¿Por qué Evergrande quiere que Jack Ma y Ma Huateng paguen por su sueño conjunto de construir un automóvil?
Después de varias idas y vueltas, las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles parecen haber regresado a la "primavera" del capital. El 14 de septiembre, China Evergrande New Energy Vehicle Group Co., Ltd. anunció que se encargaría de presentar a inversores como Tencent Holdings Co., Ltd., Sequoia Capital, Yunfeng Fund y Didi Chuxing una nueva forma de recaudar aproximadamente HK. 4 mil millones de dólares (aproximadamente 3,502 mil millones de RMB).
Según noticias oficiales, los 4 mil millones de dólares de Hong Kong recaudados esta vez se utilizarán principalmente para los gastos de capital normales de Evergrande, lo que significa que la investigación y el desarrollo de automóviles nuevos, la construcción de canales, el marketing y otras actividades de Evergrande utilizarán los fondos recaudados.
En la actualidad, "comprar, comprar, comprar" se ha convertido desde hace mucho tiempo en sinónimo de la fabricación de automóviles de Evergrande. Aunque Evergrande es "ancho y gordo", es un hecho indiscutible que no se ha despejado las dudas sobre la "fabricación de automóviles PPT". Esta vez Evergrande ha presentado grandes nombres como Ma y Jack Ma para respaldar la fabricación de automóviles de Evergrande, lo que sin duda es una buena noticia para los esfuerzos posteriores de Evergrande en la fabricación de automóviles. Desde cierta perspectiva, parece haber una sensación de que "los ricos ganan dinero juntos". Quizás este sea un drama mayúsculo.
Resultó que todos eran "viejos conocidos".
Vale la pena mencionar que los tres primeros, Yunfeng Fund (presidente Jack Ma), Tencent (presidente Ma) y Evergrande, Unir fuerzas es sin duda el punto culminante más "llamativo" de los coches nuevos en el mercado de capitales, pero ¿por qué están dispuestos a pagar por el sueño de Evergrande de construir un coche en papel?
Como presidente de la junta directiva de Alibaba, la amistad entre Jack Ma y Xu Jiayin no necesita más detalles. 2065438+ En junio de 2004, Alibaba tuvo un "matrimonio rápido" con Evergrande Football Club, invirtiendo 1.200 millones de yuanes para adquirir el 50% del capital social de Evergrande Football Club, que luego se redujo al 40%. En noviembre de 2015, el renombrado Evergrande Taobao Football Club aterrizó con éxito en el nuevo tercer tablero y fue conocido como el "valor de mercado número uno en Asia". Su valor de mercado superó una vez al Real Madrid y se convirtió en el club de fútbol con el mayor valor de mercado de Asia. el mundo.
Yun, en los últimos años ha habido muchos tratos comerciales entre Xu Jiayin y Ma. 2065438+En julio de 2005, Evergrande y Tencent suscribieron conjuntamente el 75% de las acciones de Masco, una empresa que cotiza en Hong Kong, de la cual Tencent invirtió 200 millones de dólares de Hong Kong para poseer el 20% de las acciones, ingresando conjuntamente al campo comunitario 020. A diferencia de Jack Ma, la cooperación entre Tencent y Evergrande tiene un gran potencial no sólo a nivel financiero, sino también en los campos de las comunidades inteligentes, el Internet de las cosas, los electrodomésticos y las finanzas de Internet.
Para Evergrande, el apoyo de dos viejos amigos llega en el momento adecuado.
En la industria automovilística, la inversión sin fondo es la única opción para casi todos los actores. Incluso el magnate inmobiliario Evergrande tiene tendencia a "apretar antes y luego aflojar". Según el informe de desempeño provisional de 2020 publicado por Evergrande Automobile, los ingresos de la compañía en el primer semestre del año fueron de 4.565438 millones de yuanes, un aumento interanual del 70%, la ganancia bruta fue de 65.438+26 millones de yuanes, un año- aumento interanual de 654,38+0,07%; debido a la expansión del negocio de vehículos de nueva energía, la pérdida neta fue de 24,6 mil millones, los vehículos de nueva energía generaron ingresos de 53 millones de yuanes en la primera mitad del año, una disminución de 865,438+0,36 % de 284 millones de yuanes en el mismo período de 2065.438+09.
A este respecto, expertos relevantes de la industria dijeron que, basándose en la inversión actual de Evergrande en nuevos negocios de energía y su propia situación financiera, Evergrande todavía tiene planes de utilizar fondos, que se utilizarán principalmente para apoyar el rápido desarrollo y Crecimiento de vehículos de nuevas energías.
