¿El bosque de protección de árboles bloqueará los fuertes vientos y provocará neblina?
La Oficina de Protección Ambiental de Beijing publicó los diez principales rumores sobre smog del año. Las centrales eólicas y los bosques protectores bloquean los fuertes vientos y causan smog.
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“Los gases de escape de los automóviles son 10 veces más limpios que el aire, pero la contribución de los vehículos de motor al smog no es tan grande”. “Pekín está gravemente contaminada debido al smog y el aire contiene bacterias resistentes a los antibióticos. ” Recientemente, dado que el clima neblinoso es frecuente este invierno, algunos rumores también se han aprovechado de la situación. ¿Cuál es la verdad? El periodista se enteró por la Oficina Municipal de Protección Ambiental de Beijing la noche del día 30 de que en respuesta al malentendido. El problema de la neblina por parte de algunos medios y algunos miembros del público este año, en respuesta a la Para expresar preocupación y guiar la comprensión científica, el Centro de Publicidad y Educación del Ministerio de Protección Ambiental y el Centro de Publicidad de Protección Ambiental de Beijing expusieron conjuntamente el " Los diez principales rumores sobre smog de 2016" y los refutó.
Rumor 1: ¿Esmog de Beijing en lentes macro?
Un video en línea muestra smog de Beijing bajo lentes macro con luz de 4000 lúmenes. En el vídeo, algunas partículas diminutas vuelan, lo que da mucho miedo de ver. Muchos internautas dijeron que debían usar máscaras con las que nunca antes se habían sentido cómodos. Algunos internautas comentaron después de ver el programa: "A alguien le mataría respirar aire así". El vídeo ha recibido casi 10.000 compartidos.
Verdad: Las gotas de niebla y las partículas finas que forman la neblina son invisibles a simple vista y requieren el uso de microscopios. Todo lo que ves en el video es polvo.
Rumor 2: Los gases de escape de los automóviles son 10 veces más limpios que el aire y los vehículos de motor no contribuyen tanto al smog.
En un vídeo de un sitio web sobre automóviles, en un día con mucha contaminación del aire, un hombre que llevaba una máscara de gas colocó un detector de calidad del aire en el tubo de escape de un automóvil, la lectura de PM2 cayó casi. 500 a 48. Conclusión: los gases de escape de los automóviles son 10 veces más limpios que el aire en días brumosos.
Verdad: La mayor parte de la contribución de los gases de escape de los automóviles a las PM2.5 se produce de forma indirecta. Los gases de escape contienen óxidos de nitrógeno, compuestos orgánicos volátiles (COV) y otras sustancias. Estos son gases y no se reflejan en el aire. Medición de calidad del aire PM2.5. Sin embargo, estos gases son tanto la "materia prima" para producir PM2,5 como los "catalizadores". Entre las fuentes de contaminación locales en Beijing, la contribución de los contaminantes emitidos por los vehículos de motor a las PM2,5 es del 31,1, y representa el 40% durante la temporada sin calefacción. La materia orgánica, nitrato, sulfato y sal de amonio generada por la conversión secundaria representan el 70% de las PM2,5.
Rumor 3: ¿Se emitió una alerta roja debido a la presencia de sulfato de amonio en la neblina?
