Presentamos la Liga Hanseática.
La Liga Hanseática fue una alianza comercial y política entre ciudades del norte de Alemania. Hanse (1241) Unión de Lübeck y Hamburgo.
La Liga Hanseática fue una alianza comercial y política entre ciudades del norte de Alemania. La palabra Hanse significa "oficina" o "sala gremial" en alemán. Poco a poco fue tomando forma en el siglo XIII y floreció en el siglo XIV, con un máximo de 160 ciudades participantes. En 1367 se creó una organización líder encabezada por la ciudad de Lübeck, con la participación de ricos comerciantes y nobles de Hamburgo, Colonia, Bremen y otras grandes ciudades. Totalmente armado. En 1370, Dinamarca fue derrotada y se concluyó el Tratado de Lacón. La alianza tenía el monopolio del comercio en la región del Mar Báltico y estableció fuertes estaciones comerciales a lo largo de la costa desde Londres en el oeste hasta Novgorod en el este. Decayó en el siglo XV y se desintegró en 1669.
Antes del surgimiento de la Liga Hanseática, Alemania tenía dos alianzas de libre mercado: la Liga Renana y la Liga de Suabia. Las ciudades del valle del Rin formaron alianzas con las de Suabia para defender a los nobles locales de las caravanas y bandidos merodeadores. Pronto, la alianza de ciudades se convirtió en un medio mutuamente beneficioso, en el que las ciudades miembros renunciaban a los peajes de agua y tierra y se coordinaban para resolver las disputas de cada una. Esta alianza urbana es una de las manifestaciones del despertar y la influencia política y económica de la clase ciudadana alemana. Sin embargo, la Liga del Rin y la Liga de Svalbard se disolvieron en el siglo XIV.
Los orígenes de la Liga Hanseática se remontan al siglo XII. Por su conveniencia geográfica, Colonia, Lübeck, Hamburgo y Bremen heredaron sucesivamente las relaciones comerciales entre Dinamarca, Noruega, Islandia, los países anglosajones e Irlanda antes de la conquista normanda. A los comerciantes de Colonia se les concedió el privilegio de comerciar y establecer residencias en el extranjero en Inglaterra, y pagaron generosamente el rescate de Ricardo Corazón de León, obteniendo así una carta libre de impuestos en Inglaterra. Después de eso, los reyes británicos que sucedieron en el trono otorgaron sucesivamente privilegios similares a los comerciantes de Lübeck y Hamburgo, y los comerciantes de estas ciudades formaron las primeras alianzas comerciales en Gran Bretaña.
En 1158/1159 Enrique el León, duque de Sajonia, capturó la puerta Holstein en Lübeck al duque de Schleswig-Holstein. Con esta ocupación, el económicamente próspero Reino de Sajonia abrió el acceso al Mar Báltico. Los comerciantes de la Baja Alemania pronto utilizaron esto como base para expandir sus actividades comerciales por toda la región del Báltico. Los comerciantes de Lübeck pronto establecieron estaciones comerciales en la ciudad sueca de Visby y en la ciudad rusa de Helmgard (Novgorod), y en 1299 tomaron el control del comercio de Riga. Debido a la misma etnia e intereses similares, los grupos empresariales alemanes en el extranjero comenzaron a unirse y formar alianzas más estrechas para reducir la competencia. En 1210, Lübeck y Hamburgo acordaron utilizar las mismas leyes civiles y penales en algunos asuntos para proteger a los comerciantes de la ciudad. Esto puede considerarse como el comienzo de la Liga Hanseática. En 1241, las dos ciudades formaron una alianza formal para proteger a sus respectivos comerciantes de bandidos y piratas. En 1259, Lübeck, Rostock y Wisma formaron una alianza similar para reprimir a los piratas. En 1282, cuando la Liga Hanseática de Londres y Brujas se fusionó con la Liga Hanseática de Lübeck y Hamburgo en un solo grupo cooperativo, la Liga Hanseática se había formado en lo que respecta a las cuatro principales ciudades comerciales del norte de Alemania.
