BYD Han vendió 24.000 unidades en mayo y se publicaron las ventas de automóviles
BYD Han vendió 24.000 unidades. Se publican las ventas de automóviles de mayo
Actualmente, las ventas de la serie BYD Song incluyen Song Pro y Song PLUS, de los cuales todas las series Song Pro están equipadas con 1.5. Sistema híbrido enchufable L DM-i, con un precio de 138.800-163.800 yuanes. Song PLUS ofrece energía eléctrica pura DM-i híbrido enchufable y EV, con un precio de 152.800-216.800 yuanes. Desde que BYD lanzó el sistema DM-i el año pasado, las ventas de toda la marca BYD se han duplicado debido a su consumo de combustible comparable al de los vehículos híbridos Liangtian y las ventajas políticas inherentes de los vehículos híbridos enchufables. Por tanto, no nos sorprenderá que algún coche BYD equipado con sistema DM-i aparezca en la lista de ventas.
El Haval H6 y el Changan CS75, que ocuparon el segundo y tercer lugar, son un par de "hermanos que sufren". El año pasado, los dos autos todavía compitieron por el campeonato de ventas de SUV con gran éxito y sus ventas mensuales se mantuvieron en el mismo nivel. el nivel de 30.000 unidades. Pero este año, con el ascenso de BYD Song, estos dos autos no solo perdieron sus calificaciones para competir por el campeonato, sino que sus ventas se redujeron casi a la mitad en comparación con el mismo período del año pasado. Hay que decir que el despliegue tardío de vehículos de nueva energía ha hecho que Great Wall y Changan parezcan algo pasivos en los últimos dos años. Si estas dos marcas quieren reactivar las ventas de sus modelos estrella, quizás el camino a seguir sea popularizar los sistemas híbridos enchufables lo antes posible.
Aunque los sedanes A4 y A6 de Audi no figuraron en la lista, en el lado de los SUV, el Q5L se convirtió en el producto SUV más vendido de BBA, con 11.786 autos nuevos vendidos en mayo, ocupando el sexto lugar. Como producto nacido en 2016, esta generación del Audi Q5 ya no es joven. Se espera que la próxima generación del Q5 se lance a finales de 2023 y que la versión nacional espere hasta 2024. Por lo tanto, frente a sus dos antiguos rivales, el X3 y el GLC, Audi sólo puede cambiar el precio por el mercado. Ya sabes, los descuentos actuales del terminal Q5L son muy fuertes. El precio real del modelo básico 40TFSI es de solo 380.000 yuanes, que es unos 20.000 yuanes más barato que el de los competidores X3 y GLC.
Hablando de GLC, este viejo automóvil lanzado en 2015 acaba de lanzar un modelo de nueva generación en el extranjero a principios de junio. Está previsto que la versión de batalla extendida de producción nacional se lance a finales de este año. Por lo tanto, el GLC actualmente a la venta ha llegado al final de su ciclo de vida. A pesar de ello, las ventas del GLC siguen siendo muy buenas gracias al fuerte atractivo de la marca Mercedes-Benz y a su diseño exterior que todavía no está desactualizado en la actualidad. Las ventas en mayo alcanzaron 9.023 unidades, ubicándose en el puesto 14 en la lista de ventas de SUV. Las ventas acumuladas de enero a mayo de este año alcanzaron 62.969 unidades, lo que lo convierte en el SUV más vendido entre las tres principales marcas de BBA.
El Toyota Sienna, que ocupa el tercer lugar, alcanzó un nuevo récord en ventas en mayo, alcanzando 6.574 unidades. Se acerca cada vez más al Buick GL8 que tiene delante y su impulso es muy fuerte. Los dos hermanos Honda Odyssey y Alison, que también se posicionaron como monovolúmenes domésticos japoneses, se vieron privados de mucho mercado debido al lanzamiento del Sienna. En mayo, las ventas acumuladas de ambos coches por parte de Honda fueron de sólo 4.199 unidades, una cifra aún menor. que la competencia. Hablando de este automóvil, el Senna definitivamente puede considerarse como un automóvil que no coincide con la reputación en línea ni con las ventas reales. Debido al aumento de precio en la etapa inicial de su lanzamiento, muchas personas se quejaron de que no tenían ningún deseo de comprar este automóvil. . Pero en el mercado de venta actual, aquellos usuarios que realmente necesitaban un monovolumen doméstico no dudaban en realizar el pedido con tarjeta de crédito.
