Trumpchi Shadow Cool|Mecha andante

Vehículo de prueba: 2022 versión 1.5T Supernova Pro.

Precio del vehículo de prueba: 129.800 yuanes.

Lugar de la prueba: Fuzhou-Hangzhou

Condiciones de la carretera de prueba: autopistas, carreteras de montaña y vías urbanas integrales.

Se dice que los hombres permanecerán jóvenes hasta que mueran.

Sin importar la edad, hay un niño en cada hombre que aún no ha crecido. Los objetos mecánicos, desde Lego y robots hasta coches y excavadoras, siempre despiertan el mayor interés de los niños. Con la llegada de la nueva era energética, el diseño de los automóviles se ha diversificado y el "estilo mecha", como uno de ellos, está alcanzando una velocidad visible a simple vista.

El GAC Trumpchi Shadowcool que probamos hoy adopta un nuevo diseño estilo mecha. Además de ser pionero en el diseño de la marca Trumpchi y estar un paso por delante en la industria, también renovó nuestra impresión de un SUV familiar. Resulta que la fusión del estilo mecha de vanguardia en el automóvil puede ser única. Pero además de ser bonita, ¿qué tiene de especial? Esta prueba de conducción de más de 700 kilómetros nos dio cierta voz.

Quizás sea el diseño frontal cerrado que está por todas partes en la calle, lo que nos cansa un poco de la estética y también hace que el diseño genial del mecha destaque. Adopta el popular diseño frontal sin marco y la rejilla de entrada de aire está compuesta por 24 entradas de aire dispuestas en forma de V. El diseño de dimensiones añadidas de 2D a 3D le da a la parte frontal efectos visuales excepcionales.

Además, los faros LED estándar "Eye of Revelation" también son un punto destacado del diseño del frontal. Los faros adoptan una forma de ángulo agudo y tienen efectos de luz dinámicos. Al desbloquear y estacionar, la fuente de luz interna se enciende secuencialmente. El diseño de las luces traseras del sable de luz vertical en forma de X hace eco de los faros, añadiendo un fresco sentido de ceremonia.

El diseño de una gran cantidad de líneas de esquina en todo el vehículo resalta aún más los elementos mecánicos del vehículo. Esta descripción "violenta" y exquisitamente detallada hace que la dura figura sea muy reconocible. Al abrir la manija oculta de la puerta, el interior se siente mucho más suave que el estilo elegante.

El interior del Yingku adopta un diseño tradicional en forma de T, utilizando el popular panel de control central flotante y el panel de instrumentos LCD. El estilo sobresaliente es el uso extensivo de elementos cuadrados y redondos, como salidas de aire, manijas de puertas y otras partes, todos diseñados en forma de volutas. Junto con el adorno de paneles decorativos plateados, los elementos de diseño de estilo mecha creados por todo el vehículo se reúnen una vez más dentro del vehículo.

El éxito de los modelos SUV es inseparable de la demanda de vehículos por parte de los consumidores. Si tener una piel bonita es un motivo para satisfacer tu propia etiqueta personalizada, entonces el espacio y la experiencia de conducción son más una consideración a la hora de cuidar de tu familia. La versión 1.5T Supernova PRO que probamos tiene unas dimensiones de carrocería de 4680/1901/1670 mm y una distancia entre ejes de 2750 mm, que se sitúa en el nivel medio-alto entre los SUV compactos.

El diseño del suelo plano trasero puede ser una cuestión sencilla en la nueva era energética. Sin embargo, como vehículo de combustible, Yingku también hace esto. Es evidente que se ha pensado mucho en mejorar la utilización del espacio. El diseño del respaldo ajustable y el techo corredizo panorámico brindan a la fila trasera una experiencia de conducción muy transparente. Sin embargo, el cojín del asiento es moderadamente suave y no te sientes cansado después de conducir durante mucho tiempo. El único inconveniente es que es necesario mejorar la longitud del cojín del asiento.

Cuanto más algo atrae la atención especial de las personas, más puede despertar en ellas el deseo de intentarlo. Al menos para nosotros, los diseños atrevidos y vanguardistas de Inku realmente nos molestan todo el tiempo. Su sistema de propulsión es el mismo que el del Shadow Leopard, equipado con un 1,5T Julang, con una potencia máxima de 130kW y un par máximo de 270n·m, y va asociado a una caja de cambios de doble embrague 7WDCT.

Esta prueba de manejo de 30.000 kilómetros del Trumpchi fue diferente de la experiencia ordinaria del pasado. Condujimos a Yingku desde Fuzhou a Hangzhou, una distancia de más de 700 kilómetros. El viaje de tres días nos dio suficiente tiempo y condiciones complicadas del camino para experimentarlo en profundidad.

