Los mensajeros están en huelga, los repartidores están trabajando duro y el valor de mercado de las empresas líderes supera los 100 mil millones. ¿Cómo puede ser la vida tan difícil para la gente corriente?

Algunos internautas informaron que los productos comprados en línea se enviaron ya en 1.3, pero han pasado más de 10 días y aún no han recibido la entrega urgente. Además, están ocupados con el trabajo y, de repente, a la gente corriente le resulta difícil vivir.

Luego, el periodista visitó varios puntos de venta del servicio de entrega urgente y el personal del servicio de entrega urgente admitió que el servicio de entrega urgente en Shijiazhuang se encuentra actualmente en un estado anormal.

El Sr. Liu, un mensajero de uno de los puntos de venta, dijo que el propietario del punto de entrega urgente debía salarios a los empleados y los mensajeros tuvieron que dejar de trabajar para protestar.

El envío urgente en los puntos de venta se ha acumulado. Cada vez que un cliente llama a la puerta, el mensajero sólo puede disculparse y sugerirle que busque al vendedor para reexpedir la mercancía. Una vez pasada la epidemia, los mensajeros acudirán a la Brigada de Inspección del Trabajo para resolver los atrasos salariales.

Con la cotización de la empresa, el valor de mercado de las empresas líderes en las industrias de entrega urgente y comida para llevar ha superado los 100 mil millones, y el jefe vale decenas de miles de millones. Sin embargo, las bonificaciones en el sector de la entrega urgente parecen no tener nada que ver con los empleados, y la explotación de los mensajeros y repartidores es cada vez más intensa.

Para competir por el mercado, las tarifas de envío en la industria de entrega urgente generalmente han disminuido en 2020, y el costo de transporte de un mensajero es fijo, y básicamente no hay espacio para que estos costos fijos disminuyan. . Para garantizar beneficios y reducir costes, las empresas de envío urgente sólo pueden empezar con mensajeros.

El mensajero Li Feng dijo a los periodistas que ha perdido la cuenta de cuántas veces se ha reducido la tarifa de envío urgente. Al principio podía ganar unos pocos dólares por cada entrega, pero luego la tarifa de entrega bajó a poco más de un yuan. Hasta ahora, sólo puede ganar 30 céntimos por entrega.

Los mensajeros como Li Feng no tienen un salario básico y sus ingresos dependen enteramente de las comisiones. Después de que disminuyeron las tarifas de envío, los mensajeros se vieron obligados a trabajar muchas más horas y apenas podían llegar a fin de mes entregando cientos de paquetes al día.

"Trabajé duro para enviar 300 pedidos, pero solo obtuve 90 yuanes".

La carga de trabajo aumentó significativamente, pero los ingresos disminuyeron mucho. Li Feng estaba indefenso.

También existen problemas similares en la industria de entrega de alimentos.

El "Libro Azul Social" publicado por la Academia de Ciencias de China muestra que los mensajeros trabajan hasta 70,7 horas por semana. Incluso si los mensajeros renuncian a todos sus días de descanso, siguen trabajando más de 10 horas al día.

Las largas jornadas laborales y la alta presión laboral están amenazando la vida y la salud de los mensajeros y repartidores.

El mensajero de Hangzhou, Xiao Lin, perdió repentinamente el conocimiento mientras conducía para entregar comida. El auto perdió el control y volcó. Xiao Lin yacía en el suelo retorciéndose y echando espuma por la boca. Cuando el personal de emergencia llegó al lugar, Xiao Lin no tenía latidos del corazón. El personal médico lo llevó rápidamente al Hospital No. 3 de Hangzhou para un rescate de emergencia, pero Xiao Lin, de 23 años, murió debido a un rescate ineficaz.

Según los residentes de la comunidad cercana al incidente, Xiaolin se hizo cargo del negocio de entrega urgente de la comunidad hace unos meses. Debido a que hay varias tiendas Taobao en la comunidad, Xiaolin tiene que ir y venir entre los puntos de venta y la comunidad muchas veces al día, lo que hace que el trabajo sea muy intensivo.

El periodista luego entrevistó a varios mensajeros. Los mensajeros en general informaron que el trabajo era muy duro. Comienzan a entregar paquetes a las 9:30 todos los días y terminan alrededor de las 10:00 de la noche. Durante este período, casi no hay tiempo para comer. Durante el ajetreado período de entrega urgente de Double Eleven, la intensidad del trabajo de los mensajeros es aún más inimaginable.

La reciente muerte repentina de un repartidor también es un microcosmos de este fenómeno.

A pesar de la disminución de los ingresos y el trabajo intenso, los mensajeros al menos pueden ganarse la vida siempre que reciban sus salarios a tiempo, pero el problema de los atrasos salariales también es grave.

El mensajero Zhang Kun dijo en una entrevista que su salario generalmente se paga cada dos meses. Como los correos no tienen voz y voto, las huelgas se han convertido en su medio de protesta más común.

En la segunda mitad de 2020, afectada por la epidemia, el fenómeno de la fuga de los jefes de los establecimientos de entrega urgente fue especialmente grave, por lo que hubo muchas más huelgas de mensajería que en años anteriores.

Los mensajeros de la estación de servicio Suzhou Yuanhe Express estuvieron en huelga durante dos semanas debido al impago de salarios.

Los mensajeros de varias estaciones de entrega urgente en Qingyuan, Guangdong, se declararon en huelga debido al impago de salarios, dejando a decenas de miles de personas varadas en las estaciones de entrega.

El propietario de una estación de entrega urgente en Fujian se escapó de repente, así que le pagué al mensajero 400.000 yuanes de salario.

Los mensajeros de una estación de mensajería en Jiangning, Nanjing, no han recibido ningún ingreso durante tres meses consecutivos y tuvieron que declararse en huelga en protesta.

A los empleados de una estación de entrega urgente en Changsha se les debían salarios durante seis meses y no tuvieron más remedio que declararse en huelga.

En 2020, el volumen de búsqueda de la palabra clave "huelga de mensajería" aumentó más de 20 veces.

Después de que la red se paralice y se acumule una gran cantidad de entrega urgente, la sede enviará gente para solucionarlo, para que se solucione el problema de los atrasos salariales.

Así los mensajeros protegen sus derechos. Si la situación de los correos no mejora, habrá cada vez más huelgas similares.

Para que la industria se desarrolle saludablemente, los patrones en la lista de ricos deberían explotar menos.