La razón por la que Senna ha sido criticado por muchos dioses del automóvil en línea es principalmente porque sienten que hay demasiados otros sustitutos al precio de 300.000-400.000. Pero si realmente comprende las necesidades y preferencias de compra de automóviles de los usuarios domésticos de monovolúmenes, descubrirá que esos supuestos competidores en realidad no son competidores en absoluto. Por ejemplo, el Kia Real no es inferior al Senna en términos de tamaño, pero el espacio para la cabeza trasero no es lo suficientemente espacioso. El motor 2.0T es aproximadamente la mitad de potente que el Senna, pero el consumo de combustible es mucho mayor. En cuanto al Odyssey y Alison, la deficiencia de que el espacio del maletero es demasiado pequeño cuando está completamente cargado es suficiente para hacer que los consumidores se rindan, sin mencionar la potencia avanzada, la calidad de conducción, la configuración de seguridad y la arquitectura de plataforma sexualmente avanzada. En cuanto al GL8, sus fuertes atributos comerciales han desanimado a muchos usuarios domésticos. Después de todo, nadie quiere gastar más de 300.000 yuanes en comprar un coche sólo para ser considerado un conductor de autobús... Por lo tanto, si quiere comprar uno. Para un monovolumen familiar con espacio espacioso, excelente calidad de conducción, buen consumo de potencia y combustible y una marca sólida, Toyota Saina es la única opción.
Como se mencionó anteriormente, la saturación del mercado de Wuling Hongguang ha provocado una caída en las ventas. De hecho, Wuling era consciente de este problema desde hace mucho tiempo, por lo que lanzó Capgemini, un monovolumen centrado en el mercado interno. 2020, y ha obtenido un buen volumen de ventas. Sin embargo, el precio inicial de Wuling Capgemini alcanza los 85.800 yuanes, lo que sigue siendo un poco caro para usuarios con presupuestos ajustados. Por lo tanto, Wuling lanzó un monovolumen doméstico a finales de abril que es ligeramente más bajo que el Capgemini-Jiachen. etapa de preventa, con un precio de 69.800-105.800 yuanes. Sin embargo, aunque Jiachen todavía se encuentra en la etapa de preventa, ya puede comprar y recibir el automóvil al precio de preventa, razón por la cual está en la lista de ventas.
Toda la serie Jiachen adopta un diseño de 7 asientos 2+2+3, con una longitud de 4785 my una distancia entre ejes de 2760 mm. La versión básica está equipada con un motor de 1,5 L y la gama alta. El modelo tiene un motor 1.5T y ofrece cajas de cambios 6MT y CVT opcionales. Para un monovolumen a este precio, el requisito más crítico es permitir que una familia se siente en el automóvil de manera relativamente cómoda y espaciosa. Wuling Jiachen es obviamente bueno en este sentido. Los pasajeros con una altura de 175 cm pueden caber fácilmente en la parte delantera, central y. filas traseras. Con buen espacio y un precio inicial de menos de 70.000 yuanes, es probable que Wuling Jiachen se convierta en un producto popular en el mercado nacional de monovolúmenes domésticos de bajo precio.
El volumen de ventas de Ideal ONE, que ocupa el sexto lugar, alcanzó las 11.496 unidades en mayo, manteniendo aún un muy buen desempeño de ventas. De hecho, no nos sorprende la popularidad de Ideal ONE. Después de todo, hay muy pocos productos con un posicionamiento similar en el mercado, junto con el aumento de la cultura de acampar en el país en el último año, Ideal ONE no tiene preocupaciones sobre la duración de la batería. admite descarga externa de 3300 W y tiene ciertos SUV transitables de gran espacio que, naturalmente, son muy populares.
Las ventas de BYD Tang en mayo también fueron bastante buenas, con 8.412 autos nuevos vendidos en un solo mes, ubicándose en el puesto 11 en la lista de nuevas energías. Vale la pena mencionar que BYD acaba de lanzar el modelo Tang EV 2022 el 1 de junio, con un precio de 279.800-339.800 yuanes. El nuevo Tang EV adopta el mismo diseño frontal más reciente que Han EV, Qin PLUS EV y otros modelos, cancela la parrilla tradicional y proporciona un paquete de batería máximo de 108,8 kWh. La autonomía eléctrica pura del CLTC puede alcanzar un máximo de 730 km. Más largo que el modelo antiguo. Más de 100 km.
Finalmente, el Tesla Model Y ocupó el puesto 15 en ventas de nueva energía en mayo, con ventas mensuales de sólo 5.875 vehículos. Al ver este número, puede pensar que las ventas del Model Y se han "inundado", pero no es así. Esto se debe a que la fábrica de Tesla en Shanghai todavía no "resucitó a plena capacidad" debido a la epidemia de mayo. Un total de 32.165 coches nuevos salieron de la línea de montaje en mayo, de los cuales 22.340 se exportaron al extranjero, por lo que sólo se asignaron 9.825 coches. entrega nacional. Entre ellos, se entregaron 5.875 unidades del Modelo Y nacional, mientras que sólo se entregaron 3.950 unidades del Modelo 3 nacional. Actualmente, según el sitio web oficial de Tesla, el plazo para realizar pedidos del Model 3 es de 4 a 5 meses, y el Model Y también tiene que esperar más de 2 meses, lo que demuestra que los dos autos de Tesla siguen siendo muy populares.