¿Qué es la maquinaria de caucho?

Resumen: ¿Qué es la maquinaria de caucho? La maquinaria de caucho, como su nombre indica, es maquinaria utilizada para producir o procesar productos de caucho. Hay muchos tipos de maquinaria de caucho, que se pueden dividir principalmente en tres categorías: maquinaria de caucho en general, maquinaria para neumáticos y otra maquinaria para productos de caucho. Presentemos los tipos y funciones de la maquinaria de caucho, aprendamos sobre ellos juntos. 1. ¿Qué es la maquinaria de caucho?

La maquinaria de caucho es maquinaria utilizada para fabricar diversos productos de caucho, como neumáticos, incluida maquinaria de caucho en general, maquinaria para neumáticos y otra maquinaria de productos de caucho. La maquinaria general de caucho es maquinaria para preparar materiales de caucho o productos semiacabados, incluida la maquinaria de procesamiento de materias primas, máquinas mezcladoras de caucho, extrusoras, calandrias, dispositivos de pretratamiento de lonas para cortinas y máquinas cortadoras, etc. La maquinaria para neumáticos incluye máquinas para fabricar neumáticos, maquinaria para talones de neumáticos, vulcanizadores para dar forma a neumáticos, vulcanizadores de vejiga, vulcanizadores de almohadillas, máquinas para empalmar cámaras de aire y vulcanizadores para cámaras de aire, así como maquinaria para neumáticos, maquinaria para recauchutar neumáticos y maquinaria para producir caucho reciclado. Más del 60% del caucho del mundo se utiliza para fabricar neumáticos, por lo que la maquinaria para neumáticos ocupa una posición importante en la maquinaria del caucho. Otros productos de maquinaria de caucho incluyen maquinaria utilizada para fabricar cintas, mangueras, zapatos de caucho, productos para modelismo, pegamento y productos de látex.

II. Tipos y funciones de maquinaria para caucho

(1) Maquinaria para caucho en general

1.Mezcladora de caucho

Mezcladora de caucho Dividido en dos categorías: abierto y cerrado.

(1) Máquina mezcladora de caucho abierta

Se utiliza principalmente para refinar con calor, formar tabletas, romper caucho, plastificar y mezclar caucho. Consta de rodillos, cojinetes de rodillos, dispositivos de ajuste de la distancia de los rodillos, dispositivos de frenado de emergencia, bastidores, bases, dispositivos de transmisión y sistemas de calefacción y refrigeración. El principio de funcionamiento de la máquina mezcladora de caucho abierta es: el caucho en bruto o el material de caucho se introduce en el espacio entre rodillos mediante la fricción entre dos rodillos que giran a diferentes velocidades en direcciones opuestas y se somete a un fuerte corte y extrusión para aumentar la plasticidad. Esta mezcladora de goma abierta de dos rodillos se utiliza en la producción desde 1826. Su estructura es relativamente simple y todavía se usa comúnmente en los tiempos modernos.

(2) Máquina mezcladora de caucho cerrada

Se utiliza principalmente para plastificar y mezclar caucho. Tiene una cámara de mezcla más que una máquina mezcladora abierta. Después de que el caucho crudo y los agentes compuestos se cargan en la cámara de mezcla desde la tolva, se cierra la puerta del material, se presiona hacia abajo el perno superior del dispositivo de presión y los dos rotores en la cámara de mezcla giran uno hacia el otro a diferentes velocidades. misma velocidad. El material de caucho cargado se agita, dobla y amasa continuamente entre los rotores y entre los rotores y la cámara de mezcla, provocando la escisión oxidativa de la cadena y aumentando la plasticidad. Al mismo tiempo, el material de caucho se dispersa y se mezcla uniformemente debido a la acción de corte, logrando así el propósito de mezclar el caucho. Desde la invención del mezclador de caucho cerrado con rotor ovalado en 1916, el mezclador de caucho cerrado se ha desarrollado rápidamente en la industria del caucho y posteriormente aparecieron mezcladores de caucho cerrados con otros tipos de rotores. El ciclo de mezclado de una moderna máquina mezcladora de caucho cerrada es de 2,5 a 3 minutos y la capacidad máxima de la cámara de mezclado es de 650 litros.

