AirAsia cerrará operaciones en Japón
El colapso de AirAsia de Japón en realidad no es el primero en el mundo. Hay 23 aerolíneas en el mundo que han cerrado. Todo esto se debe al impacto del flujo de capital y la epidemia, y el capital. El flujo no se puede operar. Se vio obligado a declararse en quiebra. Por supuesto, parte de la razón fue el declive económico en Japón. La crisis económica fue causada por la epidemia, que tuvo un impacto irreversible en el mundo. Ahora la economía global es ** *Un cuerpo, una situación donde uno es próspero y el otro sufre, ambos sufren.
La razón principal del colapso de AirAsia fue su propio flujo de capital. Fue fundada en 2004. Cuando se estableció por primera vez, se posicionó como una aerolínea de bajo costo tan pronto como se hizo popular. fue lanzado y fue ampliamente elogiado. Popular entre los pasajeros, ha sido nombrada la "Mejor aerolínea de bajo costo del mundo" durante seis años consecutivos.
Este bajo precio tiene ventajas y desventajas. La ventaja es que, sin afectar la economía, ha sido bien recibido por un gran número de pasajeros comunes. La tasa de ocupación y la tasa de elogios son altas, lo que hace que la empresa sea bienvenida. La reputación también mejora. Es cada vez más grande. Lo malo es que este año se ha visto afectado por la epidemia y la tasa de ocupación se ha desplomado debido a los ingresos de bajo costo, el modelo de pérdidas y ganancias solo se puede mantener con un nivel alto. Tasa de ocupación y operación de alto capital.
Desde abril de este año, debido al impacto de la epidemia, los vuelos han estado completamente suspendidos. Antes de la suspensión, la tasa de ocupación era sólo el 2% del nivel anterior y las rutas nacionales se han reanudado gradualmente desde agosto. este año, pero todavía es una gota en el océano.
La economía mundial ha sufrido una recesión, y lo mismo ocurre con Japón. Este año, no solo la industria de la aviación se ha visto afectada, sino que también se verán afectados los sectores del turismo y el transporte. La gente también disminuirá cuando los ingresos disminuyan, todos. La elaboración cuidadosa de presupuestos y los cambios en los medios de transporte también han hecho que sea inevitable que la industria de la aviación se enfrente a un invierno frío.
La situación actual de epidemia extranjera sigue siendo relativamente grave y es posible que la industria de la aviación tenga que persistir por un tiempo. Sin embargo, afortunadamente, la investigación y el desarrollo de vacunas a nivel mundial han comenzado y la mayoría de las personas podrán vacunarse el próximo año. Creo que a partir del próximo año la industria de la aviación comenzará a recuperarse.