La Puerta Holstein en Lübeck
Después de que Lübeck Holstein estableciera la Liga Hanseática, su propósito cambió rápidamente de suprimir la piratería, combatir el saqueo y abolir los peajes irrazonables. Los peajes se transformaron en expandir el poder comercial en el extranjero. , monopolizando los intereses comerciales y suprimiendo la competencia comercial de las ciudades alemanas fuera de la alianza y de Gran Bretaña, Rusia y Flandes. Hacia 1300, todas las ciudades portuarias alemanas a lo largo del mar Báltico, desde Bremen en la desembocadura del Weiser hasta Danzig en la desembocadura del Vístula, se habían unido a la Liga Hanseática. Pronto se unieron a la alianza las ciudades de Prusia y Livonia. Cuando se celebró el primer Congreso de la Liga Hanseática en Lübeck en 1356, su número de miembros había aumentado a 52. Los principales productos comerciales de la Liga Hanseática eran la sal, el arenque, el tocino, los cereales, el alcohol, las telas, la lana, las pieles, el ganado, las cenizas vegetales, el aceite de ballena, la madera, el cáñamo, la resina, la cera de abejas, los materiales para arcos, las duelas de barriles, el hierro y el cobre. , Productos de estaño y metal, vinculando el origen de las materias primas al origen del producto terminado.
A medida que se expandía la amenaza militar de Dinamarca en el norte y Brandeburgo en el sur, la Liga Hanseática comenzó a formar una armada y evolucionó de una alianza puramente económica a una alianza económico-política-militar. Muchas ciudades se unen a la alianza para obtener beneficios comerciales o ganar seguridad. Unirse a una liga brindaba protección contra la jurisdicción de los tribunales feudales en litigios comerciales. Cualquier ciudad que arrestara a miembros de la Liga, rompiera sus compromisos con la Liga o vendiera los bienes robados de los comerciantes hanseáticos sería boicoteada por la Liga Hanseática. Los ciudadanos de una ciudad hanseática podían obtener justicia en otras ciudades hanseáticas y, si eran acosados, podían acudir a cualquier ciudad en busca de ayuda. En el mercado de la alianza, los comerciantes que no son miembros de la alianza tienen prohibido comerciar entre sí. Las condiciones para unirse a la Liga Hanseática eran relativamente duras. Las ciudades que no estaban ubicadas en zonas costeras o a ambos lados de ríos navegables o no tenían autonomía no tenían derecho a unirse a la Liga Hanseática. Las solicitudes de membresía generalmente se envían a Lübeck, donde son examinadas por el Parlamento de la Unión y deciden si aceptan o rechazan la membresía. Debido a la diferente riqueza, ubicación e importancia de cada ciudad, las condiciones para unirse a la alianza y las tarifas pagadas por cada ciudad también son diferentes, lo que genera desigualdad entre las ciudades miembros dentro de la alianza. Además, los comerciantes individuales o grupos empresariales que viven fuera de la esfera de influencia de la alianza (como Gran Bretaña, España y Francia) también podrían solicitar privilegios de alianza de la Liga Hanseática. Según las leyes de la Liga Hanseática, ningún miembro de la Liga Hanseática podía unirse a la guerra sin el consentimiento de las cuatro ciudades hanseáticas vecinas. Algunas ciudades fueron expulsadas porque se negaron a cumplir con sus obligaciones como miembros de la alianza o violaron algunas de las reglas y prácticas de la alianza. Algunas ciudades se retiraron voluntariamente de la alianza porque no querían asumir el costo de participar en la Hanseática. Parlamento. Los comerciantes de las ciudades expulsadas perderían sus privilegios en las ciudades hanseáticas y serían arrestados, y sus bienes serían confiscados.
