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BYD Han EV: buena duración de la batería en pleno invierno, pero poca capacidad de producción.

El hermano A tiene algo que decir:

Todos, luego del lanzamiento de la columna de videos cortos "Realmente emocionante", hoy se lanzó una nueva columna de guía de compras "Secretos para comprar un automóvil". Hemos llegado a la primera línea de ventas y, junto con asesores senior de venta de automóviles, te daremos un manual de 5 minutos para evitar comprar un automóvil y te contaremos un pequeño secreto que no podrás ver en ningún otro lugar~

BYD Han, como modelo insignia de BYD, desde su lanzamiento en julio de este año, ha atraído mucha atención del mercado debido a su excelente apariencia, diseño y rendimiento del vehículo. Los datos oficiales de ventas también siguen aumentando, superando las 10.000 unidades el mes pasado. Sin embargo, al mismo tiempo, existe una gran discrepancia entre los datos oficiales de ventas y los datos reales de seguros. Por lo tanto, algunas personas se preguntan si BYD está reteniendo su inventario o participando deliberadamente en un "marketing del hambre". ¿Cuál es la situación real del mercado? Respuesta: El primer número de "Secretos para comprar automóviles" invitó a un consultor de ventas senior de la tienda BYD Auto 4S a hablarnos sobre BYD Han EV. (El modelo analizado en este artículo es BYD Han EV, BYD Han DM no está dentro del alcance de este artículo).

Narración oral: Xiao Li

Organización: Hermano A

Fotos:Internet

Soy un vendedor senior en una tienda BYD 4S en una ciudad del norte. Desde que se lanzó BYD Han en julio, este automóvil se ha colocado en la posición más visible de nuestra sala de exposición, lo que demuestra plenamente que se trata de la obra maestra de BYD. Con un precio de más de 200.000, ¿cuál es el volumen de ventas terminales de este automóvil? ¿Qué piensan los consumidores de este coche? Hablemos de ello detenidamente.

¿Cómo se vende este coche?

Nuestra tienda es una tienda con ventas relativamente buenas y una gran cantidad de clientes vienen a la tienda. Aproximadamente una cuarta parte de ellos vienen a ver BYD Han. El pedido total de cada vehículo ligero es de 30 a 40 vehículos, y cada asesor de ventas puede realizar transacciones de 3 a 4 vehículos por mes. La comisión por vender BYD Han es de 400 yuanes por unidad. El desempeño actual de este automóvil en el mercado se puede resumir como bueno y popular. Sin embargo, debido a una grave falta de capacidad de producción, actualmente no hay stock en la tienda y la recogida del coche tardará entre 2 y 3 meses.

¿Qué modelo se vende mejor?

El modelo premium EV con tracción en dos ruedas más vendido tiene un precio de 255.800 yuanes, seguido por el modelo insignia EV con tracción en las cuatro ruedas, que tiene un precio de 279.500 yuanes. Debido a problemas como las nuevas matrículas energéticas, los modelos EV se venden mejor que los modelos DM. Después de todo, los modelos DM requieren indicadores de combustible para vehículos.

¿Cuáles son las políticas preferenciales actuales en la compra de automóviles?

65438+ Si reservas un coche antes del 31 de febrero, podrás disfrutar de un pago inicial del 50% y un préstamo sin intereses a tres años, o de un pago inicial del 15% y un préstamo súper largo a cinco años. préstamo a bajo interés, si realiza el pedido ahora, podrá disfrutar de un préstamo de tres y seis años de mantenimiento técnico gratuito si se cambia de marca, el fabricante le proporcionará una subvención de al menos 20.000 yuanes; Subvención de 10.000 yuanes para reemplazo sin marca.

¿Cuánto puede alcanzar?

¿Comprar un coche con pago total? (Los vehículos de nueva energía están exentos del impuesto sobre la compra, unidad: RMB)

Compre un automóvil con una hipoteca (¿50% de pago inicial sobre el préstamo principal? 36 sin intereses, unidad: RMB)

Compra este auto ¿Quiénes son?

Para ser honesto, el grupo de clientes que presta atención a este automóvil, ya sea en términos de calificaciones académicas o calidad, es mucho mejor que el grupo de clientes que compró otros modelos BYD en el pasado. En cuanto a la edad, básicamente tienen entre treinta y cuarenta años.