Desde mediados de diciembre, lugares como el río Huanghuai en el norte de China se han encontrado con grandes Clima brumoso a gran escala Bajo la sombra del smog, algunos rumores también comenzaron a generarse en línea. Una noticia de amplia circulación en Internet decía: "Internamente, se dice que esta vez el smog contiene principalmente sulfato de amonio. Originalmente no era una alerta roja, pero alcanzó este nivel debido a la presencia de sulfato de amonio. Los niños son Se le recuerda que no debe salir. Mantenga el purificador encendido durante mucho tiempo. Resulta que el subsulfato de amonio superó el estándar y muchas personas murieron sin protección. Plan de Emergencia para la Contaminación Pesada del Aire de Beijing", Una alerta roja es un pronóstico de contaminación severa durante 4 días consecutivos o más, con 2 días que alcanzan una contaminación severa; o un índice de calidad del aire (ICA) de un solo día que alcanza 500. El sulfato de amonio no es un estándar para emitir una alerta roja. El artículo "La formación persistente de sulfato desde la niebla de Londres hasta la neblina china" publicado en las Actas de la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos a finales de noviembre señaló que en China, los fertilizantes nitrogenados agrícolas y las emisiones industriales producen una gran cantidad de contaminación por amoníaco. El amoníaco alcalino promueve el proceso de reacción entre el dióxido de azufre y los óxidos de nitrógeno, formando una gran cantidad de sulfato de amonio, pero también neutraliza el ambiente ácido, haciendo que la neblina de China tenga un pH neutro. Aunque el pH neutro del smog de China no significa que sea inofensivo, no tiene la fuerte toxicidad aguda del smog ácido de Londres.
El sulfato de amonio tiene poca toxicidad aguda, pero el culpable mortal de la niebla de Londres son las altas concentraciones de dióxido de azufre.
Rumor 4: ¿Las centrales eólicas y los cinturones de protección bloquean los fuertes vientos y causan smog?
Algunas personas creen que la gran cantidad de centrales eólicas construidas en Mongolia Interior han robado los fuertes vientos de Beijing, y que los tres cinturones de protección del norte han debilitado el viento en el norte, por lo que el smog no puede ser eliminado.
Verdad: El viento puede recuperarse cuando encuentra obstáculos. La generación de energía eólica local o los bosques protectores locales no afectarán al viento lejano río abajo. La razón fundamental de la formación de niebla y neblina es la contaminación del suelo. encuentra las condiciones estáticas y estables de la atmósfera. Actualmente no existe ninguna investigación científica que demuestre una relación causal entre los parques eólicos o los cinturones de protección y la formación de smog.
Rumor 5: El smog persiste debido a la "contaminación nuclear".
Se rumorea que se descubrió un recurso de carbón de uranio a gran escala en Ordos, Mongolia Interior. A través de la combustión, el uranio del carbón pasa al aire, lo que es la causa del smog generalizado actual. país.
Verdad: El principal factor que influye en que el smog sea difícil de dispersar son las condiciones meteorológicas. El elemento uranio en sí es un elemento muy pesado y no se oxida fácilmente y no se convierte en polvo; las plantas de energía eliminan, desulfuran y desnitrifican el polvo de las emisiones. Incluso si lo hay, debe dejarse en el residuo de la combustión. y entrar al aire.
Rumor nº 6: ¿El cambio de "carbón a gas" aumentará la contaminación del aire en Beijing?
Un artículo "El humo de las calderas de gas natural es una razón importante para agravar la neblina de Beijing "El clima" afirmó que los gases de escape de las calderas de gas natural son la principal fuente de "vapor de agua rico" en el área de Beijing y un "cómplice" de exacerbar el aire brumoso. Se dice que el desarrollo del gas natural en Beijing es un arma de doble filo. Espada. Tiene el lado de la energía limpia, pero también tiene el impacto negativo de las emisiones de vapor de agua y la oxidación de materiales.
Verdad: Wang Zizi, investigador del Instituto de Física Atmosférica de la Academia de Ciencias de China, dijo que según el consumo actual de gas natural de mi país, el agua gaseosa producida al quemar gas natural cada año es de aproximadamente 300 Millones de toneladas si todo se convierte en agua líquida (pero de hecho es imposible convertirlos todos en agua líquida). Distribuidos uniformemente en la región oriental del país donde se concentra la población (el área estimada es de aproximadamente 3,6 millones de kilómetros cuadrados). ), el espesor del agua líquida es inferior a 0,1 mm/año, lo que representa sólo un pequeño porcentaje del agua precipitable en la atmósfera, uno entre 100.000, el impacto es mínimo. Por lo tanto, la conversión de "carbón en gas" no aumentará significativamente la humedad en la atmósfera de Beijing y no es la principal fuente de "vapor de agua rico" en Beijing.
