Horarios del primer y último tren del metro de la línea 2 de Chengdu
A juzgar por el horario del primer y último tren de la línea 2 del metro de Chengdu, el último tren de Xipu a Longquanyi sale a las 22:30 y llega a la "estación de tren de Chengdu Este" a las 23:19.
La línea 2 del metro de Chengdu comienza en la estación Xipu, pasa por el distrito de Pidu, el distrito de Jinniu, el distrito de Qingyang, el distrito de Jinjiang, el distrito de Chenghua, el distrito de Longquanyi y termina en la estación de Longquanyi. Corre aproximadamente de sureste a noroeste. La longitud total de la línea es de 42,3 kilómetros, con un total de 32 estaciones, incluidas 28 estaciones subterráneas y 4 estaciones elevadas. Los trenes utilizan trenes tipo B de 6 vagones.
La segunda fase del proyecto de extensión oeste de la Línea 2 del Metro de Chengdu corre de noroeste a sureste. Comienza en la estación de pasajeros de Chadianzi en el sureste y pasa por Yingbin Avenue, Jinke North Road, Jinzhou Road, Baicao Road y Tianhe. carretera, llegando a la estación terminal Estación Xipu, que conecta el área urbana y Xipu Town.
La segunda fase del proyecto de la línea de extensión este es de noroeste-sureste, comenzando desde la estación Chengdu Administration College en el noroeste, extendiéndose hacia el sureste a lo largo de Taodu Avenue, pasando por Damianpu, Longping Road y otras áreas, y termina en la estación Longquanyi en el sureste, conectando la ciudad de Chengdu y el distrito de Longquanyi. La longitud total de la línea es de 11.096 kilómetros, con un total de 6 estaciones, incluidas 3 estaciones elevadas y 3 estaciones subterráneas.
Instalaciones de vehículos:
Los vehículos de la Línea 2 del Metro de Chengdu son vehículos tipo B producidos por CRRC Sifang Rolling Stock Co., Ltd. en forma de 4 camiones, 2 remolques y 6 tramos. La velocidad máxima puede alcanzar los 80 kilómetros por hora. Cada tren tiene una capacidad de 1.468 pasajeros y puede transportar hasta 1.880 pasajeros en las horas punta. El color principal del tren es el naranja.
También se instalan parabrisas en ambos extremos de los asientos de los vagones del tren y se añaden correas para sillas de ruedas para personas discapacitadas; cada vagón está equipado con extintores en ambos extremos. Al mismo tiempo, la puerta mosquitera adopta una forma incorporada, lo que puede ahorrar tiempo al abrir la puerta.