¿Cómo detectar y solucionar fallas en la bobina de encendido?

¿Cómo detectar y solucionar fallas en la bobina de encendido? La bobina de encendido, también conocida como paquete de alto voltaje, es uno de los componentes principales del sistema de encendido de un automóvil. Su función es proporcionar electricidad de alto voltaje a la bujía para encender continuamente el cilindro. Una vez que hay un problema con la bobina de encendido, afectará la velocidad de ralentí del motor, la inquietud, las sibilancias y la escasez de cilindros. Habrá sacudidas evidentes de la carrocería del vehículo al conducir, aceleración débil y alto consumo de combustible. Actualmente existen dos bobinas de encendido por cilindro y dos bobinas de encendido por cilindro. Si hay un problema con la bobina de encendido, afectará la falla de encendido de un cilindro, es decir, la bujía no se enciende, la mezcla en la cámara de combustión no se quema y el cilindro no funciona. Por ejemplo, si un motor de cuatro cilindros funciona con tres cilindros, la potencia definitivamente se reducirá. La falta de un cilindro hará que el motor se desequilibre y vibre. Cuando un vehículo experimenta este tipo de mal funcionamiento, se puede concluir que la bobina de encendido puede estar defectuosa. ¿Cómo detectar y solucionar fallas en la bobina de encendido? Hay tres métodos específicos: 1. Inserte el probador de computadora en la interfaz OBD para leer el código de falla. Si muestra que un determinado cilindro tiene fallas de encendido intermitentes, en general se puede juzgar que la bobina de encendido del cilindro está defectuosa y necesita ser reemplazada. 2. Cuando el motor esté en ralentí, extraiga las bobinas de encendido una por una, extráigalas un poco y escuche si hay algún chasquido. Si el sonido de estallido es débil o no, significa que hay un problema con la bobina de encendido del cilindro. Puede utilizar bobinas de encendido adyacentes para cambiarlas e inspeccionarlas. 3. Finalmente, puedes comprobar la bobina de encendido con un multímetro. Por ejemplo, una bobina de encendido de cuatro cables consta del cable de alimentación, el cable de retroalimentación de encendido, el cable de señal de encendido y el cable de tierra. El voltaje de la línea de señal de retroalimentación de la bobina de encendido se puede verificar con un multímetro. Cuando el vehículo está encendido, el voltaje normal de la línea de retroalimentación de señal es de aproximadamente 5 voltios. Si es inferior a 5 voltios, hay daños dentro de la bobina de encendido. En resumen, cuando descubre que el vehículo tiembla y tiembla al ralentí, el cilindro está fallando. La aceleración es débil y el consumo de combustible aumenta. Luego hay que comprobar si la bobina de encendido está defectuosa. Aunque no existe un ciclo de reemplazo fijo, las bobinas de encendido son frágiles. En caso de un mal funcionamiento, la luz de problema del motor en el instrumento le alertará. Es normal acudir al taller de reparación para revisarlo y sustituirlo. Quienes sean capaces pueden eliminar y resolver el problema ellos mismos según el artículo.