En aquel entonces, pidió prestados 12 mil millones de yuanes para adquirir Volvo. Ahora, 13 años después, ¿cuánto ha ganado Geely?

"Como un niño pobre del campo persiguiendo a una estrella de talla mundial", así evaluó Li Shufu el acuerdo antes de que Geely adquiriera Volvo hace 13 años.

Pero cuando miramos atrás, al acuerdo de hace 13 años, el pobre chico de entonces se ha convertido en un hombre rico y guapo, y Volvo, una gran estrella, también se ha desarrollado cada vez más después de combinarse con Geely. . Cuanto mejor.

A la mayoría de la gente no le gustó este acuerdo porque, en todos los aspectos, la brecha entre los dos es realmente demasiado grande. Volvo es una empresa automovilística de renombre mundial, conocida como el automóvil más seguro del mundo. sus ingresos en 2007 fueron de 10.600 millones de dólares. Geely Automobile sólo entró en la industria del automóvil en 1997. Sus ingresos en 2009 fueron de 14.000 millones de RMB y su beneficio neto fue de 1.180 millones de RMB.

Lo único que dio cierta confianza a Geely Automobile fue que Estados Unidos estaba atravesando una grave crisis económica en ese momento. Ford Motor Co. llevaba años perdiendo dinero y no podía esperar para vender sus activos. Esto también le permitió a Geely Automobile ver una oportunidad, pero el gigante automovilístico mundial Ford no puede hacer bien una marca, ¿cómo puede Geely hacerlo bien? Al respecto, cuando Li Shufu fue entrevistado por los medios, dijo con firmeza: "No se puede decir que si Ford no puede hacerlo bien, Geely no puede hacerlo bien. Si los estadounidenses no pueden hacerlo bien". , los chinos tampoco pueden hacerlo. Esto no es necesariamente cierto."

En enero de 2008, Geely propuso a Ford adquirir Volvo. Después de dos años de arduas negociaciones y consultas, el 2 de agosto de 2010. , Geely Group y Ford Motor Company celebraron una ceremonia de entrega de activos de Volvo en Londres. Geely Group anunció que completó con éxito la adquisición de todas las acciones de Volvo Car Company.

Ford vendió Volvo a Geely por 1.800 millones de dólares, más 900 millones de dólares para desarrollo posterior, por un total de 2.700 millones de dólares. El precio que Ford adquirió Volvo hace 10 años fue de 6.400 millones de dólares, que es. equivalente a que Geely adquiera Volvo con un 22% de descuento.

La adquisición está negociada, pero ¿de dónde saldrá el dinero? Lo que mucha gente no sabe es que casi todos los fondos para la adquisición de Volvo por parte de Geely en ese momento provinieron de deuda. En ese momento, Geely sólo tenía 600 millones de RMB en fondos en sus libros, por lo que no tuvo más remedio que pedir prestado.

Recaudó alrededor de 4 mil millones de yuanes en fondos por su cuenta a través de medios como garantías e hipotecas. Un consorcio liderado por la sucursal de Zhejiang del Banco de China y la sucursal de Londres proporcionó a Geely un préstamo a cinco años por valor de casi 1 dólar. mil millones. Daqing y Chengdu proporcionaron a Geely casi 500 millones de dólares en financiación para llevar a cabo los proyectos de Volvo y establecerse allí. Geely vendió el 15% de sus acciones y recibió 330 millones de dólares de Goldman Sachs.

Pero después de pedir prestado mucho, Geely descubrió que todavía no era suficiente. Al final, Geely no tuvo más remedio que pedir dinero prestado a Ford y la propia Ford también le prestó 200 millones de dólares en financiación al vendedor. Ford pensó para sí mismo, te vendo algo y me pides que te preste dinero, ¿qué clase de cosa es esto?

De esta manera, Geely finalmente recaudó fondos suficientes para la adquisición y finalmente se resolvió la adquisición de "She Tun Xiang".

Pronto, Geely Automobile enfrentó nuevos problemas. La marca Geely en ese momento estaba posicionada en el extremo inferior. Si Volvo se ubicara repentinamente debajo de Geely, no sería de mucha ayuda para el desarrollo de Geely Automobile. Incluso puede dañar la imagen de marca de Volvo. Además, cómo digerir y absorber la tecnología de Volvo también se ha convertido en un problema.

Dado que algunas de las tecnologías de Volvo se desarrollan conjuntamente con Ford Motor Company, incluso si se adquiere Volvo, no puede obtener directamente todas sus tecnologías y requiere el consentimiento de la junta directiva y la gerencia de Volvo. En este sentido, Geely dedicó mucho tiempo y energía. No fue hasta que Geely y Volvo establecieron conjuntamente el Centro de Tecnología Automotriz China-Europa (CEVT) y desarrollaron la Arquitectura Modular Compacta (CMA) que Geely Automobile anunció ciertos resultados. Se ha logrado un gran avance en la absorción de la tecnología Volvo.

En cuanto a la política operativa de Volvo, Geely Automobile eligió la marca Volvo para operar de forma independiente. Li Shufu propuso que "Geely es Geely y Volvo es Volvo". Geely no envió su equipo directivo superior a Volvo para su gestión, y Li Shufu propuso "dejar que el tigre regrese a su montaña".

Después de que Geely comprara Volvo, le dio libertad y lo rejuveneció. Es como un niño pobre que de repente se casó con Bai Fumei, pero no tenía prisa por vivir con Bai Fumei. Tomar esta decisión debe ser muy difícil, pero ahora parece ser la decisión correcta. El valor de la marca Volvo no se vio muy afectado por la adquisición de Geely. Geely también ha mejorado gradualmente su solidez técnica y su valor de marca después de adquirir Volvo.

Mirando hacia atrás, en los 13 años transcurridos desde la adquisición de Volvo, tanto Geely como Volvo han logrado un desarrollo considerable. En 2009, Volvo Cars vendió alrededor de 335.000 automóviles en todo el mundo. En 2021, las ventas globales de Volvo Cars. Son 698.693 vehículos. En 2022, las ventas mundiales de automóviles de Volvo Cars son 615.121 vehículos. En 10 años, las ventas se han duplicado.

En 2009, las ventas anuales de Geely Automobile fueron de solo 326.000 vehículos. En 2022, las ventas totales acumuladas de Geely Automobile alcanzaron 1.432.988 vehículos. Ha logrado avances significativos en términos de solidez técnica, reputación del producto y atractivo de la marca. Una vez que se convirtió en líder de sus propias marcas, ha ganado repetidamente el título de número uno en ventas de sus propias marcas.

En 2021, Volvo cotizó en Europa con un valor de mercado de 18 mil millones de dólares. El capital de adquisición original de Geely Automobile de 1.800 millones de dólares ha ganado 9 veces según las estimaciones de valor de mercado actuales. Esto no incluye el aumento de activos tecnológicos y valor de marca que Geely ha obtenido de Volvo.

Mirando retrospectivamente esta transacción, se necesitó mucho coraje para realizarla en ese momento, pero fue sin duda la fusión y adquisición más exitosa en la historia de los automóviles chinos y la primera vez para una empresa automotriz nacional. Adquisición completa de una marca de automóviles famosa a nivel mundial con un siglo de antigüedad, y la primera adquisición total de capital, adquisición total de marca y adquisición completa de sistema por parte de una empresa china de una empresa extranjera. Esta adquisición no solo mejoró la calidad y el conocimiento de la marca de Geely Automobile. También le da a Volvo un nuevo brillo.

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