¿Cuál es la historia del diseño del vehículo de lanzamiento Ares-1?

El vehículo de lanzamiento Ares 1 y el vehículo de lanzamiento Ares 5 demuestran los conceptos de ingeniería de la NASA. El vehículo de lanzamiento Ares 1 estará equipado con un cohete de estado sólido de cinco etapas (sólido de cuatro etapas que no es el transbordador espacial). -cohete auxiliar estatal), ¿la longitud de la segunda sección es más corta que la primera sección?

Plan de sistema de transporte mejorado

Lockheed Martin en 1995 y el Centro Marshall de Vuelos Espaciales firmaron un plan de transporte mejorado propuesta del sistema, que describe algunos vehículos espaciales similares al vehículo de lanzamiento Ares 1, con una segunda etapa de combustible líquido encima de un gran cohete de estado sólido, y considera cambiar la segunda etapa en el borde usando J-2S y el transbordador espacial ¿motor principal?

Plan de construcción del sistema de exploración

En enero de 2004, después de que el presidente Bush anunciara su visión para la exploración espacial, en abril de 2005, el día 29, se adjudicó un plan de construcción del sistema de exploración a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de los Estados Unidos, afirmando que: construir un vehículo espacial capaz de transportar humanos y carga a la luna o a Marte con los más altos estándares, y que cumpla con los estándares de dotación y capaz de viajar de ida y vuelta. ¿Entre la Estación Espacial Internacional y la Tierra? Para desarrollar equipos de exploración lunar que puedan mantener las funciones humanas y sean fáciles de operar, ¿es necesario confirmar tecnologías clave relevantes y mejorar varios sistemas de detección?

Construcción de sistemas de propulsión de cohetes

La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio planea utilizar el equipo existente del transbordador espacial para construir el vehículo de lanzamiento Ares 1. ¿Utilizará primero el cohete auxiliar de estado sólido (SRB) de cuatro etapas del transbordador espacial como la primera etapa, y en la segunda etapa se utiliza un motor principal del transbordador espacial. El cohete de carga es el mismo que el diseño original. Utilizará un cohete auxiliar de estado sólido de cinco etapas, mientras que la sección terminal utiliza un transbordador espacial principal. motor.

Aunque el vehículo de lanzamiento Ares-1 podría usarse con éxito como vehículo de lanzamiento después de las estimaciones iniciales, pero pruebas de simulación adicionales encontraron que el vehículo de lanzamiento de estado sólido de primera etapa de cuatro etapas puede no ser capaz para soportar el peso de la carga útil de la nave espacial Orion; por eso, en enero de 2006, la NASA anunció que reduciría el tamaño de la nave espacial Orion y cambiaría a un vehículo de lanzamiento de estado sólido de cinco etapas en la primera etapa. ¿También se cambiará de un motor principal del transbordador espacial (SSME) a ​​una versión modificada del Apolo del motor del cohete J-2X?

Conversión de un vehículo de lanzamiento de estado sólido de cuatro etapas a uno de cinco. El vehículo de lanzamiento de estado sólido de cinco etapas permite a la NASA cumplir con los mismos requisitos que el plan (aunque el número de etapas del vehículo de lanzamiento de estado sólido también puede ser diferente), pero la razón principal para elegir un vehículo de lanzamiento de estado sólido de cinco etapas es ¿Cooperar con el motor de cohete J-2X?

¿Un motor de cohete J-2X cuesta entre 20 y 25 millones de dólares estadounidenses, a diferencia del complejo motor principal del transbordador espacial (55 millones de dólares)? El motor principal del transbordador espacial que solo se puede encender en el suelo (sin vacío), el motor del cohete J-2X se puede encender en el suelo o cerca del vacío ¿Encender en un estado?

Este principio aerodinámico especial fue utilizado en la sección S-IVB de Saturno V. El motor del cohete en ese momento era el motor del cohete J-2. ¿Este motor del cohete será enviado por la nave espacial Apolo a la luna? Por otro lado, ¿el motor principal del transbordador espacial también puede generar energía? en el vacío siempre y cuando se someta a extensas modificaciones y pruebas (si el vehículo de lanzamiento Ares 1 puede entrar con precisión en la órbita de vuelo y la nave espacial Orion está lista (cuando haya suficiente combustible disponible), si el motor principal del transbordador espacial puede encenderse en un Estado casi vacío, ¿se puede encender nuevamente en el espacio? Esta prueba de la NASA en realidad no se realizó en tierra mediante aspiración, sino en 1988. ¿Prueba del motor principal en el espacio antes de que STS-26 encendiera brevemente el motor principal del transbordador espacial?

La NASA anunció que ATK Thiokol construirá la primera etapa del vehículo de lanzamiento de estado sólido Ares 1. Actualmente, ATK está construyendo cohetes auxiliares de estado sólido para el transbordador espacial. 1 vehículo de lanzamiento?

Pathlite & Whitney (formalmente conocido como Rocketdyne) (una empresa propiedad de Rocketry y Boeing North America), es un subcontratista que produce principalmente motores de cohetes J-2X. El contrato incluye pruebas del mismo. Motores de cohetes J-2X.

Motor y otros proyectos, ¿la ubicación de prueba está al sur de Huntsville, Alabama?

El 4 de enero de 2007, la NASA anunció que el vehículo de lanzamiento Ares 1 había completado las pruebas estándar del sistema, es el primer vehículo espacial tripulado en pasar ¿La prueba después del transbordador espacial? ¿Esta prueba es un hito importante en el proceso de diseño y garantiza que el vehículo de lanzamiento Ares 1 complete una parte importante del plan de la constelación?

La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de los Estados Unidos Los estados también anunciaron un nuevo diseño del tanque de combustible. No utiliza la tecnología de tanque interno del tanque de combustible externo del transbordador espacial para separar el tanque de hidrógeno líquido y el tanque de oxígeno líquido. Saturno V. Las particiones de las secciones II y S-IVB separan las dos ranuras, haciendo así la segunda sección más corta y ligera, y eliminando la necesidad de diseñar el espacio de conexión entre la segunda sección y la nave espacial Orion para soportar el peso de la ¿Nave espacial?

¿El 12 de diciembre de 2007, la NASA anunció que Boeing proporcionaría y ensamblaría el sistema de control para el vehículo de lanzamiento Ares 1?