¿Por qué los nombres de los aviones de combate de nuestro país comienzan con J-6?
Precisamente, los aviones de combate de nuestro país comenzaron con el J-5, pero también hubo cazas desde el J-1 hasta el J-4. Entonces, ¿qué pasa con J-1 a J-4? De hecho, van desde el J-1 al J-20, y no faltan. Es solo que J-1 a J-4 no son nombres en clave oficiales, son solo nombres en el ejército.
Los cazas de la serie "J" siempre han sido los principales cazas de la Fuerza Aérea China. Desde la fundación de la República Popular China, nuestro país ha introducido, imitado, desarrollado y producido de forma independiente más de una docena de tipos de cazas de la serie J.
El caza es un avión militar utilizado para destruir aviones enemigos y otras armas de ataque aéreo en el aire, también conocido como caza. Antes de la Segunda Guerra Mundial era ampliamente conocido como destructor. La misión principal de un avión de combate es participar en combate aéreo con cazas enemigos para obtener superioridad aérea (supremacía aérea). En segundo lugar, es para interceptar bombarderos, aviones de ataque y misiles de crucero enemigos. También puede llevar una cierta cantidad de armas de ataque terrestre para realizar misiones de ataque terrestre. Los aviones de combate tienen las características de gran potencia de fuego, velocidad rápida y buena maniobrabilidad. Son el principal tipo de avión de la fuerza de aviación en el combate aéreo y también pueden utilizarse para realizar misiones de ataque terrestre.
El JJ-1 es un avión de entrenamiento intermedio a reacción subsónico desarrollado por Shenyang Aircraft Manufacturing Company en China en 1958.
El J-2 es el MiG-15 chino. El avión de combate MiG-15 fue diseñado por la Oficina de Diseño de Aviones soviético Mikoyan-Grevich. Apodado "Fagot" por la OTAN, es el representante del avión de combate de primera generación de la Unión Soviética. Según las estadísticas, la producción total de varios tipos de aviones de combate MiG-15 supera las 16.500, lo que lo convierte en el mayor número de aviones a reacción fabricados por la Unión Soviética. China introdujo una gran cantidad de cazas MiG-15 de la Unión Soviética durante el período de resistencia a la agresión estadounidense y ayuda a Corea.
El J-3 y el J-4 son modificaciones del MiG-9 importados de la Unión Soviética durante la Guerra de Corea. Son productos experimentales y no han sido producidos en masa.
El J-5 es un caza a reacción de alto nivel subsónico fabricado por la Shenyang Aircraft Company de China (una imitación del MiG-17φ soviético). Shenyang Aircraft Company comenzó la producción de prueba del J-5 a principios de 1955. El 19 de julio de 1956, el prototipo de prueba voló por primera vez. El J-5 se puso en producción en masa en septiembre de 1956 y se suspendió en mayo de 1959. Se produjeron un total de 767 aviones. ?
El J-6 es el avión de combate Tipo 59. Es una copia del MiG-19 soviético. El J-6 es también el primer avión de combate supersónico producido de forma independiente por nuestro país. entregado a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación desde 1964. Se utilizó, pero no se retiró oficialmente hasta 2006. Fue eliminado de la secuencia de establecimiento de la Fuerza Aérea cuatro años después de su retiro.
La razón por la cual el nombre comenzó de J-5 a J-6 es porque la Fuerza Aérea tiene cierta influencia y "establecerá una rama separada del método de nombramiento de J-1 a J-". 4 no es lo suficientemente riguroso, porque es sólo un título interno dentro de la Fuerza Aérea.
No sólo los aviones de combate, sino también otros bombarderos, aviones de ataque, aviones de transporte, helicópteros y aviones de entrenamiento parten de cinco.
Las designaciones actuales de aviones militares de China se establecieron en 1962. Antes de eso recibió su nombre después de años. El J-5 se llama estilo 5-6, el J-6 se llama estilo 5-9 y el J-7 se llama estilo 62.
El primero que empezó con cinco fue el Chujiao 5 en 1954, que introdujo el Yak-18 soviético y fue mejorado sobre esta base hasta convertirse en el Chujiao 6, que se ha utilizado hasta ahora.