Corredor Ruso de Divisas

Subtítulo: USS Ford

Según la columna "War Zone" del sitio web estadounidense, la OTAN emitió oficialmente una declaración recientemente afirmando que cinco grupos de batalla de portaaviones de los Estados Unidos , Gran Bretaña, Francia e Italia Se llevarán a cabo una serie de misiones en el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo. El objetivo de esta operación es coordinar capacidades de combate fiables en la región euroatlántica y demostrar la cohesión de la OTAN. Aunque no lo dice claramente, mientras la guerra entre Rusia y Ucrania continúa y la situación en la frontera polaca es tensa, las acciones de la OTAN son sin duda un intento de atacar a Rusia a nivel estratégico y presionar a Rusia.

Las últimas noticias muestran que el "Queen Elizabeth" de la Armada británica está realizando ejercicios en el Mar del Norte; el último portaaviones principal de la Armada estadounidense, el Ford, está realizando su primer despliegue después de entrar en servicio y actualmente está anclado. en el puerto naval de Portsmouth en el Reino Unido. Otro portaaviones estadounidense, el USS Bush, opera en el mar Adriático, entre los Apeninos y los Balcanes. El "Cavour" de la Armada italiana salió de su puerto base de Taranto en junio de 5438+00 y ahora debería estar operando en el Mediterráneo; el "De Gaulle" de la Armada francesa acaba de salir de Toulon y está activo en el Mediterráneo.

Subtítulo: Portaaviones de la Armada italiana "Cavour"

Desde la perspectiva del despliegue, la dirección del Mediterráneo, donde se concentran tres grupos de batalla de portaaviones, es sin duda el foco de la demostración de fuerza de la OTAN. Si la situación en el continente europeo cambia y la OTAN considera necesario tomar medidas, los tres grupos de batalla de portaaviones pueden reunirse en el Mar Egeo y luego ingresar al Mar Negro según corresponda.

Aunque han surgido divisiones entre Estados Unidos, Europa y Turquía, Turquía, como miembro de la OTAN, puede no encontrar ninguna razón para impedir que la flota de la OTAN pase por el Estrecho de Turquía. El buque insignia de la Flota del Mar Negro "Moscú" se hundió, y el buque insignia de la Flota del Pacífico "Varyag", que anteriormente estaba activo en el Mediterráneo, regresó al Lejano Oriente y apareció alrededor de Japón. El ejército ruso carece extremadamente de capacidad para cooperar. La OTAN en el Mediterráneo y el Mar Negro luchó contra grandes buques de superficie mediante grupos de combate de portaaviones.

En el norte, el Queen Elizabeth, actualmente activo en el Mar del Norte, debería asumir la misión principal. Sin embargo, debido al Mar Báltico relativamente estrecho, la flota es vulnerable a los misiles rusos de costa a barco y a los ataques de la aviación, y el ejército británico no debería acercarse demasiado a la costa rusa. El "Ford" actualmente anclado en el Canal de la Mancha se encuentra en una posición de apoyo intermedia y puede dirigirse al norte hasta el Mar Báltico o al sur hasta el Mediterráneo según la situación.

Subtítulo: Reina Isabel del Reino Unido

Aunque parece ser una "operación normal" que se ha planeado durante mucho tiempo, el momento en que la OTAN anunció la operación conjunta Se puede decir que la construcción de cinco portaaviones es extremadamente delicada. El día antes del anuncio de la OTAN, dos misiles cayeron en Polonia y mataron a dos personas.

Aunque después de una serie de investigaciones, todas las partes han determinado aproximadamente que los dos misiles procedían del ejército ucraniano. Estados Unidos y los países europeos, que han apoyado a Ucrania durante mucho tiempo, naturalmente no pueden culpar al gobierno de Zelensky por este incidente. La responsabilidad de este incidente eventualmente pasará a Rusia. Según el secretario de Estado estadounidense, Blinken, independientemente del resultado final de la investigación, Rusia tiene la responsabilidad final del accidente.

Subtítulo: El misil cayó en un pueblo polaco y mató a dos personas.

Además de los cinco principales grupos de batalla de portaaviones en el mar, las acciones de la OTAN en el continente europeo también merecen atención. Después del incidente del misil, el ejército polaco entró en estado de preparación para el combate. El gobierno alemán acaba de proponer que la OTAN envíe aviones de combate a Polonia. Antes del incidente del misil, la OTAN había enviado un gran número de tropas terrestres a Rumania, Polonia y otros lugares. La 101.ª División de Asalto Aéreo, una de las principales unidades de batalla del ejército estadounidense, entró en Europa por primera vez después de la Segunda Guerra Mundial. Estaba desplegada en la frontera con Rumania y podía entrar en Ucrania en cualquier momento.

