Cómo saber si un billete de tren es auténtico o falso
Existen tres tipos principales de billetes de tren falsos en el mercado: “billetes de ida y vuelta”, “billetes cubiertos y alterados” y “billetes falsos de página completa”. Al mismo tiempo, se pueden utilizar cinco métodos de "mirar, tocar, fotografiar, frotar y comprobar" para identificar la autenticidad de los billetes de tren.
Los "boletos de regreso" son delincuentes que reciclan boletos de firma de transferencia no vencidos que han llegado a la estación a bajo precio, los sellan con sellos de firma de transferencia de estación grabados de forma privada y luego los revenden a los pasajeros. El billete generalmente tiene un valor nominal más alto. Viejo y cortado.
"Tomar y modificar billetes" consiste en utilizar billetes de corta distancia válidos o caducados como talonarios y convertir billetes de corta distancia en billetes de larga distancia mediante la caza furtiva. Al identificarse, es necesario comprender las estaciones de inicio y finalización del billete, el tiempo de conducción y las tarifas y otros puntos clave para la identificación.
Los "billetes falsificados de página completa" son billetes de tren falsos que se fotocopian, normalmente utilizando una fotocopiadora en color de alto rendimiento. El tacto, el color y la calidad del papel son diferentes a los de los billetes reales.
Puedes utilizar los cinco métodos de "mirar, tocar, fotografiar, frotar y emparejar" para identificar billetes de tren auténticos y falsos.
"Mirar": identifique cuidadosamente las palabras y caracteres invisibles antifalsificación como "China Railway" y "CR" para ver si la escritura es clara. Concéntrese en el "nombre de la estación, la tarifa y el número de tren". ", etc., para evitar falsificaciones. La letra es ilegible y desordenada.
"Tacto": los billetes auténticos se sienten suaves y tersos, mientras que los billetes falsos se sienten ásperos y abultados. Hay mucha tinta en los billetes falsos y es muy fácil perderla.
"Brillo": utilice la luz solar o una luz intensa para ver si hay una marca de agua con el emblema de la vía ferroviaria en el billete.
"Frotar": El papel del billete real es de buena calidad. Enróllalo formando un círculo y frótalo, y volverá a su forma original cuando lo sueltes. El grosor del papel del falso. El billete varía, y el billete falso es más suave y ligeramente. Una vez que lo frotas con las manos, resulta difícil estirarlo.
"Correcto": significa codificación correcta. El mayor problema con los billetes de tren falsos es que los códigos de barras de los billetes de tren falsos producidos por una guarida tienen todos el mismo número.