El profesor Feng Yinchang de la Universidad de Nankai dijo que se emitirán óxidos de nitrógeno ya sea que se queme carbón, gas o combustible. El hecho de que "carbón a gas" conduzca a un aumento de los óxidos de nitrógeno depende principalmente de factores como el método de combustión y la calidad del carbón antes del cambio de gas, la tecnología de combustión adoptada después del cambio de gas y otros factores. Si se adopta una tecnología de combustión con bajo contenido de nitrógeno, se reducirán las emisiones de óxido de nitrógeno. La desnitrificación de mi país comenzó más tarde que la desulfuración. En los últimos años, la concentración de óxidos de nitrógeno en el ambiente atmosférico no ha disminuido tan significativamente como la de dióxido de azufre. El aumento de la concentración de óxido de nitrógeno puede provocar una contaminación secundaria, pero esto es controlable. Además, las causas y mecanismos de la contaminación son muy complejos. Sólo porque la concentración de óxidos de nitrógeno no ha disminuido significativamente y la contaminación por partículas sigue siendo grave, no es científico decir que es causada por la conversión de carbón en gas.
Rumor 7: ¿La calidad del aire de Beijing se está deteriorando gradualmente?
Algunas personas creen que con la frecuente aparición de smog, la calidad del aire de Beijing está empeorando en lugar de mejorar.
Verdad: Según datos de seguimiento del Ministerio de Protección Ambiental, al 27 de diciembre, la concentración promedio de PM2,5 en Beijing en 2016 fue de 72 microgramos/metro cúbico, una disminución interanual. de 10,0 (una disminución de 8 microgramos/metro cúbico). Una disminución del 20 % con respecto a 2013 (una disminución de 18 microgramos/metro cúbico). El informe de evaluación "Proceso de control de la contaminación del aire de Beijing: 1998-2013" publicado por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente este año muestra que de 1998 a 2013, los niveles promedio anuales de dióxido de azufre (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas respirables (PM10) en Beijing fueron Las concentraciones cayeron significativamente en 78, 24 y 43 respectivamente. La calidad del aire de Beijing ha seguido mejorando en los últimos 15 años. Los datos oficiales publicados por la Oficina Municipal de Protección Ambiental de Beijing muestran que, en comparación con 2013, el dióxido de nitrógeno de Beijing disminuyó un 4,7%, las partículas respirables disminuyeron un 6,1% y las PM2,5 disminuyeron aproximadamente un 10%. Además, los datos de seguimiento de organizaciones internacionales como la NASA en Estados Unidos también respaldan la tendencia de mejora continua de la calidad del aire en Beijing.
Rumor 8: ¿El smog sólo puede esperar a que llegue el viento y las medidas de emergencia contra la contaminación intensa son inútiles?
Existe la opinión de que el smog en Pekín sólo puede esperar. el viento que viene, y durante los períodos de fuerte contaminación. Todas las medidas que se han implementado con tanto esfuerzo no han sido efectivas para ahuyentar el smog.
Verdad: El papel de la respuesta de emergencia a la contaminación intensa es reducir las emisiones contaminantes tanto como sea posible y reducir la acumulación de contaminantes a través de ciertas medidas de emergencia para la reducción de emisiones, maximizando así la protección de la salud pública. Según cálculos profesionales, durante el período de alerta roja de este año, las PM2,5 se redujeron en aproximadamente un 23% y otros contaminantes se redujeron en aproximadamente un 30% en promedio si se tomaron medidas de emergencia para reducir las emisiones, en comparación con ninguna medida. La generación de neblina es causada por los contaminantes emitidos por la producción y la vida humana que exceden la capacidad ambiental bajo ciertas condiciones meteorológicas. Sólo reduciendo la intensidad de las emisiones contaminantes mediante las medidas de control correspondientes se podrá resolver fundamentalmente el problema de la contaminación del aire, y esto requiere un proceso a largo plazo
Rumor 9: Beijing está gravemente contaminado debido al smog y el aire Contiene bacterias resistentes a los antibióticos.