Lema de la Liga Hanseática sobre la Puerta de Holstein
El lema de la Liga Hanseática es "Concordia en casa, paz en el extranjero" (en latín: "CONCORDIADOMI, FORISPAX"). Por su naturaleza política, la Liga Hanseática era una alianza flexible de ciudades más que una alianza de estados. La Alianza no tenía listas de miembros, ni política de defensa, ni leyes que vincularan a todas las ciudades miembros, ni guerras en las que participaran todos los miembros de la Alianza. En teoría, la liga celebra una reunión de catering en Lübeck cada tres años, cuya fecha de apertura suele ser alrededor de Semana Santa, llamada "Hansetag". En la práctica, sin embargo, el número de reuniones disminuye año tras año. De 1363 a 1550 se celebraron un total de 53 parlamentos, 34 en los primeros 37 años, 12 en los siguientes 60 años y sólo 7 en los últimos 40 años. Algunas ciudades pobres que no pueden permitirse el lujo de asistir a la reunión confían a otras ciudades para que asistan en su nombre. Si no envían representantes tres veces, serán expulsados del sindicato. El contenido de la Conferencia Hanseática incluyó principalmente la revisión de las solicitudes presentadas por las ciudades que no participaron en la conferencia, la discusión de cuestiones relativas a las estaciones comerciales hanseáticas extranjeras: declaración de guerra y celebración de contratos; estaciones comerciales; dictaminar sobre el cambio de moneda y pesos y medidas; y tratar con bienes invendibles; resolver cuestiones monetarias relacionadas; escuchar las quejas de los comerciantes hanseáticos sobre su trato y emitir advertencias y exhortaciones a las ciudades y comerciantes que no cumplan con el pacto; .
A mediados del siglo XIV, la Liga Hanseática se había expandido a todas las ciudades portuarias alemanas en las costas sur y este del Mar Báltico, así como en Gran Bretaña, Flandes, Dinamarca, Escandinavia, Rusia y Finlandia. y otros lugares. Los colonos alemanes en la costa este del Mar Báltico fundaron un gran número de ciudades hanseáticas bajo la estricta ley hanseática. El barco mercante hanseático "Lisa von Lübeck" fue restaurado en 1999. Gracias a las actividades de los comerciantes hanseáticos, las monarquías de Europa del Norte y del Oeste obtuvieron enormes beneficios comerciales tras establecer relaciones comerciales con la Liga Hanseática. Las economías de estos países se basan principalmente en el sistema señorial, con productos únicos y baja eficiencia de producción. Después de la entrada de la Liga Hanseática, las materias primas producidas en China pudieron venderse en los mercados extranjeros a precios más altos y, al mismo tiempo, se pudieron obtener productos importados extranjeros de mejor calidad. Los impuestos de importación y exportación de los comerciantes hanseáticos proporcionaron una fuente de ingresos estable y confiable para el tesoro estatal, por lo que varios países dieron la bienvenida a la Liga Hanseática para establecer estaciones comerciales en sus países. Estas estaciones comerciales integraban mercados, residencias y oficinas de comerciantes, oficinas de arbitraje, talleres, talleres y almacenes, y estaban equipadas con instalaciones defensivas y estaban vigiladas día y noche para evitar ataques de los lugareños. El primer importante puesto comercial estaba ubicado en Visby, en la isla sueca de Gotland, que fue atacada por Dinamarca, lo que desencadenó la guerra entre la Liga Hanseática y Dinamarca. Posteriormente, aparecieron cuatro estaciones comerciales de la Liga Hanseática en Londres, Brujas, Flandes, Bergen, Noruega y Novgorod, Rusia.
London Commercial Station, también conocida como "Steel Yard/de: Stapelhof" (El origen de este nombre es controvertido. Una teoría es que se deriva de la falta de comunicación de la palabra alemana "warehouse", y otra teoría es que proviene de Alemania de lingotes y palanquillas de acero a la venta aquí). Fundado en 1282, está rodeado de altos muros y tiene su propio muelle y edificio principal. La Liga Hanseática tenía representantes comerciales en varias estaciones comerciales, todos ellos comerciantes casados con buena reputación. Las mujeres tienen estrictamente prohibido el acceso a la estación comercial. Además de las cuatro principales estaciones comerciales, la Liga Hanseática también tenía oficinas comerciales y oficinas de contabilidad en otras ciudades extranjeras (como las zonas productoras de lana en Gran Bretaña). La Liga Hanseática alcanzó su apogeo a finales del siglo XIV y principios del XV. Aunque sus puestos comerciales se limitaban al Mar Báltico, el Mar del Norte y Rusia, sus barcos mercantes viajaban hasta Francia, España y Portugal, trayendo aceite de oliva, frutas, diversos vinos y sal del sur de Europa. Sus barcos mercantes registrados ascendían a entre 1.000 y 2.000 toneladas. Los comerciantes hanseáticos obtuvieron concesiones una tras otra otorgando préstamos a los señores feudales del Sacro Imperio Romano Germánico y a los monarcas de otros países. En su apogeo, la Liga Hanseática dominó la candidatura al trono de Dinamarca y Suecia, y el rey inglés incluso hipotecó su corona en más de una ocasión a comerciantes hanseáticos para pedir préstamos, o para pedir prestada la flota y los marineros de su centro. La Liga Hanseática acumuló mucha riqueza y se ganó el respeto de varios países a través del comercio y la fuerza.
