¿Por qué no se permite cargar baterías externas en los aviones?
No está permitido el uso de powerbanks por seguridad personal de todos.
En primer lugar, se permite llevar a bordo del avión bancos de energía que cumplan con los requisitos pertinentes: según las regulaciones pertinentes de la Administración de Aviación Civil, el valor energético nominal del banco de energía no excede 100 vatios hora, el número de bancos de energía no excede de dos y no se requiere la aprobación del operador. Los bancos de energía con un valor de energía nominal entre 100 vatios hora y 160 vatios hora deben ser aprobados por la aerolínea o declarados en el control del aeropuerto. -en el mostrador de embarque está estrictamente prohibido el embarque de bancos de energía con un valor de energía nominal superior a 160 vatios hora. Además, no se permite facturar los powerbanks y solo se pueden llevar consigo o colocar en el equipaje de embarque. Esto se debe a que si ocurre un accidente en la cabina de pasajeros, se puede descubrir a tiempo. Si es en la bodega de carga, es difícil detectar el accidente a tiempo y el incendio es difícil de controlar.
Entonces, dado que el power bank se puede llevar a bordo del avión, ¿qué pasa si lo uso para cargarlo?
No hay mucho peligro, lo máximo es un incendio:
El 12 de mayo de 2015, cuando el vuelo Harbin-Jinan-Xiamen de Shandong Airlines se encontraba en el aeropuerto de Xiamen, un pasajero A El banco de energía del pasajero comenzó a humear. La azafata lo trasladó al baño de la cabina trasera para su eliminación. El banco de energía explotó durante su eliminación.
El 18 de febrero de 2017, en un vuelo de Spring Airlines de Harbin a Nagoya, un banco de energía que llevaba un pasajero se encendió espontáneamente durante la fase de crucero del avión. El avión fue desviado al aeropuerto Shenyang Taoxian. El incidente no causó ningún daño. Hubo víctimas y daños a la aeronave, pero constituyó un accidente aéreo grave provocado por la combustión espontánea de un banco de energía.
En la tarde del 25 de febrero de 2018, cuando abordaba el vuelo CZ3539 de China Southern Airlines desde Guangzhou al aeropuerto Hongqiao de Shanghai, un portaequipajes de cabina se incendió repentinamente. Afortunadamente, el incendio fue controlado a tiempo y no causó más daños. El origen del incendio fue un banco de energía que llevaba un pasajero a bordo. El accidente provocó el retraso del vuelo. China Southern Airlines tuvo que reemplazar el avión y la tripulación, y la policía se llevó a los pasajeros involucrados para investigarlos. China Southern Airlines declaró que el banco de energía no estaba en uso en el momento del incidente.
Según estadísticas relevantes, en 2017, la situación de seguridad del transporte aéreo de mercancías peligrosas (estadísticas por rubro) mostró que hubo 6 casos de teléfonos móviles y 9 casos de bancos de energía.
Entonces, dado que los requisitos de capacidad del banco de energía cumplen con las regulaciones pertinentes, ¿por qué todavía se incendia?
Las baterías utilizadas por la mayoría de los powerbanks son baterías de iones de litio. El litio es un elemento metálico extremadamente inestable. Las baterías o powerbanks que contienen litio son propensas a altas temperaturas y chispas durante la fricción y la colisión. La batería de un teléfono móvil también es una batería de iones de litio. Si utiliza un banco de energía para cargar su teléfono móvil, equivale a que dos baterías de iones de litio inestables se activen y se carguen y descarguen de alta intensidad (bancos de energía actuales). y los teléfonos móviles suelen ser rápidos (se cargan), lo que supone un enorme riesgo para la seguridad. Especialmente en el caso de los bancos de energía imitadores, como el reciente banco de energía XX Shi, se han producido muchos accidentes de combustión y explosión espontáneas, que han tenido un impacto muy negativo en las partes involucradas: si fuera en un avión, cientos de personas podrían quedar enterradas. con ellos. Limitar la capacidad del power bank también sirve para minimizar los daños causados en caso de explosión.
Espero que todos puedan entender las buenas intenciones de las aerolíneas. Por su seguridad y la de los demás, ¡no debe utilizar baterías externas en el avión!