¿Cuál es el precio de lanzamiento de la transmisión automática Asia Dragon?

El precio guía oficial actual de Asia Dragon 2019 es de 199.800 yuanes a 289.800 yuanes. Tomemos como ejemplo la versión premium Dual Engine 2.5LXLE 2019 del National VI. El precio guía oficial de este modelo es de 257.800 yuanes. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 22.637 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 660 yuanes, la tasa de licencia es de 500 yuanes, el seguro de tráfico obligatorio es de 950 yuanes y el precio de aterrizaje es de 289.841 yuanes; Es un préstamo para comprar una casa, lo calculamos con un pago inicial del 30% y un plazo de préstamo de 3 años. Luego el pago inicial es de 76.740 yuanes, con un pago mensual de 5.537 yuanes.

La parte delantera del Asia Dragon se ve muy cuidada. La rejilla de entrada de aire adopta un diseño poligonal y se combina con tiras cromadas, que están llenas de opresión "asesina".

El interior del Asia Dragon 2019 Dual Engine 2.5LXLE Premium Edition adopta líneas simples y luce digno y elegante. Al mismo tiempo, este coche también está equipado con paneles decorativos plateados, sin demasiados adornos ni decoraciones, todo es muy sencillo. Al mismo tiempo, este automóvil viene de serie con muchas configuraciones, como indicador de presión de neumáticos, Bluetooth/teléfono para automóvil, bolsas de aire delanteras para la cabeza, etc. El rendimiento de la configuración es bastante bueno, lo que mejora en cierta medida la comodidad del conductor.

En cuanto a potencia, Asia Dragon está equipado con un motor 2.5LL4 con una potencia máxima de 131kw y un par máximo de 221Nm. También está equipado con un motor con una potencia total de 88 kw y un par total de 202 Nm, asociado a una transmisión electrónica continuamente variable. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 4,3 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión del automóvil es una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo tipo E, que utiliza tracción delantera.

En general, la fortaleza del producto de este automóvil sigue siendo competitiva en el mercado. ¿Qué opinas de este auto frente a la pantalla? Todos pueden dejar un mensaje en el área de comentarios.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)

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