¿Por qué siguen cayendo las existencias de trenes de alta velocidad Beijing-Shanghai?
En primer lugar, la epidemia es uno de los factores que afectan el continuo declive del tren de alta velocidad Beijing-Shanghai. Dado que el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai conecta Beijing y Shanghai y pasa por muchas ciudades nacionales con un desarrollo económico relativamente bueno, las acciones del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai han comenzado a caer desde 2019 debido al impacto de COVID-19. Cuando estalló la epidemia de COVID-19, el país adoptó medidas de prevención y control de la cuarentena domiciliaria, prohibiendo a los ciudadanos salir a voluntad. Por lo tanto, la industria del transporte y la industria turística relacionada se han visto muy afectadas, por lo que las acciones del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai también han tenido un impacto negativo. Aunque la epidemia ha sido controlada, todavía hay epidemias en algunas zonas. Por lo tanto, los ciudadanos también han reducido los viajes innecesarios, reduciendo así el número de viajes en el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai. Esta es también la razón principal por la que el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai sigue disminuyendo.
En segundo lugar, las acciones del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai han estado cayendo por motivos personales. Dado que la construcción del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai tiene el costo de adquisición de terreno más bajo y el sitio se ha planificado con anticipación, el nivel de reserva de efectivo del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai no es particularmente alto debido a la propia empresa. razones. Al mismo tiempo, también existen problemas relacionados con la organización de la gestión empresarial. Los fondos son el motor para mantener el funcionamiento de una empresa. Debido a que los fondos de la compañía no están funcionando sin problemas, afectará hasta cierto punto la caída de las acciones de los trenes de alta velocidad Beijing-Shanghai.
En tercer lugar, una introducción relevante al ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. La línea ferroviaria de alta velocidad Beijing-Shanghai también se denomina Línea Dedicada a Pasajeros Beijing-Shanghai. La construcción del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai comenzó en 2008 y no estuvo completamente terminado ni abierto al tráfico hasta 2011. ¿Y el tren de alta velocidad Beijing-Shanghai es chino? ¿Ocho verticales y ocho horizontales? Uno de los principales canales de la red ferroviaria de alta velocidad. Las acciones de trenes de alta velocidad Beijing-Shanghai cotizarán en bolsa en 2020.