¿Es confiable la contabilidad de la agencia?

La confiabilidad de la contabilidad de agencia se puede juzgar a partir de los siguientes puntos:

1. Algunas empresas de contabilidad de agencia no han firmado un contrato de agencia formal con la unidad encargada y carecen de disposiciones claras sobre los derechos y obligaciones de ambas partes. . Cuando encuentran objeciones en el trabajo real, a menudo no pueden distinguir las responsabilidades. Por tanto, las empresas deberían tener más cuidado a la hora de elegir una agencia.

2. Algunas "empresas de contabilidad de agencia" no tienen calificaciones de contabilidad de agencia (licencia de contabilidad de agencia aprobada por la Oficina de Finanzas Municipal, certificado de contabilidad, etc.) y pueden evitar problemas y dañar los intereses de la unidad encargada. Beneficio. Esto es algo a lo que las pequeñas empresas deben prestar atención al elegir una empresa de servicios de agencia.

3. El software financiero debe registrarse en la Oficina de Finanzas antes de poder utilizarse. Algunas agencias de contabilidad no utilizan software financiero aprobado por el Ministerio de Finanzas para reemplazar la contabilidad manual.

4. La entrega de información contable es problemática e irregular. Cuando la unidad de contabilidad de la agencia aceptó los comprobantes contables originales y la información de la unidad encargada, no pasó por los procedimientos de entrega y no pudo encontrarlos cuando se encontraron perdidos o dañados.

5. Las agencias de contabilidad general brindan servicios puerta a puerta regulares o regulares, y los negocios diarios se pueden comunicar por teléfono. El contador no manejará ni revisará el negocio dentro de la unidad en ningún momento.