2. Extrusora

Se utiliza para extruir bandas de rodadura, cámaras de aire, mangueras de goma y diversas tiras de goma, y ​​también se utiliza para cubrir cables y productos de alambre. El más común es una extrusora de tornillo. Su principio de funcionamiento es: el material de caucho se agita, se mezcla, se plastifica y se comprime en el cilindro con la ayuda de la rotación del tornillo de extrusión, y luego se mueve hacia el cabezal de la máquina, y finalmente se extruye un producto de cierta forma del boca. Según las necesidades del producto, se pueden utilizar varias máquinas para la extrusión compuesta de diversos materiales de caucho. Las extrusoras de tornillo se dividen en dos tipos: alimentación en caliente y alimentación en frío. Las extrusoras de alimentación en caliente normalmente alimentan tiras que han sido precalentadas desde una mezcladora abierta. El material de caucho introducido en la extrusora de alimentación en frío no sufre refinado térmico, eliminando así la necesidad de equipos de refinado térmico.

3. Máquina calandradora

Se utiliza principalmente para pegar o limpiar lonas para cortinas, laminar, laminar y estampar materiales de caucho. La parte principal de trabajo de la calandria es el rodillo, y el número de rodillos suele ser de 3 o más. Cuando el material de caucho con una cierta temperatura y plasticidad se introduce en el espacio entre los rodillos que giran en sentido opuesto, se aprieta y se estira fuertemente bajo la acción de la fricción para formar el producto deseado. La primera calandria se construyó y utilizó en producción en 1857 y desde entonces se ha mejorado continuamente. Especialmente desde la década de 1950, el desarrollo de la industria del plástico ha promovido fuertemente la mejora de las calandras de alta precisión y alta velocidad. Para obtener productos laminados con espesor uniforme, las calandrias nuevas generalmente están equipadas con dispositivos de compensación de la desviación de los rodillos. El espesor de los productos semiacabados laminados se mide con equipos especiales. Algunas calandras también están equipadas con sistemas de ajuste automático del espesor controlados por computadoras electrónicas.

(2) Maquinaria para neumáticos

1. Máquina formadora

Se utiliza para ensamblar y procesar diversos componentes como cordones de caucho, anillos de alambre, bandas de rodadura, etc. . El neumático verde.

Según su uso, se dividen en dos categorías: máquinas de fabricación de neumáticos comunes y máquinas de fabricación de neumáticos radiales. Los cables de cada capa del cable del cuerpo del neumático ordinario se cruzan diagonalmente en un cierto ángulo durante la formación, el tubo del cable se coloca primero en el tambor de formación y luego se colocan anillos de alambre de acero en ambos lados, y la capa amortiguadora y la banda de rodadura. El caucho está cubierto en el medio. El neumático formado La pieza en bruto se vuelve cilíndrica. La principal diferencia estructural entre los neumáticos radiales y los neumáticos ordinarios es que el cordón de la capa amortiguadora y el eje de la carcasa están entre 90° y 75° (casi ortogonales), por lo que el diámetro de la capa amortiguadora después del moldeado no puede cambiar significativamente, por lo que la carcasa está hecha de Finalmente, es necesario expandirlo hasta aproximadamente la forma final y luego se adjunta la capa de amortiguación. Por lo tanto, la estructura de la máquina de fabricación de neumáticos radiales también es diferente de la de las máquinas de fabricación de neumáticos ordinarias.

Todo el proceso de moldeo de neumáticos radiales se completa con una máquina de moldeo, lo que se denomina método de moldeo de una sola vez. La carcasa se fabrica con una máquina de fabricación de neumáticos ordinaria modificada y luego se forma en una máquina de fabricación de neumáticos radiales, lo que se denomina método de formación de dos etapas.

