¿De qué material está hecho el panel interior de perfil bajo del Honda Accord?
El Honda Accord sigue siendo relativamente conocido en China y se posiciona como un coche de tamaño medio. En junio de 2009, el volumen de ventas de este modelo alcanzó 265,438+0,336 unidades. El desempeño de las ventas es muy bueno, lo que también demuestra que el Honda Accord es muy apreciado por los consumidores.
El Honda Accord todavía es relativamente conocido en China, por lo que, en comparación con el Toyota Camry y el Nissan Altima del mismo nivel, el Accord de décima generación también ha realizado grandes ajustes en el diseño de la apariencia general, adoptando un Nuevo diseño de estilo familiar. Creo que todo el diseño del frente son sus faros, lo cual es muy original. La luz de cruce usa una fuente de luz LED y la luz de carretera usa una fuente de luz halógena, creo que es mejor porque
En términos del interior, de hecho, después de experimentar estáticamente el Honda Civic, el Honda Fengfan y el Honda. Lingpai, creo que 6,5438 RMB + 5.000 yuanes es un hito para el precio de Honda y, por supuesto, también es un hito para los materiales interiores. Los materiales interiores del Honda Accord son principalmente materiales blandos, y el concepto de diseño del que Honda se enorgullece es la maximización del espacio mecánico, lo que hace que el rendimiento del espacio en los asientos delanteros del Honda Accord sea realmente muy bueno.
El Accord de gama baja es una versión cómoda del Honda Accord 1.5T, con un precio guía del modelo de 169.800 yuanes. El precio actual de mercado del terminal de este modelo es de unos 10.000 yuanes y el precio real es de 159.800 yuanes, de los cuales el presupuesto de seguro es de 7.000 yuanes y el presupuesto de impuestos de compra es de 13.658 yuanes.
El tamaño de la carrocería de este modelo es 4893/1862/1449 mm y la distancia entre ejes es de 2830 mm. A juzgar solo por los datos de la carrocería, la ventaja de este tamaño de carrocería no es obvia, pero Honda tiene la mecánica. Minimizar el espacio, el concepto de diseño es maximizar el espacio para los asientos, por lo que el rendimiento del espacio de la segunda fila sigue siendo muy bueno. Además, se eleva el piso central de la segunda fila.
¡El algoritmo anterior es solo como referencia!
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)