El 23 de noviembre de 2016, cuatro académicos del Centro de Investigación de Resistencia a los Antibióticos de la Universidad de Gotemburgo, Suecia, mencionaron en su investigación que "se detectaron genes de resistencia a los antibióticos en la neblina de Beijing". Posteriormente, algunas cuentas públicas nacionales de WeChat publicaron artículos titulados "¡Dolores respiratorios! Se encuentran bacterias resistentes en el smog de Beijing y otros lugares" y "El smog de Beijing contiene más de 60 tipos de bacterias resistentes que harán que los medicamentos sean ineficaces". El 24 de noviembre, algunos medios publicaron un artículo titulado "Se encuentran bacterias resistentes en el smog de Beijing, y el" último antibiótico de la humanidad "no puede hacer nada contra él". La noticia fue reimpresa y comentada por un gran número de medios y automedios en el. 25.
Verdad: La Comisión Municipal de Salud y Planificación Familiar de Beijing respondió que la resistencia bacteriana y la patogenicidad son conceptos completamente diferentes, y que un aumento en la resistencia a los medicamentos no significa un aumento en la patogenicidad. Muchos expertos nacionales y extranjeros dijeron que la resistencia bacteriana no tiene nada que ver con el smog. El smog no produce genes resistentes a los medicamentos y no existe una conexión causal inevitable entre el smog y las bacterias resistentes a los medicamentos. La adquisición de resistencia bacteriana es causada por la selección evolutiva y la selección inducida como los antibióticos, no por la neblina. Los factores peligrosos en la neblina son principalmente contaminantes químicos, que tienen efectos adversos para la salud en el sistema respiratorio, el sistema cardiovascular, etc. Los riesgos para la salud causados por microorganismos son muy pequeños.
Rumor nº 10: ¿El smog bloquea los alvéolos? La incidencia de cáncer de pulmón en Beijing es mucho mayor que en el país, lo que demuestra que la contaminación del aire es la culpable.
No hay duda de que el smog afecta la salud, pero algunas de las teorías que circulan en Internet son variadas: La incidencia de cáncer de pulmón en Beijing es mucho mayor que la del país, mostrando una tendencia de personas más jóvenes ¿Es la contaminación del aire la culpable? ¿80 partículas PM2.5 pueden bloquear un alvéolo? ¿Puede el smog causar infertilidad? ¿en 5 años y medio?
Verdad: El académico Zhong Nanshan emitió recientemente una declaración afirmando que "mucha información sobre los carcinógenos de la neblina está sacada de contexto, exagerada o manipulada sin sentido". No bromees sobre la neblina, es un carcinógeno de primer nivel” contiene errores conceptuales y no lo es. Lo escribí y me disculpé por citar datos relevantes, diciendo que “puede causar pánico excesivo entre el público”. De 2003 a 2012, excluyendo el factor envejecimiento, la tasa de crecimiento anual promedio del cáncer de pulmón en Beijing fue de 1,2. En 2011, la tasa de incidencia estandarizada por edad de cáncer de pulmón en Beijing fue de 23,53/100.000, mientras que la última tasa de incidencia estandarizada nacional comparable de cáncer de pulmón fue de 25,34/100.000. Se puede observar que la tasa de incidencia de cáncer de pulmón en Beijing es ligeramente menor. que el promedio nacional. La edad promedio de aparición del cáncer de pulmón en Beijing en 2011 fue de 71 años, 2 años mayor que la edad promedio de aparición del cáncer de pulmón en 2002, que fue de 69 años. Se puede observar que la incidencia del cáncer de pulmón en Beijing. no se está volviendo más joven. Otros como "¿80 partículas PM2.5 pueden bloquear los alvéolos? ¿El smog convertirá los pulmones frescos en pulmones negros en seis días? ¿Respirar smog durante un día puede causar hemiplejía? ¿El smog puede causar infertilidad? El smog puede acortar la vida útil. Cinco y medio ¿Años?" y otros rumores no tienen base científica y han sido confirmados como rumores por las autoridades pertinentes.