La Liga Hanseática mostró signos de decadencia a principios del siglo XV en el Ayuntamiento de Lübeck. Ha obtenido enormes beneficios a través de medios comerciales, pero no ha retribuido a la sociedad. Ésta es también la diferencia entre este país y el mundo empresarial moderno. Debido al énfasis a largo plazo en el principio de "comprar sólo en las zonas más baratas", la agricultura y la artesanía locales de la Liga Hanseática no se desarrollaron. Con el auge del mercantilismo y el proteccionismo adoptado por la Liga Hanseática en otros países, la Liga Hanseática comenzó a encontrar competencia de sus rivales. Los comerciantes hanseáticos, que disfrutaban de privilegios e inmunidades, empezaron a ser odiados por sus propios comerciantes. Los comerciantes británicos y holandeses comenzaron a eludir la Liga Hanseática y a establecer vínculos comerciales directos con el norte de Europa y Rusia, lo que representaba una seria amenaza para el comercio hanseático. En Inglaterra, inspirado por la Liga Hanseática, a Eduardo III se le ocurrió poco a poco la idea de competir con ella y pasó de ser un exportador de pura lana a un lugar de fabricación de lana. Estableció su propia industria lanera en Gran Bretaña contratando trabajadores textiles directamente de Flandes. El estallido de las Guerras de las Dos Rosas mantuvo los privilegios de la Liga Hanseática en Inglaterra durante un tiempo. En la época de Enrique VII, Gran Bretaña comenzó a prohibir la exportación directa de metales preciosos y exigió a los comerciantes hanseáticos que utilizaran las ganancias para comprar productos británicos. En la época de Isabel I, la Liga Hanseática había estado privada de sus privilegios comerciales en Gran Bretaña durante más de 300 años. Isabel I vio el poder marítimo de la Liga Hanseática en competencia directa con los Cinque Ports británicos, que habían sido durante mucho tiempo una fuente de buques de guerra y el respaldo de la marina británica. 1598 65438 + 13 de octubre, Isabel I ordenó el arresto de 60 barcos mercantes hanseáticos que comerciaban con España, enemiga de Gran Bretaña. Los comerciantes hanseáticos se reunieron en Lübeck para tomar medidas concertadas contra el comercio de exportación británico. Después de que Isabel se enteró de la noticia, confiscó todos los barcos hanseáticos y su cargamento en Gran Bretaña y cerró el puesto comercial de Londres. Luego declaró que tenía "un extremo desprecio por la Liga Hanseática y todas sus acciones", lo que anunció el fin definitivo de más de 300 años de relaciones comerciales entre la Liga Hanseática y Gran Bretaña. En Flandes, el poderoso ducado de Borgoña en el siglo XV y el surgimiento de las Provincias Unidas de los Países Bajos en el siglo XVI amenazaron a la Liga Hanseática al construir el puerto de Amberes y alentar las incursiones piratas. En 1451, los comerciantes hanseáticos abandonaron Brujas y se trasladaron a Amberes. Confiando en su ubicación geográfica superior y en sus numerosos puertos y condiciones fluviales, los Países Bajos reemplazaron a la flota mercante de la Liga Hanseática como "cochero marítimo" y monopolizaron el transporte marítimo comercial en Europa Occidental. Además, cuando la pesca del arenque se trasladó del Mar Báltico al Mar del Norte en el siglo XV, Lübeck sufrió enormes pérdidas mientras los Países Bajos se enriquecían. En 1593, el puesto comercial de Amberes cerró, anunciando el fin de las actividades de la Liga Hanseática en Flandes. En Suecia y Dinamarca, la Liga de Kalmar establecida en 1397 debilitó seriamente la influencia de la Liga Hanseática. La reina Margarita I de Dinamarca obligó a la Liga Hanseática a renunciar al control político directo de Dinamarca, entregar las fortalezas ocupadas por la Liga y abolir los impuestos que cobraba la Liga en territorio danés. También apoyó los ataques piratas a los barcos mercantes hanseáticos. La Liga Hanseática apoyó la rebelión sueca, pero el rey sueco Gustav Vasa rompió los lazos con Lübeck tan pronto como subió al trono.
