estación Jiaokou hasta la estación Lecong. En comparación con la anterior Línea 6 (Jiujiang a Zhuyuan), ha habido cambios importantes. El nuevo plan cancela la dirección de Pingzhou y opta por continuar hacia el norte para conectar con la estación Jiaokou de la Línea 5 del Metro de Guangzhou.

Según el diagrama esquemático proporcionado en el anuncio, el Metro de Guangfo continuará extendiéndose hacia el sur y agregará una línea de extensión a Shunde Road. En Foshan, el metro de Guangfo también se llama Línea 1 de Foshan, y la posible extensión es la extensión de la Línea 1.

El plan de revisión muestra que se utilizarán varias estaciones de la Línea de Extensión Sur del Metro de Guangfo junto con la Línea 6, que también está incluida en la revisión, mientras que la extensión de la Línea 1 es verdaderamente independiente. Parte nueva del Metro de Guangfo (Línea 1). En otras palabras, en el futuro, el metro de Guangfo se desviará dentro de Lecong. Los ciudadanos pueden hacer transbordo a la Línea 6 o continuar hacia el sur hasta Lecong Road sin bajarse.

La Línea 1 del Metro de Foshan (ahora Línea Guangfo) puede alargarse: algunas estaciones pueden convertirse en estaciones de la Línea 6

Como todos sabemos, el Metro Guangzhou-Foshan, incluido el tramo de Guangzhou bajo construcción, se ha abierto al tráfico la Línea Guangfo y la Línea de Extensión Sur en construcción. Sin embargo, según el diagrama esquemático proporcionado en el anuncio, el Metro de Guangfo continuará extendiéndose hacia el sur, con una línea de extensión establecida hasta Shunde Luzhou. En Foshan, el metro de Guangfo también se llama Línea 1 de Foshan, y la línea de extensión que se puede alargar es la línea de extensión de la Línea 1. En el plan original, esta vez se reexaminará el diseño de ampliar el metro Guangzhou-Foshan hasta Luzhou.

Algunos ciudadanos pueden preguntar, ¿la línea de extensión sur en construcción no es una extensión del Metro de Guangfo? A corto plazo, el Metro de Guangfo sí tendrá una línea de extensión sur. Sin embargo, si se revisa esta. tiempo Si se aprueba, varias estaciones de la Línea de Extensión Sur serán "operadas" junto con la Línea 6, que también está incluida en la revisión, y la extensión de la Línea 1 es verdaderamente una parte nueva del Metro de Guangfo. En otras palabras, en el futuro, el metro de Guangfo se desviará dentro de Lecong. Los ciudadanos pueden transferirse a la Línea 6 o continuar hacia el sur hasta Lecong Road Island.

Conjetura: ¿El plan de reforma del metro abandonará el área de Pingzhou? ¿Habrá nueva cobertura de transporte?

Ya sea la próxima revisión del plan de construcción del transporte ferroviario urbano de Foshan (2015-2020) , o En el Plan de red de la línea de tránsito ferroviario rápido de Foshan aprobado originalmente, Pingzhou, incluida el área de Sanshan, siempre tuvo lagunas en la cobertura del metro. Resulta que el "Plan de red de tránsito ferroviario rápido de Foshan" también incluía la Línea 6 que cubre Pingzhou. Ahora, si se cambia la Línea 6, solo la Línea 2 tendrá una o dos estaciones perimetrales en el cruce de Pingzhou y Panyu. Ninguna otra línea de metro tiene estaciones en Pingzhou.

¿A qué se debe esto? En esta revisión, las líneas han aumentado el área de cobertura, entonces, ¿por qué debería abandonarse la cobertura del área de Pingzhou? El periodista observó que en el nuevo plan de transporte de Nanhai, las nuevas líneas. En construcción La línea de transporte 1 ha partido de Pingzhou y va directamente al centro de Guicheng, y puede realizar transferencias con otras líneas de metro. Esto significa que, aunque no haya cobertura de metro, la zona de Pingzhou ya cuenta con tranvías, un nuevo tipo de transporte ferroviario. La modificación de la Línea 6 no sólo llena vacíos en otras áreas del plan original, sino que también reduce el desperdicio económico en la construcción.