Sin embargo, la postura ofensiva de la OTAN contra Rusia con la ayuda del incidente del misil polaco no es ajena a los cambios en la situación de batalla en primera línea. Con la llegada del invierno, el contraataque ucraniano parece haber llegado a su fin. Si bien los combates continúan en todas partes, no ha habido nuevos avances en Ucrania. El ejército ucraniano está movilizando tropas en dirección a Zaporozhye, y Rusia predice que el gobierno de Zelensky quiere lanzar otra ofensiva en esa dirección antes de fin de año.

Nota de la foto: Según noticias rusas, unas dos brigadas de refuerzos del ejército ucraniano llegaron a la línea del frente de Zaporozhye.

Por otro lado, bajo la influencia de factores como la finalización del reclutamiento de las fuerzas de reserva y su entrada en el campo de batalla, el ejército ruso ha estabilizado la situación y puede estar planeando nuevos ataques.

En esta circunstancia, Kiev tomó precauciones y comenzó a construir fortificaciones en la frontera entre Ucrania y Bielorrusia con anticipación, voló todos los puentes y comenzó a colocar campos minados para evitar que el ejército ruso atacara nuevamente a Bielorrusia y se dirigiera directamente a Kiev. Por lo tanto, la nueva ronda de movilización militar de la OTAN tiene como objetivo recordarle a Putin que el gobierno puede irse en cualquier momento.

Frente a la postura ofensiva de la OTAN, el gobierno de Putin también lo sintió claramente. El Ministerio de Asuntos Exteriores ruso está actualmente en "guerra" con Estados Unidos, Ucrania, Polonia y otros países por el incidente del misil polaco, y recordó específicamente a Bruselas que Ucrania y Polonia están intentando provocar un conflicto directo entre Rusia y la OTAN. Militarmente, las acciones del ejército ruso no han cesado, continúan los ataques con misiles a gran escala contra las ciudades, se escuchan explosiones en Járkov, Kiev y otros lugares, y los drones iraníes se utilizan con frecuencia en el campo de batalla.

Se puede ver que el gobierno de Putin en realidad no ha podido despegar desde la guerra, y la postura ofensiva de la OTAN para apoyar a Ucrania también está exacerbando las tensiones en Europa. Aunque ambas partes han mantenido temporalmente la moderación, una vez que la situación en primera línea se revierta nuevamente, no es imposible una confrontación directa entre la OTAN y Rusia.

Lectura ampliada:

El viceprimer ministro ruso tomó la iniciativa de instar a China a acelerar su despliegue y abrir sus puertas a la comida rusa.

China y Rusia celebraron recientemente una reunión en línea sobre cooperación agrícola y otros temas. Durante la reunión, el Viceprimer Ministro ruso Trutnev, responsable de Asuntos del Lejano Oriente, tomó la iniciativa de expresar la voluntad de Rusia de aumentar continuamente sus exportaciones de cereales a China y propuso concretamente el proyecto del "Nuevo Corredor Terrestre de Cereales China-Rusia", con la esperanza de que China podría trabajar en el marco de este proyecto para acelerar el proceso de cooperación dentro del país. La medida de Trutnev refleja exactamente la urgencia de Rusia de exportar productos agrícolas.

Subtítulo: El viceprimer ministro ruso Trutnev, en el gobierno de Putin, está a cargo de los asuntos del Lejano Oriente.

Según la Red de Satélites Rusa, Trutnev dijo que el foco del nuevo corredor de granos China-Rusia es el Centro de Transbordo Transbaikal, cerca de la frontera china. Rusia completó la construcción e inauguró oficialmente este centro de transbordo con un rendimiento anual de cereales de 8 millones de toneladas. Ahora espero que China pueda considerarlo y acelerar el despliegue relacionado en el país. A juzgar por la declaración de Trutnev, Rusia en realidad está instando con tacto a China a estar lista para recibir alimentos y abrir aún más sus puertas a los alimentos rusos a través de este corredor lo antes posible.

Rusia de repente prestó mucha atención al "Nuevo Corredor Terrestre de Cereales China-Rusia", un proyecto de cooperación que comenzó en 2016, principalmente debido a problemas con las exportaciones de cereales de Rusia. Aunque el clima es frío, Rusia ha sido durante mucho tiempo un importante exportador de cereales en el mundo debido a sus tierras fértiles y su alto grado de mecanización.

En 2021, Rusia ganó 37.700 millones de dólares en divisas a través de la exportación de productos agrícolas, de los cuales los beneficios de la exportación de cultivos alimentarios alcanzaron los 11.400 millones de dólares. Las exportaciones de cereales se han convertido en una importante fuente de divisas para Rusia, además de energía. El gobierno ruso también impuso altos aranceles a las exportaciones de cereales para aumentar los ingresos fiscales.

