¿Cuáles son las acciones conceptuales que se benefician de la Iniciativa de la Franja y la Ruta del BAII?
Después de que las acciones del concepto "La Franja y la Ruta" representadas por la construcción de infraestructura aumentaran en 2014, la mayoría de las acciones se encontraban en un estado de ajuste en 2015. Entre ellos, Sany Heavy Industry (600031, consulta), Zhun Oil Co., Ltd. (002207, consulta), China Railway Construction (601186, consulta), China Railway Group (601390, consulta) y Zhenhua Heavy Industries (600320, Consulta), China Power Construction (9,8 -1,61%, consulta), Liugong (13,62 -1,16%, consulta), Shangfeng Cement (10,14 +1,71%, consulta), Qingsong Jianhua (9,15 -2,56%, consulta)) y Xugong Machinery (15,18 -0,13%, preguntas y respuestas) y otras acciones cayeron más del 5% durante el año, mientras que el índice compuesto de Shanghai subió un 6,63% durante el mismo período. Los analistas creen que debido al impacto catalizador de la expansión del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura y el próximo Foro de Boao para Asia, las acciones líderes de "La Franja y la Ruta" antes mencionadas pueden marcar el comienzo de una ronda de ganancias compensatorias.
Un informe de Everbright Securities (29,87 +0,03%, preguntas y respuestas) afirmó que “One Belt, One Road” será un tema de gran inversión durante los próximos 3 a 5 años. Actualmente, 50 países han participado. En la discusión, y aproximadamente 50 países del país han participado en la discusión, 31 provincias, regiones autónomas y municipios han anunciado que se unirán a la planificación y construcción de "La Franja y la Ruta" en el futuro, la construcción de infraestructura como ferrocarriles. las carreteras, la aviación y los puertos se convertirán en puntos de avance. Continuar prestando atención a las grandes infraestructuras (PowerChina, China Communications Construction (17,75 -3,01%, consulta), China Railway Construction, China State Construction (7,45 -0,93%, consulta), Longjian Holdings (8,24 +0,49%, consulta) )) , energía nuclear ferroviaria de alta velocidad (Shanghai Electric (11,5 -1,79%, consulta), Dongfang Electric (22,61 -0,96%, consulta), China First Heavy Industry (6,07 -0,65%, consulta), CNNC (37,64 +0%, Consulta), China South Locomotive & Rolling Stock Corporation (16,99 suspensión, consulta), China CNR (18,41 suspensión, consulta)), finanzas (ICBC (4,87 +0,41%, consulta), Banco de China (4,36 +0%, consulta) ), China Construction Bank (6,1 -0,16%, consulta), Agriculture Bank of China (3,64 -0,27%, consulta) y Bank of Communications (6,38 +0%, consulta)) son las tres principales líneas de inversión. Al mismo tiempo, ha llegado la segunda ola de subida, centrándose en China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited y China North Locomotive and Rolling Stock Corporation, que se fusionarán en CRRC, así como en Longjian Group, Southeast Grid (9,32 + 0,22%, consulta), y China Crown A (26,7 -1,15%, consulta), Baoli Asphalt (17,86 +2%, consulta) y otros objetivos de segunda línea.