2. Máquina vulcanizadora

Se utiliza para la vulcanización de neumáticos como automóviles, vehículos de ingeniería, tractores y aviones. Esta máquina apareció en los años 40. Las operaciones de ajuste, conformación, vulcanización, extracción de neumáticos y enfriamiento posterior al inflado de los neumáticos se pueden completar en la máquina vulcanizadora de ajuste. La temperatura, la presión y la temperatura de la cámara de vapor del agua sobrecalentada en la cápsula se pueden medir, registrar y controlar en su totalidad. El proceso de producción se puede realizar automáticamente. Existen muchos tipos de prensas para dar forma y vulcanizar neumáticos, principalmente las de tipo AFV, tipo BOM y tipo AUBO (conocidas como tipo A, tipo B y tipo AB respectivamente en China). La principal diferencia radica en la cápsula y su mecanismo de funcionamiento.

La característica de la máquina moldeadora y curadora de neumáticos AFV es que no existe un mecanismo central complejo en la parte inferior del molde inferior, solo una vejiga, y en la parte superior se instala un mecanismo neumático de empuje de la vejiga. del molde superior. Al final de la vulcanización, la cápsula es empujada hacia el cilindro de la vejiga mediante el mecanismo de empuje de la vejiga. Bajo la acción de la presión del vapor que fluye hacia el cilindro de la vejiga, la cápsula es empujada hacia afuera y se extiende hacia la cavidad interna del neumático.

La cápsula de la máquina moldeadora y vulcanizadora de neumáticos tipo BOM está fijada por dos mandriles superior e inferior, y la expansión, contracción y elevación general de la cápsula se realizan bajo el accionamiento del cilindro de agua de la central. mecanismo. Al cargar y descargar el neumático, la cápsula se endereza y al mismo tiempo se evacua su cavidad interior, colocándose erguida sobre el molde inferior.

La característica de la máquina moldeadora y curadora de neumáticos AUBO es que las aberturas superior e inferior de la vejiga se fijan mediante anillos de sujeción y se pueden retraer dentro del tubo de la vejiga. Al instalar un neumático, la vejiga se eleva y el talón inferior de la base del neumático hace contacto con el anillo de acero de la vejiga. Luego, el mandril superior se eleva y, bajo la acción de la presión del vapor de conformación, la vejiga se expande dentro del neumático y luego el cilindro de la vejiga desciende para cerrar el molde y vulcanizar. Cuando el neumático se descarga después de la vulcanización, la vejiga se eleva, la vejiga se introduce en la vejiga desde el mandril superior y el mandril inferior se fija.

3. Molde flexible

El desarrollo de neumáticos radiales ha planteado mayores requisitos para la precisión de fabricación de las máquinas moldeadoras y vulcanizadoras. Los vulcanizadores conformadores recientemente desarrollados incluyen el tipo NRMPost y el tipo R.I.B (Rolling in Bladder).

El molde flexible fue producido y desarrollado para adaptarse a la estructura especial de los neumáticos radiales y sus requisitos para el proceso de vulcanización. En el molde flexible, el anillo que da forma al patrón del neumático se compone de varios bloques de sectores móviles. Estos segmentos se pueden abrir cuando se instala el neumático y se mueven durante la vulcanización. Este bloque en forma de sector adopta un método de cierre del molde que envuelve la banda de rodadura del neumático verde desde la dirección radial, lo que elimina efectivamente la deformación y el desplazamiento de la capa del cinturón del neumático verde y ayuda a garantizar la calidad del neumático radial vulcanizado.