Leyenda; El granero construido por Rusia en el territorio de Transbaikal

En el contexto de la cosecha de cereales de Rusia este año, la producción total puede alcanzar 65438+300 millones de toneladas. Inicialmente, el gobierno de Putin esperaba que Rusia exportara 30 millones de toneladas de cereales en el segundo semestre de este año. Sin embargo, contrariamente a lo esperado, las exportaciones de cereales de Rusia terminaron en problemas debido a las "sanciones ocultas" de Occidente. Debido a que los bancos occidentales, las compañías de seguros y las compañías navieras ahora se niegan a cooperar con Rusia, hay problemas con los canales tradicionales de exportación de cereales de Rusia, que originalmente pasaban por el Mar Negro, a través del Estrecho de Turquía, hacia el Mediterráneo y luego hacia el Medio Oriente. y África.

En julio y agosto de este año, las exportaciones rusas de trigo cayeron al nivel más bajo desde 2017-2018. En comparación con la disminución del volumen total, lo que pone aún más nerviosas a las autoridades rusas es que los países tradicionalmente importadores de alimentos rusos, como Sudáfrica, han dejado de comprar alimentos rusos debido a problemas de transporte y otros. Si las cosas siguen así, la posición de Rusia en el mercado internacional de cereales se verá afectada, lo que también afectará directamente a los ingresos fiscales del gobierno de Putin. Con los combates en el frente, los ingresos son ahora una puerta para abrir las puertas a Moscú.

Subtítulo: Producción rusa de cereales

Además, las exportaciones bloqueadas afectarán directamente a los ingresos de las empresas cerealeras rusas. Después de todo, Rusia tiene una población de menos de 200 millones de habitantes y al gobierno de Putin le resulta difícil resolver el problema de las ventas de cereales cambiando las exportaciones a las ventas internas. Si los alimentos no se pueden exportar sin problemas durante mucho tiempo, esto conducirá inevitablemente al colapso de un gran número de empresas e incluso afectará la producción agrícola del próximo año. En Rusia ya son muchos los comerciantes y agricultores que se quejan del bloqueo de las exportaciones.

Para resolver el problema de las exportaciones de cereales, el gobierno de Putin ha puesto sus ojos en China, principalmente porque ve su enorme potencial de mercado. En 2021, China importará alrededor de 1,64 millones de toneladas de cereales del mercado internacional, incluidos unos 96 millones de toneladas de soja. En cuanto al cultivo de exportación más importante de Rusia, el trigo, China importó más de 9,7 millones de toneladas el año pasado. China también importó alrededor de 6,543,8 millones de toneladas de cebada, otro cultivo alimentario importante en Rusia.

Mientras que anteriormente China importaba alimentos principalmente de Estados Unidos, Australia, Canadá, Brasil y otros países, la comida rusa tiene una cuota de mercado muy pequeña en China. Por tanto, el cálculo actual de Rusia es confiar en sus ventajas de proximidad a China y relaciones bilaterales estables para intentar competir por el mercado con otros países. Mientras podamos conquistar la mayor parte del mercado chino, podremos garantizar la estabilidad básica de las exportaciones.

Subtítulo: Datos de importación de cereales de China en 2021. Fuente: Sitio web de la Oficina Provincial de Reservas de Cereales y Materiales de Hebei.

Sin embargo, a juzgar por el hecho de que China no está ansiosa por promover el proyecto del "Nuevo Corredor de Campos de Cereales China-Rusia", me temo que a Rusia también le resultará difícil lograr su deseo esta vez. Después de todo, la propia China también es un importante país productor de cereales, y la producción en sus propias tierras puede básicamente satisfacer la demanda interna de raciones de cereales. La mayor parte de la soja importada se utiliza principalmente para la extracción de aceite y la producción ganadera. El trigo importado es principalmente trigo especial de alta calidad y la producción nacional es pequeña. Por tanto, China no necesita urgentemente comida rusa.

Ilustración: Ferrocarril de transporte de cereales de Rusia en el Lejano Oriente

La cooperación anterior de China con Rusia en el campo de cereales tenía como objetivo enriquecer la forma de importar cereales y perfeccionar sus propios métodos de importación. ante los cambios en la situación internacional. Después de la fricción comercial entre China y Estados Unidos en 2017, las importaciones de alimentos de China desde Francia aumentaron significativamente. En el contexto de relaciones aún tensas entre China, Estados Unidos y China, China puede efectivamente reducir adecuadamente las importaciones de cereales de América del Norte y Australia y comprar algo de grano ruso.

Sin embargo, en lo que respecta al comercio de cereales entre China y Rusia, China aún debería aumentar lentamente las importaciones de cereales de Rusia a su propio ritmo. Rusia espera que una gran cantidad de cereales rusos entren en el mercado chino y ocupen rápidamente cuota de mercado. Esto no debería suceder.