上篇: ¿Qué hace realmente "4PL"?¿Cómo distinguirlos de 3PL? ¿Qué factores impulsan el crecimiento del negocio de subcontratación logística? Los socios de subcontratación de logística están llevando a las empresas a lugares donde nunca antes habían estado: a mercados logísticos emergentes. Porque es más fácil para las empresas cooperar con un grupo de proveedores de servicios logísticos con ventajas de nicho de mercado (capacidades profesionales que otros no pueden igualar en industrias, áreas comerciales o capacidades de servicios específicas): sus cadenas de suministro se están desarrollando hacia una red "multicapa". , tratando con innumerables proveedores de transporte y logística en diversos procesos, desde la adquisición de materias primas hasta el comercio minorista nacional, la firma de acuerdos y la formación de una red logística de múltiples capas. Esto también trae muchos problemas: "Hay demasiadas personas enamoradas y, a veces, es difícil de manejar". Apareció el papel de 4PL. El floreciente negocio de subcontratación global ha superado el alcance de la propia infraestructura organizativa de la empresa y tiene que depender del poder de los proveedores de logística para hacer frente a cada vez más redes en el extranjero. Ahora que la subcontratación se ha convertido en algo común, las empresas deben integrar y gestionar adecuadamente a los diferentes socios de subcontratación. Sólo una empresa de la cadena de suministro puede gestionar todas las partes de la subcontratación, lo que aportará un enorme valor a las empresas: deshacerse de sus propios negocios de transporte y logística se centra más en su negocio. negocio principal y ventajas competitivas. Anderson Consulting (ahora Accenture) definió por primera vez el concepto de 4PL en 1997. En ese momento, estaba ayudando a una empresa química de renombre mundial a reducir el número de agentes de 30 a 3, y la empresa pidió a Andersen que gestionara las operaciones logísticas de tres socios principales. Brooks, socio de Accenture Supply Chain Management, dijo: "El concepto 4PL original estaba dirigido a empresas con grandes operaciones. Hoy, con el desarrollo de la globalización, 4PL está ganando impulso rápidamente. Una de las razones de esta creciente demanda es su base". se basa en el simple hecho de que las empresas necesitan encontrar el mejor proveedor de servicios en la industria y este puede gestionar eficazmente la cadena de suministro global, pero no hay duda de que esto es un serio desafío para las empresas. El presidente y director ejecutivo de YRC Logistics, una empresa de logística de terceros con sede en Kansas, EE. UU., dijo: "A las empresas que subcontratan sus operaciones logísticas les resulta difícil asignar sus capacidades principales a dos o incluso tres proveedores de servicios, como aquellas con globalización". El concepto de empresas que buscan fuentes de adquisición más baratas y confiables en todo el mundo y la subcontratación de operaciones de fabricación promoverán el desarrollo global de 4PL. Igualmente importante es que el concepto de 4PL no se detiene. Con la tendencia de desarrollo de la globalización, el concepto de "administrar" socios en la cadena de suministro seguirá profundizándose y enriqueciéndose. 4PL y LLP Debido a la interacción entre empresas y muchos socios logísticos, las funciones y los nombres de 4PL cambian constantemente; algunas personas los llaman 4PL, LLP (proveedor líder en logística) o integrador de sistemas. Mucha gente en la industria no cree que haya ninguna diferencia entre estos diferentes títulos. De hecho, el modelo 4PL permite a un contratista general gestionar un grupo de proveedores de servicios especializados con profundas habilidades operativas en un nicho de mercado específico. Por ejemplo, el proveedor de servicios logísticos Exel utiliza diferentes niveles de subcontratistas para gestionar sus operaciones. Para muchas personas, el concepto de 4PL es simplemente una idea diferente vista desde una perspectiva diferente. De hecho, la connotación es la misma. El gerente global de cuentas clave de CEVA Logistics, un 3PL global ubicado en los Países Bajos, dijo: "Un 4PL propondrá decisiones sobre la cadena de suministro y tomará decisiones en nombre del cliente, pero no ejecutará los resultados de las decisiones". , un 4PL es un asesor o agregador basado en activos. "4PL puede cobrar honorarios de gestión y también puede desempeñar el papel de contratista principal. Por el contrario, LLP tiene las mismas capacidades que 4PL, y LLP tiene la capacidad de utilizar sus propios activos para participar conjuntamente en negocios por contrato". Los estándares ambiguos permiten a los 3PL, consultores e incluso proveedores de TI convertirse en proveedores logísticos líderes, lo que significa que no existe un conjunto de regulaciones estándar en el mundo. De hecho, es el cliente, no el proveedor de servicios, quien determina sus respectivos roles. 4PL está impulsado por el cliente. Hace tres años, Eaton comenzó a repensar su red de cadena de suministro global y a considerar el modelo LLP. "El núcleo de nuestra estrategia es subcontratar a un 4PL para que podamos tener un mejor control del sistema de gestión de transporte de la empresa, obtener datos en tiempo real y mejorar la eficiencia", dijo el director de operaciones logísticas globales de la empresa con sede en Cleveland, Ohio. . El fabricante industrial diversificado, con ingresos anuales de 654.380 millones de dólares, utiliza más de 20 empresas de logística de terceros y varias empresas de transporte para gestionar su red global. Depende de estos socios para mantener la visibilidad de los envíos y los niveles de inventario de la empresa, pero esto conduce inevitablemente a un modelo operativo "fragmentado e ineficiente". Entonces Eaton comenzó a explorar una nueva gestión de la cadena de suministro. El director del negocio de logística dijo: "En ese momento tuvimos una acalorada discusión sobre si crear nuestro propio grupo de gestión de transporte y establecer los sistemas correspondientes dentro de la empresa, o subcontratarlo por completo. Al final, la empresa optó por la subcontratación". Actualmente, LLP gestiona todas las operaciones de transporte de mercancías de la empresa. A través de los datos de logística proporcionados por LLP, la empresa puede optimizar continuamente sus redes locales, regionales y globales. Primero, la empresa llevó a cabo licitaciones de LLP en Norteamérica, luego en Europa y, más recientemente, en Asia (donde gestiona su propia cadena de suministro regional con CEVA Logistics). "Al principio, la empresa se fijó un objetivo: implementar primero la estrategia 4PL en Norteamérica y luego trasladarse a otras regiones. No queremos ser propietarios de nuestra propia infraestructura de transporte, que no es nuestra competencia principal al principio". Durante el proceso de licitación, Eaton recibió muchas invitaciones para realizar consultas. 下篇: ¿Cómo tomar un autobús desde Nanfaxin a Shilibao Home Inn?