En el Mar Báltico oriental, los Caballeros Teutónicos, los aliados tradicionales de la Liga Hanseática, comenzaron a declinar en los siglos XV y XVI. Rusia y Polonia aprovecharon esta oportunidad para tomar medidas que perjudicaban los intereses de la Liga Hanseática. En 1478, el zar ruso Iván III ocupó Nóvgorod y expulsó a todos los comerciantes hanseáticos. Dentro de la Liga Hanseática, debido a que la Liga en sí era una alianza flexible compuesta por múltiples ciudades, sus miembros consideraban que sus propios intereses eran superiores a los intereses mayores de la Liga. Ante las complejas amenazas de intereses, comenzaron a surgir desacuerdos internos y algunas ciudades miembros. Intentó socavar los intereses de otras ciudades para ganar dominio. Colonia se confabuló con Gran Bretaña para reemplazar a Lübeck, y Hamburgo también intentó aprovechar la disputa de Lübeck con Dinamarca. Además, Alemania ha sido campo de batalla de guerras internacionales muchas veces desde el siglo XVII. Durante la Guerra de los Treinta Años, Alemania experimentó otro alto grado de destrucción, con una fuerte disminución de la población y del ganado, lo que asestó un duro golpe a la base económica de la Liga Hanseática. En 1669 se celebró en Lübeck el último Congreso de la Liga Hanseática. Ciudades como Rostock, Braunschweig, Colonia, Hamburgo y Bremen enviaron representantes, pero en ese momento la alianza sólo existía de nombre. Después de la reunión, muchas ciudades declararon su separación de la Liga Hanseática, dejando sólo Lübeck, Hamburgo y Bremen como "Freiund Hansestadt". Las Guerras Napoleónicas asestaron el golpe final a la Liga Hanseática. Los barcos mercantes de Hamburgo, Lübeck y Bremen fueron aniquilados por la armada británica que bloqueó el continente europeo, y Lübeck decayó por completo. Hamburgo y Bremen adquirieron un nuevo estatus como centros comerciales en el siglo XIX con el surgimiento del nuevo Imperio Alemán. En 1937, en represalia por la anterior prohibición impuesta por Lübeck a sus discursos de campaña, Hitler canceló el título de Lübeck de "Ciudad Libre Hanseática" y la incorporó al Gran Hamburgo.
El número exacto de ciudades hanseáticas variaba con frecuencia, normalmente entre 70 y 80. Las autoridades de la Liga Hanseática nunca revelaron el número exacto de sus miembros, pero según el libro "Historia económica y social de la Baja Edad Media", se determinó el número de ciudades incluidas en toda la historia de la Liga Hanseática. ser 96. Según las estadísticas, algunos historiadores creen que el número de ciudades que participaron en la Liga Hanseática fue de 155. La mayoría de las ciudades enumeradas a continuación eran ciudades importantes que habían estado involucradas durante mucho tiempo en las actividades de la Liga Hanseática. Sin embargo, para reflejar la naturaleza regional de la Liga Hanseática, algunas ciudades que sólo participaron en las actividades de la Liga Hanseática durante un corto período de tiempo, pero que tenían comunidades de comerciantes de la Liga Hanseática a largo plazo en la ciudad y pagaban impuestos a la También se incluyó la Liga Hanseática.