Los excelentes genes todoterreno y la bendición del diésel tienen ventajas innatas en ambos sentidos. ¿Cómo es su experiencia con la versión diésel de la serie BJ40 P?
Las características de la versión Beijing BJ40 Plus se pueden resumir de esta manera. Entre los pocos modelos todoterreno, este automóvil garantiza un nivel excelente en comparación con los productos de las series BJ212 y Warrior de la misma categoría. Se puede decir que es especialmente adecuado para uso doméstico. Los vehículos todoterreno producidos por BAIC Motor se caracterizaban anteriormente por ser poco fluidos, simples y arrancar tarde, incluso los vehículos todoterreno de 0,5/0,75 toneladas de carga actualmente a la venta, como el modelo insignia del mismo tipo, el BJ40. También define al Wrangler Sahara nacional, cuya calidad sigue siendo notablemente mejorada.
La versión Plus tiene un tamaño de carrocería de 4645*1925*1871, una distancia entre ejes de 2745 mm y una distancia entre ejes de 1610 mm. Este tipo de diseño de apoyo no solo puede mejorar la experiencia visual, sino también la seguridad de conducción. / La confiabilidad de los vehículos todoterreno; la rigidez a la flexión de la carrocería que no soporta carga es lo suficientemente alta y la estructura de la suspensión es una suspensión delantera independiente de doble horquilla y un eje trasero integrado de cinco brazos. La estructura es simple y confiable. está en línea con el posicionamiento preciso de los vehículos todoterreno. El motor diésel 2.0T es Chao YC4Y20, con una potencia máxima de 110 kw y un par máximo de 350 Nm (par máximo 1800-2800 rpm. La potencia no es exagerada pero es suficiente, porque se transfiere la tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial). El caso es en el 4L. El par se puede aumentar 2,5 veces en este modo.
El motor Yuchai ocupa el primer lugar entre los motores diésel grandes de China en ventas en todo el país y el segundo en ventas globales. Es el modelo principal de autobuses medianos y grandes. La calidad de la potencia de Yuchai todavía está garantizada para el BJ40; Por Yangchai Se caracteriza por la economía de combustible. Excepto para vehículos pesados y trenes que requieren un gran torque, Yangchai es más adecuado para vehículos de pasajeros. El consumo promedio de combustible del 2.0T en condiciones de carretera integrales en tiempo real utilizado por BJ40. 8,5 l/100 km, aunque el rendimiento principal es muy bueno en potencia diésel.
Sin embargo, el sistema de tracción total diésel BJ40 es muy incómodo. La conexión rígida de la tracción total a tiempo parcial es suficiente y confiable, pero las ruedas también deben tener limitaciones. capacidades de deslizamiento para completar el eje transversal y otras tareas individuales más difíciles En términos de resolución de problemas, el Diesel 40 no solo no tiene bloqueo de diferencial, sino que tampoco tiene un sistema ESPesp. Este sistema puede al menos producir frenado asistido electrónicamente. y deslizamiento limitado Sin estos dos puntos, este automóvil solo puede lograr tracción delantera simple o tracción trasera simple. Para resolver el problema de la tracción, si desea un vehículo todoterreno, debe modificar al menos una cerradura. . Las ventajas y desventajas de la tracción total diésel BJ40 Plus son las siguientes: si puede aceptar el bloqueo de selección, probablemente valga la pena elegir una opinión personal, solo como referencia;