¿Qué opinas del BRT de Zaozhuang?
Las condiciones para el proyecto BRT provienen principalmente de una carretera corrupta que todos criticaron por desperdiciar dinero y tratar de salvar las apariencias: la autopista ultra ancha "Guangming Avenue". En ese momento, muchos líderes fueron criticados y cierta estación de radio importante también fue ridiculizada. Sin embargo, ya sea por previsión o por coincidencia, se dice que Zaozhuang marcó el comienzo de un líder con capacidad y conexiones y ganó el proyecto BRT. Al principio, debido al nivel de desarrollo económico de la ciudad y las restricciones de población, aunque ha mejorado la imagen de la ciudad, cada día pierde dinero en funcionamiento, a medida que el desarrollo y la construcción de la nueva ciudad se vuelven cada vez más perfectos. , BRT juega un papel cada vez más importante en el desarrollo y la construcción de intercambios de varias áreas urbanas, y las rutas de transporte cubren gradualmente cinco distritos y una ciudad. Ha tenido un enorme impacto en la integración de recursos y el desarrollo económico regional de Zaozhuang. Ahora se ha convertido en un importante medio de transporte para la gente de Zaozhuang.
Los hechos han demostrado que Chen Wei es un líder visionario. El BRT que dejó atrás, la antigua ciudad de Taierzhuang y las cuatro vías verdes del bosque son legados preciosos para el pueblo de Zaozhuang, que el pueblo de Zaozhuang heredará. nunca lo olvides
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A las personas mayores también se les debe cobrar adecuadamente.
Es muy bueno, conveniente y ahorra dinero. Escuché a dos forasteros en Zaozhuang decir antes de este año que puedes invertir 2 yuanes en lugares tan lejanos. .
Creo que todavía hay un inconveniente, es decir, cuando voy a visitar la ciudad antigua, no puedo ver la vista nocturna por la noche, el tiempo es demasiado escaso, solo puedo mirarla. durante más de una hora, especialmente en verano. ¿Hay un autobús tardío y luego la ciudad? Sería genial si hubiera un turno nocturno del Distrito Central al Distrito Xuecheng. Negocie con Gucheng y pídales que patrocinen algunos coches. Supongo que mucha gente levantó la mano a favor.
Gracias al secretario Guo Zhenshan por construir la avenida Guangming y gracias al secretario Chen Wei por establecer BRT.
Visión previsora e internacional. BRT, la antigua ciudad de Taierzhuang y la coquización de carbón han beneficiado a la gente de Zaozhuang. Secretario Chen Wei, la gente de Zaozhuang lo extraña.
Zaozhuang es una ciudad energética tradicional que a lo largo de los años se ha sacrificado y dedicado luz y calor al desarrollo del país. Debido al agotamiento de los recursos y la transformación económica, Zaozhuang ahora ocupa un lugar relativamente bajo en la clasificación económica de la provincia, pero el popular autobús BRT definitivamente no tiene rival en la provincia. Es una tarjeta de la ciudad de la que la gente de Zaozhuang puede estar orgullosa.
Ahora el BRT de Zaozhuang ha conectado cinco distritos y una ciudad, brindando gran comodidad a los viajes de los ciudadanos. Por ejemplo, vivo en Xuecheng y las frutas, verduras y carnes del mercado del distrito de Shanting se producen en zonas montañosas. Son frescas y verdes. Cuando tengo tiempo, tomo el BRT hasta Shanting. El billete de viaje cuesta 2 yuanes. La diferencia de precios entre los dos lugares compensó en gran medida la tarifa y compré comida fresca, cómoda y deliciosa.
Para poner otro ejemplo, después de que el BRT se abrió al tráfico en la ciudad de Tengzhou, el comercio allí estaba relativamente desarrollado y Wanda Plaza era muy atractiva. Después de pasar el BRT, es muy conveniente ir de compras a Tengzhou. Ha cambiado la situación de esperar el autobús de ida y vuelta y apretar el autobús que consume demasiado tiempo y energía, lo que hace que el viaje sea cómodo y rápido.
Zaozhuang BRT cuenta con instalaciones avanzadas y funciones de servicio completas, y se ha convertido en la primera opción para los ciudadanos de Zaozhuang cuando viajan. Una vez escuché a un ciudadano elogiar que caminar en Nanjing o Beijing no es tan fácil como en Zaozhuang.
Cuando se estaba construyendo la avenida Guangming, algunas personas decían que era demasiado ancha y que era una vía corrupta. ¿Y ahora? A veces hay atascos; cuando se estaba construyendo el BRT, algunas personas decían que era innecesario, pero ahora parece que sí es un buen proyecto que beneficia a la gente. Sólo se puede decir que los anteriores líderes de la ciudad tenían una visión estratégica con mucha visión de futuro.
Zaozhuang BRT es ciertamente conveniente para las masas, pero todavía está rezagado en comparación con algunas ciudades. Por ejemplo, la tarifa del autobús en Zhuhai es de un yuan, y el servicio de autobús tanto para las zonas urbanas como para las rurales. completamente un yuan. ¿Cuánto dinero puede ahorrar la gente común viajando en tales condiciones? Por supuesto, el gobierno está perdiendo dinero, pero el cálculo es que ahorra energía y el transporte es conveniente y ahorra dinero. cuando no hay ningún asunto importante o urgente? Reduce la congestión del tráfico y mejora el medio ambiente. Beneficia al país y a la gente. Esperamos que el BRT de Zaozhuang conecte mejor las zonas urbanas y rurales.
El transporte público en Zaozhuang es incomparable al de las ciudades avanzadas. Algunas ciudades y pueblos todavía tienen autobuses privados que no conectan según el punto, y dejan de funcionar cuando no ganan dinero, lo que trae consigo. inconvenientes para el viaje de la gente. El BRT de Zaozhuang está a sólo diez mil millas de distancia. Se dio el primer paso de la Gran Marcha.