4. Recauchutado de neumáticos

Se utiliza para renovar neumáticos desgastados o dañados. El tipo de maquinaria de recauchutado de neumáticos depende del proceso de recauchutado. El proceso de recauchutado de neumáticos se puede dividir en método tradicional, método de banda de rodadura prevulcanizada, método de banda de rodadura a presión y método de banda de rodadura enrollada. ①La maquinaria utilizada en el método tradicional incluye principalmente máquinas de inspección de neumáticos, máquinas rectificadoras de neumáticos, aplicadores de caucho y máquinas vulcanizadoras. ②El método de la banda de rodadura prevulcanizada consiste en utilizar un adhesivo para pegar la banda de rodadura prevulcanizada en la carcasa del neumático viejo, luego colocarle una envoltura de goma y colocarla en un tanque de vulcanización a baja temperatura y baja presión. ③La maquinaria utilizada en el método de banda de rodadura a presión es principalmente una máquina laminadora de extrusión de banda de rodadura a presión que aprieta directamente la banda de rodadura sobre la carcasa. ④El método de envoltura de la banda de rodadura utiliza una máquina de envoltura por extrusión que envuelve pequeñas tiras de caucho en la carcasa para formar tiras de la banda de rodadura.

(3) Otra información

Incluye maquinaria utilizada para cintas, mangueras, zapatos de goma, productos para modelismo, pegamentos y productos de látex.

1. Tanque de vulcanización

Se utiliza para vulcanizar productos de caucho como mangueras, zapatos de caucho, cables, rodillos de caucho, cintas y láminas de caucho. Además, los neumáticos de ingeniería gigantes también requieren grandes tanques de vulcanización para su vulcanización. Las partes principales del tanque de vulcanización son el cuerpo cilíndrico del tanque y la tapa del tanque que se puede abrir y cerrar.

Según los diferentes requisitos del proceso, el tanque de vulcanización utiliza vapor, una mezcla de vapor y aire o vapor en el tubo de aletas del tanque de vulcanización para calentar y vulcanizar el producto.

2. Máquina vulcanizadora plana

Se utiliza para vulcanizar productos de modelos de caucho, cintas y láminas de caucho, etc. Consiste principalmente en una placa calefactora, un componente de tensión cerrado y un mecanismo de presurización. Los productos de caucho que deben vulcanizarse se colocan entre placas calientes y se vulcanizan con vapor o calentamiento eléctrico, y la presión de vulcanización se genera mediante un mecanismo de presurización hidráulico o mecánico.

3. Máquina vulcanizadora de tambor

Se utiliza para vulcanizar cintas y láminas de caucho. Utiliza una correa de acero (o una correa de alambre de acero) para presionar el producto sobre el tambor de vulcanización giratorio y calentarlo para lograr una vulcanización continua. La capacidad de producción del tambor vulcanizador depende del proceso de vulcanización del producto (diámetro del tambor de vulcanización), la velocidad de movimiento, la temperatura de trabajo de la superficie del tambor de vulcanización y las características del material del producto. El diámetro y la longitud de trabajo del tambor vulcanizador pueden alcanzar 1500~2000 mm, y la capacidad de producción de la máquina vulcanizadora de tambor puede alcanzar 1,5~2 m/min. Para intensificar el proceso de vulcanización, a veces se equipan calentadores de infrarrojos.

4. Productos de pegamento y látex

Con pegamento y látex se producen grandes cantidades de productos de película de caucho con formas complejas. El proceso de producción de los productos de látex es diferente al de los productos de caucho seco. La maquinaria para productos de pegamento y látex incluye maquinaria de procesamiento de materias primas, maquinaria para productos impregnados, maquinaria para productos extruidos y maquinaria para producción de esponjas. La más importante es la máquina de producto impregnado que sumerge el modelo en el depósito de cola (o depósito de látex). Su principio de funcionamiento es: colocar varios modelos en la placa superior Cuando la placa se mueve, los modelos se sumergen en el tanque de látex de abajo. Después de permanecer en el tanque por un período de tiempo, los modelos se extraen del tanque y se envían al. próximo proceso de producción.