De hecho, a juzgar por el monto de inversión anterior de Evergrande, para ser honesto, 4 mil millones no es ni demasiado grande ni demasiado pequeño. ¿Crees que Evergrande realmente lo necesita? No necesariamente. Sin embargo, con "Ermaina" como portavoz de Evergrande, es posible que sea posible disipar las dudas del mundo exterior sobre su "fabricación de automóviles PPT". Después de todo, esta rara combinación de "dos caballos" en realidad afirma hasta cierto punto la fabricación de automóviles de Evergrande.
Sigue siendo el favorito del capital
Por supuesto, para Evergrande, aunque actualmente no hay autos nuevos a la venta en el mercado, sigue siendo el mayor defecto en su carrera como fabricante de automóviles. . Sin embargo, lo que los valores del mercado de capitales pueden no estar aquí. Ya sabes, durante mucho tiempo cada paso en el crecimiento de los coches nuevos ha sido inseparable de los inversores. La razón es que el nuevo mercado energético tiene considerables perspectivas de inversión.
Tomemos Tencent como ejemplo. En 2017, adquirió 8.167.500 acciones de Tesla a un precio de 217,67 dólares por acción, convirtiéndose en el quinto mayor accionista de Tesla. Según el precio de las acciones más alto de Tesla este año, las ganancias de Tencent se han multiplicado por 10 en solo tres años. Esta inversión también es considerada como una "operación mágica" por la comunidad inversora después de la cotización de Li, según los inversores relacionados con Wang Xing y Meituan; El mercado Calculado por su valor de mercado más alto, alguna vez obtuvo una ganancia de 23,8 mil millones de yuanes (3,4 mil millones de dólares).
En comparación con la valoración anterior a la IPO de 4.050 millones de dólares, los accionistas detrás de Li ganaron más del triple.
Del mismo modo, Evergrande también ofrece a los inversores mucho espacio para la imaginación.
Como todos sabemos, Evergrande entró en el mercado de vehículos de nuevas energías tomando la ruta del "cambio de carril y adelantamiento". Durante 2019, Evergrande ha invertido mucho en empresas relacionadas como National Electric Vehicles, el superdeportivo sueco Koenigsegg, Shanghai Kangnai New Energy, la empresa alemana de ingeniería energética para automóviles Hofer, la empresa de motores sobre ruedas Dutch e-Traction y la británica Protean.
Para concentrar recursos en la fabricación de automóviles, Evergrande ha estado haciendo constantes movimientos recientemente. Incluso a principios de agosto de este año, Xu Jiayin del Grupo Evergrande anunció que se lanzarían seis vehículos Hengchi al mismo tiempo. Estos seis coches cubren varios niveles, desde el A al D, así como una gama completa de sedanes, cupés, SUV y monovolúmenes. Se informa que Evergrande también planea promover simultáneamente 14 modelos en 2021 y lograr gradualmente la producción en masa. Para entonces, Evergrande se convertirá en la primera empresa automovilística en promocionar hasta 14 modelos al mismo tiempo.
Además, Evergrande Automobile ha estado estableciendo rápidamente tres centros importantes para la exhibición y experiencia de ventas de automóviles de Hengchi, ventas y mantenimiento y servicio postventa de garantía, incluidos 36 centros de experiencia de ventas y exhibición de Hengchi, 16,000 centros de ventas de Hengchi. centros y 3.000 centros de experiencia en ventas y exhibición de automóviles de Hengchi. Posee centros de reparación y servicio posventa autorizados y autónomos, estableciendo así un enorme canal de venta de automóviles y una red de servicio posventa.
Se puede decir que Evergrande obviamente tiene todas las condiciones difíciles antes de convertirse en un "caballo oscuro". Desde este punto de vista, no es de extrañar que los "dos caballos" se reúnan para votar.
Escrito al final
Pero dicho esto, ahora, un grupo de empresas conjuntas nacionales y marcas de lujo han comenzado a apoderarse del nuevo mercado energético. Más importante aún, el auge de automóviles nuevos como Tesla y Weilai es aún más próspero, lo que supondrá un gran desafío para Evergrande, que aún no ha logrado la producción en masa. En cuanto a si Evergrande podrá solucionar la situación, me temo que tendremos que esperar hasta 2021 para saberlo. En ese momento, se demostrará si los 4 mil millones de yuanes "Ermaina" valen la pena.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.