¿Qué seis coches ha lanzado Evergrande?

Evergrande lanzó 6 autos de una sola vez, incluido Hengchi 1 sedán de clase D ultralujoso puramente eléctrico, Hengchi 2 sedán deportivo de lujo de clase B puramente eléctrico, Hengchi 3 SUV grande de lujo de clase C puramente eléctrico y Hengchi 4 SUV grande de lujo puramente eléctrico Monovolumen de lujo de 7 plazas, SUV clase A puramente eléctrico Hengchi 5, SUV crossover clase A puramente eléctrico Hengchi 6.

Estos seis coches fueron diseñados por Anders Winding, Michael Robinson y Kimiya Maruyama. Los internautas tienen opiniones diferentes sobre el diseño del nuevo coche.

Pero, de hecho, desde la matriz de productos, Hengchi 1 a Hengchi 6 cubren varios niveles del A al D, así como modelos de automóviles de pasajeros como sedanes, SUV y monovolúmenes, satisfaciendo casi todas las necesidades de los compradores de automóviles. . 17 Tesla, profundamente implicada en el campo de los vehículos de nuevas energías, actualmente sólo cuenta con cuatro modelos.

Datos ampliados

La razón por la que Evergrande quiere ingresar a la industria de vehículos de nueva energía

Se entiende que Evergrande estableció sus propios objetivos cuando ingresó por primera vez a la nueva Industria de vehículos energéticos. Xu Jiayin dijo: "Se necesitarán de tres a cinco años para convertir los vehículos de nuevas energías de Evergrande en el grupo de vehículos de nuevas energías más grande y poderoso del mundo".

El objetivo es claro. Para lograr este objetivo, hemos formulado el posicionamiento general de los vehículos de nueva energía de Evergrande, que son "tres requisitos": primero, la tecnología central debe ser líder a nivel mundial, segundo, la calidad del producto debe ser de clase mundial y, tercero, los costos deben reducirse significativamente. Este posicionamiento es bastante alto.

Como la nueva fuerza más poderosa en la industria automotriz mundial, Evergrande ha desarrollado sólidas capacidades de fabricación de automóviles en menos de un año, ha creado seis innovaciones importantes en la historia de la industria automotriz mundial y se ha convertido en un modelo para empresas automovilísticas. Al respecto, Xu Jiayin concluyó en su discurso en la cumbre: Estratégicamente, Evergrande ha abierto un camino que se diferencia de todas las empresas automovilísticas del mundo: no se trata de "adelantar en las curvas", sino de "cambiar de carril para adelantar".

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