En términos de carrera, actualmente tengo mayor contacto con agencias e instituciones gubernamentales, y hay muchos altos ejecutivos de empresas de tecnología y la industria financiera.

¿Qué coches compararán los compradores?

¿Se compararán los modelos Xpeng P7 y Tesla entre la capacitación interna del fabricante y las compras reales de automóviles de los clientes? 3 estos dos modelos.

La marca Tesla es más fuerte. ¿Comparar modelos de Tesla? En 3 todo el mundo habla principalmente de la marca, aunque ¿el modelo? Este coche obviamente será mucho más pequeño en tamaño y espacio, pero la gente de alrededor dirá: ¿Qué BYD debería comprar? Este precio no es tan bueno como el de Tesla. De hecho, le pidió que hablara sobre la connotación de Tesla o su calidad. Hay algunas ventajas particularmente buenas que el cliente no puede apreciar, pero esa oferta es realmente difícil. Perdimos a Tesla por culpa de la marca. Pero ahora los fabricantes están empezando a prestar atención a este problema y los clientes de BYD Han disfrutarán de un mejor trato que otros modelos.

Xpeng aprovechará el momento de recoger el coche para influir en los clientes. Las ventas de Xiaopeng transmitirán cierta información a los clientes o harán que los clientes tengan dudas sobre cómo recoger el automóvil. Por ejemplo, llevará mucho tiempo recoger el coche y no se puede garantizar la hora de recogida, etc. Y el tiempo de recogida de P7 será mucho más rápido que el de Han. Así que le ganamos a Xpeng, principalmente por el tiempo para recoger el auto.

¿Qué es lo que más les gusta a los clientes de BYD Han?

Los favoritos de los clientes deberían ser la función de seguimiento de crucero adaptativo ACC y las imágenes panorámicas de alta definición de 360°, así como el sistema de conexión de red inteligente D-link3.0. Se trata de un sistema abierto y con cientos de descargas. Se puede descargar a voluntad miles de aplicaciones.

A los clientes les gusta cantar karaoke en el coche, que dispone de micrófono inalámbrico. Al mostrárselo a los clientes, se sentirán sorprendidos y la calidad del sonido del coche es especialmente buena.

Además, cuando se conduce por la carretera con los clientes, la reacción más común es que este automóvil es relativamente estable. Debido a su diseño cupé, carrocería baja y pesada, además del chasis bien afinado, es. Se siente relativamente estable al conducir. El silencio también es bueno.

¿Qué le pasa a este coche? ¿De qué se quejan más los clientes?

La reacción más común de los clientes es que la consola central del asiento del conductor está relativamente baja. Las rodillas de los clientes altos golpearán la parte inferior del tablero cuando se sienten y sus zapatos golpearán el panel de plástico cuando se intercambien los dos pedales.

Otro punto es que un coche de este rango de precios no tiene portón trasero automático ni puerta autocebante.

La autonomía de crucero oficial de este coche es de 550 kilómetros y 605 kilómetros. Está bien en verano, pero en invierno en nuestra ciudad del norte, la autonomía de crucero es de unos 300 kilómetros.

La otra queja importante es que el período de recogida de los vehículos eléctricos coreanos, de 2 a 3 meses, es realmente largo. Se dice que la capacidad de producción no se puede aumentar porque BYD Han está equipado con baterías Blade y la producción de las baterías Blade no puede mantenerse al día. La fábrica de Fudi en Chongqing se ha retrasado debido a la epidemia. Tendrá ocho líneas de producción cuando esté terminada a finales de año, lo que debería aliviar este problema.

¿Cuánto valdrá dentro de tres años?

Si el coche está en buenas condiciones y no hay accidentes importantes, tendrá entre un 40% y un 50% de descuento sobre el precio actual del coche después de tres años.

Lo que las ventas no te dirán.

Debido a la capacidad de producción, la recogida en coche es insuficiente. Si los clientes no eligen otros productos derivados en tienda como entregas, decoración, etc., el horario de recogida será posterior al de los clientes. que compran productos derivados.

Este artículo es una entrevista con el personal de ventas de primera línea de BYD. Las opiniones de este artículo no responden necesariamente a la cuestión de comprar un coche.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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