Como SUV para público joven, la potencia del Yingku no está nada mal. La experiencia de potencia en la primera mitad es muy adecuada, junto con la sensación de dirección ligera, es muy fácil de conducir y seguir automóviles en vías urbanas. El par máximo del motor puede explotar a 1.400 rpm y mantenerse a 4.500 rpm. El amplio rango de salida de par permite una buena respuesta dinámica ante las condiciones diarias de la carretera. A medida que aumenta la velocidad del vehículo, el volante grueso también hace que la conducción sea más segura.

Además, para la conducción a alta velocidad en largas distancias, las funciones de conducción asistida son especialmente importantes. El interruptor de conducción asistida de Yingku está integrado en el área de botones multifunción en el lado izquierdo del volante. Después de encenderlo, el vehículo reconocerá automáticamente las líneas del carril a la velocidad actual y girará activamente de acuerdo con las condiciones de la carretera, acelerando y desacelerando para mantener la distancia de seguimiento con el vehículo que va delante. Como muchos vehículos de nueva energía, tiene. alcanzó el nivel L2.

Durante el uso, observará que tiene mucho cuidado con la distancia de seguimiento. Cuando el coche de delante desacelera, el sistema ya ha tomado la acción de desaceleración antes de que podamos reaccionar; ahora el coche está acelerando y no necesitamos hacer nada. La aceleración de seguimiento del coche de este crucero adaptativo es mucho más ágil de lo que imaginamos. .

La experiencia general demuestra que esta función es muy fiable, ya sea en tramos de carretera congestionados o en tramos de autopista, y alivia enormemente la fatiga del conductor. Además, su reconocimiento del tráfico rodado también es muy preciso. Cuando la velocidad de su vehículo excede el límite de velocidad en una sección de la carretera, la señal de límite de velocidad en el panel de instrumentos parpadeará con frecuencia para recordárselo al conductor.

Quizás en impresiones anteriores, los vehículos de combustible y la inteligencia son básicamente irrelevantes, especialmente los autos familiares que cuestan cientos de miles.

Pero a través de esta experiencia sentimos profundamente el gran progreso de la era del automóvil. Elige un SUV con etiqueta "personalizada" y su lado "interesante" no termina ahí. Al entrar en la carretera de montaña y activar el modo deportivo, la personalidad de todo el vehículo parece haber cambiado y la respuesta del acelerador se "acelera" mucho. Además, la sensación de la dirección se ha vuelto mucho más pesada y el soporte rígido de la suspensión le dará al conductor una mayor confianza.

Sin embargo, debido a la estructura y al centro de gravedad del SUV, el balanceo sigue siendo ligeramente evidente en las curvas violentas. Sin embargo, en comparación con los SUV del mismo nivel, el rendimiento de Yingku sigue siendo muy bueno. Después de todo, la fuerza de un SUV no está en atacar las curvas. En general, el Shadow Cool tiene un buen equilibrio entre comodidad y deportividad.

Al ser un SUV, su primera prioridad es utilizarlo como coche familiar. Al tratarse de un coche familiar, la comodidad de marcha del vehículo es, naturalmente, el factor más importante que consideran los consumidores. Al conducir a altas velocidades, el silencio de la película está por encima del promedio de su clase. Al conducir al límite de velocidad, casi no se nota el ruido del viento y no es necesario levantar la voz al comunicarse con otros pasajeros.

En la nueva era, los vehículos puramente eléctricos son de hecho una tendencia de desarrollo, pero para la gran mayoría de los consumidores, los vehículos de combustible todavía tienen ventajas irremplazables. La prueba de manejo de tres días nos brindó una profunda interacción con Yingku. Como vehículo de combustible, el atractivo Yingku es como un mecha andante que evoluciona constantemente. Esta evolución no se trata sólo de diseño, sino también en términos de sistemas inteligentes e interactivos, incluida la configuración del vehículo, que se parece mucho a un vehículo eléctrico puro. Porque estamos particularmente familiarizados con algunas configuraciones funcionales que antes solo podían experimentarse en vehículos puramente eléctricos.

Este puede ser un cambio importante en la nueva era de los vehículos de combustible. Además del modelo 1.5T que probamos, Yingku también ofrece tres versiones híbridas del tren motriz, 2.0T+8AT y 2.0ATK, cuya hermosa apariencia es como la guinda del pastel. Como SUV en el rango de precios de 65,438+05,000, hay que decir que no se puede subestimar la fortaleza del producto de Yingku.

Texto y fotografía = Lu Yuhong

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