Mi amigo consiguió un Accord de dote, ¡le enseñé cómo cambiarlo a K24 y Turbo!
Cuando los jóvenes vemos el Accord de octava generación, siempre tenemos una expresión de disgusto en el rostro y murmuramos en secreto en el corazón: "¡Maldito tío coche!"
Pero como La atmósfera de modificación en China se desarrolla lentamente y los conceptos de los entusiastas de los automóviles han madurado gradualmente. De hecho, todos sabemos que, siempre que esté dispuesto, no importa lo malo que sea un automóvil, puede convertirlo en un automóvil de alta calidad. Es más, el Accord de octava generación del que voy a hablar hoy no es una basura, simplemente parece un poco anticuado.
Imagen: Aunque el propietario del automóvil Taizi ha modificado este Accord de octava generación de arriba a abajo, todavía no puede deshacerse de la palabra "ordinario".
Hay muy pocas personas que juegan con el Accord de octava generación, y aquellos que pueden fabricar productos de alta calidad son aún más raros. El Accord de octava generación Turbo K24 de hoy también proviene de Tailandia. "Turbo K24" ¿y ya estás emocionado? ¿Paño de lana?
Imagen: La prensa de cola de fibra de carbono realmente puede embellecerla y aumentar la carga aerodinámica de la cola, solo que se ve mucho mejor con la prensa de cola que sin ella.
Para ser honesto, no puedo ver la sensación deportiva en el Accord de octava generación. La fuerte sensación comercial siempre hace que la gente quiera comprarlo en segundos, pero este no tiene ninguna posibilidad de hacerlo. Cómpralo en segundos.
Imagen: El intercooler está expuesto, lo que ha demostrado a otros que este coche no puede ser despreciado. De hecho, es raro modificar el K24 con una turbina.
Imagen: El interior del Accord de octava generación no es hermoso, pero en realidad es bastante armonioso. Junto con este volante con sello rojo, no hay sensación de disonancia.
Foto: Tacómetro multifunción AEM Será mucho más cómodo para un coche radicalmente modificado estar equipado con un AEM.
Imagen: La caja de cambios, los engranajes e incluso el mecanismo de cambio de marchas (onda rápida) también son de K-TUNED. Un sedán de negocios te brinda una sensación puramente mecánica.
Imagen: El interior ha sido revestido en cuero suave, pero el autor todavía siente que es feo.
Imagen: Este motor es en realidad la máquina estándar japonesa del K24A2.
Imagen: El árbol de levas y el resorte de válvula del K20A están modificados en el interior. Este efecto de combinación y combinación es muy bueno. Muchos fanáticos nacionales de Honda saben que esta combinación tiene un par bajo y una rotación alta.
Imagen: Un conjunto de turbinas Garrett GT35 con una presión instantánea de hasta 1,2 bar no es grande en los coches de turbina tradicionales, pero si se trata de una turbina externa de una máquina NA, en realidad es bastante aterrador.
Imagen: El cuerpo de la turbina requiere una refrigeración muy fuerte y el tubo de aceite también es una parte importante. Si la calidad no es buena, se romperá en unos minutos para que puedas verlo.
Imagen: Al ver las pinzas ENDLESS delanteras y traseras, el autor no tiene otra idea que la sensación de pisar dinero.
De hecho, en nuestra impresión tradicional, modelos como Accord y "Not Sleeping" son muy aburridos y aburridos. Pero a menudo son estos coches los que guardan buenos recuerdos de la familia durante muchos años. Cuando los niños crecen, la mayoría de ellos se hacen cargo de ellos por un tiempo. Quizás este sea un buen momento para darle un nuevo aspecto al coche.