¡Necesito urgentemente una introducción en inglés sobre la historia y los logros de la marca Chevrolet! ! ! Gracias. Lo mejor es hacer una comparación entre el chino y el inglés.
Para competir con el Modelo T de Ford, Chevrolet lanzó su primer automóvil "Little Four", 191165438+3 de octubre. En 1912 se lanzaron cinco berlinas "Classic Six" de 6 cilindros, con una cilindrada de 4,9 litros y una velocidad máxima de 105 km/h.
En 1916, las ganancias de Chevrolet fueron suficientes para que Durant comprara un gran número de acciones de General Motors. En 1917, Durant regresó a GM y se convirtió en presidente de GM. Chevrolet se fusionó con GM y se convirtió en un departamento independiente. Chevrolet sigue siendo parte de General Motors y es la marca más grande de GM por ventas.
Chevrolet Camaro 2010 Entre los modelos famosos de Chevrolet se encuentran el coche grande "Impala" (1958) y el Corvette (con carrocería ligera de fibra de vidrio y estructura de tubos de acero, que reduce eficazmente el centro de gravedad de la carrocería y mejora la maniobrabilidad. El chasis Los brazos en A dobles están equipados con un sistema especial de suspensión de ballestas de plástico. El auto deportivo Corvette Z06 2008 puede alcanzar velocidades de hasta el diseño mecánico. El Caprice, de gran tamaño y con tracción trasera, adorado por los taxis y coches de policía estadounidenses, el Cavalier suele figurar entre los diez coches más vendidos en los Estados Unidos, así como entre muchos de los vehículos utilitarios deportivos (SUV) más vendidos del país. y camiones.
En términos de ventas monomarca, sólo Chevrolet puede competir con Ford por el campeonato de ventas en el mercado automovilístico estadounidense. En 2007, se lanzó el primer prototipo híbrido enchufable del Chevrolet Volt del mundo.
Desde el lanzamiento de su primer automóvil, Chevrolet ha vendido más de 6.543,8 mil millones de vehículos, abarcando 70 países de todo el mundo. Sólo en 2004 se vendieron 3,6 millones de unidades. Representa el 5% de las ventas mundiales de automóviles.
En 2009, debido al tsunami financiero provocado por la crisis de las hipotecas de alto riesgo, General Motors, que sufrió un grave impacto financiero, se declaró en quiebra y se reorganizó, buscando ayuda del gobierno federal de Estados Unidos, sacando de la lista a la quebrada General Motors. acciones, y en el tribunal ante el juez Con el acuerdo, los activos restantes se revendieron inmediatamente a la recién creada New General Motors, y luego la mayoría de las acciones de New General Motors se entregaron al gobierno de los EE. UU. para convertirse en una empresa de propiedad estatal. a cambio de fondos de ayuda del gobierno estadounidense. Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC fueron anunciadas como marcas que permanecerán en el mercado estadounidense después de la reestructuración. En 2010, las ventas globales de Chevrolet alcanzaron los 4,25 millones de vehículos.
El 3 de noviembre de 1911, el piloto de carreras e ingeniero automotriz suizo Louis Chevrolet se reunió con William C. Durant y sus socios inversores William Little (fabricante de automóviles) y E. Dr. Devin R. Campbell (hijo de Durant). político) cofundó Chevrolet Motor Company en Detroit y unió fuerzas con R. S. McLaughlin GEO de General Motors Canadá en 1912
Durant fue destituido de la dirección de General Motors en 1910, después de cinco años. Se hizo cargo de Flint Wagon Works, incorporando a Mason y las empresas más pequeñas. Como director de Buick Motors antes de fundar General Motors, Durant contrató a Louis Chevrolet para conducir Buicks en carreras promocionales. [2] Durant planeó utilizar la reputación de Chevrolet como piloto de carreras como base para su nueva compañía de automóviles.
El primer trabajo de diseño real del Chevrolet, el costoso C-Series Classic Six, fue redactado por Etienne Planche siguiendo las instrucciones de Louis. El primer prototipo C estuvo listo meses antes del lanzamiento oficial de Chevrolet.
