Con 200.000 RMB en la mano, ¿cómo elegir entre Honda Haoying y Hyundai Tucson? El descuento más alto en Guangzhou es de 30.000

Recientemente, el Sr. Hanche se enteró en las tiendas Honda 4S y Hyundai 4S en Guangzhou que Honda Haoying tiene 6 colores para elegir en apariencia. En términos de combinación de colores de apariencia, hay un total de 6; colores para elegir. El personal de sus dos tiendas 4S le dijo al Sr. Hanche que Haoying regalará una bolsa de regalo de 3.600 yuanes al comprar un automóvil; Tucson dará un descuento máximo de 30.000 yuanes y regalará una bolsa de regalo de 3.800 yuanes al comprar un automóvil.

Hablemos primero del Honda Haoying

Apariencia: la apariencia no es mala, es bastante grandiosa. Para ser honesto, la apariencia del Honda Haoying es promedio o superior al promedio. , y no es particularmente sorprendente. La parrilla de aire delantera es muy simple y elegante, y los gruesos adornos cromados son muy reconocibles. Este diseño es muy común en los autos de Guangmoto. Todo el auto es muy grande y los faros se ven muy a la moda. La evaluación de nuestra familia del Honda Haoying es que es generoso y duradero. Los faros antiniebla de la versión de lujo son redondos, mientras que los faros antiniebla de los coches de alta gama tienen forma de tira. Personalmente creo que los que tienen forma de tira son más modernos.

Interior: aAunque el interior del Honda Haoying no es sorprendente, puede brindar a la gente una sensación muy familiar. Simplemente no estoy muy satisfecho con la pantalla de control central. La de Rong parece un televisor en color antiguo, pero ésta parece una consola de juegos. Es un poco más pequeña, pero el control sigue siendo muy sensible. Todo el interior es de muy alta calidad y se utiliza mucho cuero en el diseño. Todo lo que se puede tocar con la mano es básicamente suave, lo cual es digno de elogio. La luz ambiental es diferente a lo que pensaba, solo el pedal del freno.

Espacio: En general bien, por no hablar del espacio. El consumo actual de combustible es del 8,6, principalmente en zonas urbanas. La última fila es muy espaciosa y el piso es casi plano. Solo hay un pequeño bulto, que tiene poco impacto en la marcha. Los pequeños compartimentos portaobjetos del coche son suficientes para el uso actual, y la caja del reposabrazos y los compartimentos portaobjetos de las puertas son bastante grandes. El espacio del maletero es muy grande, lo que resulta muy cómodo para guardar cosas.

Comodidad: Y como acabo de decir, mi coche está muy equipado, lo que también mejora mucho el confort. La suspensión de todo el automóvil también es buena y no habrá sensación de baches al pasar un badén. El sistema de reconocimiento de voz también puede liberar sus manos mientras conduce, eliminando la necesidad de buscar botones para varias teclas de función. La configuración de confort es muy buena, incluyendo arranque con un solo botón, asientos eléctricos, calefacción de asientos, aire acondicionado automático, etc.

Poder: En términos de poder, se siente lo suficiente, sin esa sensación de abundancia. Motores 1.5T y 2.0L, con potencia máxima de 193 (1.5T) y 146 (2.0L) caballos. No es necesario activar el modo deportivo, la potencia en la marcha S ya es suficiente y parece inagotable. Personalmente, siento que Honda Haoying no empezó muy bien.

Control: No hablemos del control de los SUV, básicamente están diseñados para satisfacer las necesidades familiares y centrarse en la comodidad. El radio de giro es muy pequeño, solo se necesitan 1,5 carriles para hacer un giro en U en una intersección y el volante se siente bien la mayor parte del tiempo. La configuración auxiliar es muy alta y la situación alrededor del coche es clara de un vistazo al dar marcha atrás, sin puntos ciegos. El frenado activo es realmente práctico. Una vez, cuando estaba siguiendo a un coche y estaba entrando un poco de agua, de repente me acordé de que era el coche que iba delante el que frenó de repente.

Hablemos del Tucson

Apariencia: La apariencia del Hyundai Tucson ha recibido demasiados elogios. Esta es también la razón principal por la que elegí el Hyundai Tucson. Eso es todo. Voluntariamente hermoso. La parte delantera del automóvil se ve muy elegante y con estilo, las líneas laterales de la carrocería son suaves y armoniosas, y las nalgas en el espacio de estacionamiento son muy regordetas, lo cual es muy agradable a la vista. Me encantan las luces tipo ceja de los faros. Lo único que lamento es que los faros sean halógenos y no LED. Junto con el techo corredizo panorámico, creo que el hermano Sheng es genial.

Interior: El interior del Hyundai Tucson es muy bueno, los asientos son muy cómodos para sentarse y no te sentirás cansado al conducir. El contenido que se muestra en el tablero también es muy claro y la legibilidad es muy buena. El interior está bien, la mano de obra es más detallada y el volante se siente bien. Tanto es así que el olor a plástico que sale del sol en un día caluroso hace que la gente no se sienta tan bien, especialmente al conducir.

Espacio: Soy una persona alta y gorda. Elegí Shengge porque tiene mucho espacio y es muy adecuado para mi tipo de cuerpo. Estoy bastante satisfecho con el espacio. Es suficiente para uso doméstico y el espacio para las piernas es bastante bueno. Hay muchas cajas de almacenamiento y son muy útiles. Puedes encontrar un lugar para poner el móvil, el cargador, las llaves, los documentos, etc. Sin embargo, el espacio del maletero de este automóvil es un poco pequeño. Está bien si no arrastra nada. A veces, si arrastra muchas cosas, no puede poner demasiadas cosas en el maletero.

Comodidad: La comodidad general del coche es media, de esas en las que no piensas una vez que te sientas. Su propio punto fuerte no está en la comodidad.

El ajuste de la absorción de impactos es tan estricto que cualquier pequeña vibración se puede transmitir claramente a los glúteos. Además, el efecto de aislamiento acústico de este coche también es muy bueno. Normalmente se puede conducir en zonas urbanas sin oír el ruido de los neumáticos. El grosor del asiento es relativamente bueno y la envoltura del asiento de este automóvil también es muy buena, básicamente puede envolver todo el cuerpo.

Potencia: La potencia de este coche se siente muy bien cuando lo conduzco. La cilindrada 1.6T es bastante buena para uso doméstico, la aceleración se siente bien y adelantar es relativamente fácil. Acelerador sensible al acelerar con fuerza. También es relativamente rápido al arrancar y este automóvil tiene mucha potencia para una conducción normal.

Control: Un coche fácil de conducir tiene una sensación diferente. La dirección sigue siendo demasiado ligera, no sé si tiene algo que ver con la velocidad. No he corrido mucho por caminos embarrados bajo la lluvia o la nieve, así que conduce con cuidado y todo irá bien. El acelerador y el freno son muy sensibles y se pueden tocar con un ligero toque.

Conclusión: En general, después de una comparación horizontal, encontramos que Honda Haoying y Hyundai Tucson son relativamente rentables. Honda Haoying: De hecho, la apariencia de Haoying también es un factor muy importante a la hora de elegir Haoying. Personalmente, creo que Haoying es un SUV muy deportivo y elegante, y el control puede no ser tan directo como el de un SUV. sedán. Hyundai Tucson: Soy un hedonista y no compraré uno con poco confort. La potencia es suficiente, no es tan agresivo como dicen otros y de todos modos no es aburrido.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.