Chevrolet utilizó por primera vez el logotipo "emblema de pajarita" [3] en 1914. Probablemente se basó en el papel tapiz que Durant vio en una habitación de hotel francesa. [4] Una investigación reciente realizada por el historiador Ken Kaufman argumenta que el logotipo se basó en el logotipo de la compañía de carbón "Coal Mine". [5][6] Otros afirman que el diseño es una cruz suiza estilizada en homenaje a la tierra natal de los padres de Chevrolet. [7]
Louis Chevrolet tenía diferencias de diseño con Durant y vendió sus acciones de la empresa a Durant en 1915.
En 1916, Chevrolet había obtenido suficientes ganancias para vender con éxito la serie 490 más barata, lo que le permitió a Durant recomprar una participación mayoritaria en General Motors. Después de que se completó el trato en 1917, Durant se convirtió en presidente de General Motors y Chevrolet se fusionó con General Motors y se convirtió en una división independiente. En 1917, las plantas de Chevrolet estaban ubicadas en la ciudad de Nueva York; Tarrytown, Nueva York; Flint, Michigan; St. Louis, Missouri; [8] En el año modelo 1918, Chevrolet lanzó los modelos de la Serie D con motor AV8, incluido un automóvil deportivo de cuatro asientos y una camioneta de cinco asientos.
Chevrolet continuó compitiendo con Ford en las décadas de 1920, 1930 y 1940. Después de que Chrysler formara Plymouth en 1928, Plymouth, Ford y Chevrolet fueron conocidos como los "Tres Grandes". [9] En 1933, Chevrolet introdujo el automóvil estándar de seis cilindros, que fue promocionado en los Estados Unidos como el automóvil de seis cilindros más barato a la venta. [10]
Chevrolet tuvo una gran influencia en el mercado automovilístico estadounidense en las décadas de 1950 y 1960. En 1953, la empresa produjo el Corvette, un deportivo biplaza con carrocería de fibra de vidrio. En 1957, Chevrolet presentó su primer motor de inyección de combustible, las opciones Corvette y Rochester ramjet en automóviles de pasajeros, con un precio de 484 dólares. [12] En 1960, lanzó el Corvair, que presentaba un motor refrigerado por aire montado en la parte trasera. En 1963, uno de cada diez automóviles vendidos en Estados Unidos era un Chevrolet. [13]
El diseño básico V-8 de pequeña cilindrada de Chevrolet ha estado en producción continua desde su debut en 1955, durante más tiempo que cualquier otro motor producido en masa en el mundo, aunque la versión actual no es diferente. de las versiones originales casi sin piezas intercambiables. Los descendientes de la plataforma de diseño básica OHV V-8 de bloque pequeño que se produce hoy en día han sido modificados en gran medida con avances como bloques y culatas de aluminio, gestión electrónica del motor e inyección secuencial de combustible en puerto. Dependiendo del modelo, los Chevrolet V-8 tienen una cilindrada de 4,3 a 9,4 litros y una potencia instalada de fábrica de 111,394 hp (83,066 kW) a 994 hp (741 kW). A lo largo de los años, este diseño de motor también se ha utilizado en productos GM producidos y vendidos bajo las marcas Pontiac, Oldsmobile, Buick, Hummer, Opel (Alemania) y Holden (Australia).
En 2005, General Motors relanzó la marca Chevrolet en Europa, utilizando una versión rebautizada del Daewoo producida por GM Corea. [14]
La división Chevrolet se está recuperando actualmente de la recesión de 2007. General Motors comenzó a desarrollar automóviles y camiones más eficientes en combustible para competir con los fabricantes de automóviles extranjeros después de que el gobierno de Estados Unidos rescatara a la compañía cuando sus ventas de automóviles se desplomaron. A finales de 2010, General Motors comenzó la producción del Chevrolet Volt eléctrico enchufable (y el relacionado Opel/Vauxhall Ampera), que más tarde fue declarado Coche del Año en Norteamérica 2012, Coche del Año en Europa y Coche Verde Mundial de 2012. el año.