Grandes actores del sector inmobiliario
El 27 de agosto, el Qoros 7, personalizado como un "SUV clase Ark", se vendió por adelantado en el gran Centro Cultural Baoneng Qoros de Guangzhou. Hay seis modelos, que destacan elementos deportivos, de moda y juveniles. , el nuevo automóvil lanzó seis modelos, 1.6T y 1.8T, con precios de preventa que oscilan entre 109.800 y 161.800 yuanes. También lanzará tres servicios gratuitos de por vida y cuatro descuentos de preventa antes de su lanzamiento el 17 de septiembre.
l? ¿Puede Qoros 7 salvar todo el Qoros?
Las medidas del Qoros 7 son 4679×1897×1679 mm, la distancia entre ejes es de 2720 mm, el diseño de la cara frontal de "cabeza cuadrada y cabeza cuadrada" combina con las líneas angulares de la carrocería y todo el vehículo tiene una apariencia sobresaliente. el reconocimiento es muy alto.
En términos de potencia, Qoros 7 ofrece dos motores, 1.6T y 1.8T, combinados con una transmisión Getrag de doble embrague húmedo de 7 velocidades.
El interior está equipado con dos grandes pantallas: una pantalla de control central de 14,6 pulgadas y una pantalla de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas. El sistema para automóvil Mr.Q? admite la proyección de teléfonos móviles Android? y Apple. Las funciones básicas de interconexión, como navegación y música, son estándar y también están disponibles los sistemas de asistencia a la conducción ADAS.
Como pionero de marcas independientes, Qoros siempre ha tenido una buena reputación por sus productos en el mercado, por lo que no hay necesidad de preocuparse por la calidad de Qoros 7. Comparado con Qoros 3 y Qoros 5, Qoros 7 sin duda ofrece un precio más realista y mejores configuraciones. Pero también hay una pregunta muy realista a la que se enfrenta Qoros: es decir, entre 109.800 y 161.800, ¿los consumidores considerarán Qoros?
En la competencia extremadamente feroz actual en el mercado de los SUV compactos, las marcas independientes de primer nivel casi sin excepción están haciendo ventas locas y todas se han sumado a la guerra de precios y configuraciones. La fortaleza de la marca, la tecnología innovadora y las características de estos productos de primera línea son la fuerte competencia que enfrenta Qoros.
Por otro lado, gran parte de los problemas crónicos que aquejan a la marca Qoros son los concesionarios. Las tiendas Qoros 4S siempre han sido escasas. El área de preventa tiene una capacidad de radiación débil, especialmente en los vastos mercados de tercer y cuarto nivel, y la posventa también es extremadamente inconveniente.
La ventana de ventas no se puede abrir y el seguimiento del servicio postventa es difícil. Incluso si el producto no es malo, a Qoros todavía le resulta difícil vender bien. A 2019, solo existen más de cien tiendas Qoros 4S en todo el país, y gran parte de ellas crecieron en 2018, cuando el mercado automotriz estaba en auge.
Aunque Zhu Naijun, subdirector general de Qoros Auto Sales Company, afirmó anteriormente que los problemas anteriores del concesionario se habían resuelto adecuadamente. Sin embargo, todavía no está claro cómo diseñar la siguiente red de distribuidores y si no se repetirán los mismos errores. ¿Puede un automóvil nuevo cambiar el rumbo y levantar la débil marca Qoros? El problema que enfrenta Baoneng no es tan simple.
l?La transformación de Baoneng de bienes raíces a Baoneng de fabricación de automóviles
Recuerdo el momento en que Qoros ingresó al mercado del automóvil con la palabra "independiente de alta gama". práctica en el mercado automotriz, los productos de Qoros Automobile no han logrado éxito de ventas. Pero más tarde, debido a la falta de reconocimiento de la marca y la sobreestimación de sí misma, Chery lo "abandonó" y se cambió al Grupo Baoneng.
En los últimos años, los gobiernos central y local se han adherido estrictamente a la política de "la vivienda es para vivir, no para especular". El sector inmobiliario Baoneng ha comenzado a transformarse en Baoneng manufacturero y Baoneng tecnológico. y el medio de vida de la gente de Baoneng. Entre ellos, la fabricación de Baoneng domina la estrategia de Baoneng. En primer lugar, al mismo tiempo, la alta tecnología y los atributos de los medios de vida de la gente de los automóviles nuevos han hecho que la industria del automóvil ocupe el núcleo de la estrategia de fabricación de Baoneng.
En diciembre de 2017, Baoneng Group, fundado en 1992, controló estratégicamente Qoros Motors, que se fundó en 2007 y se perdió la última década dorada de los automóviles chinos. Qoros 7 es el tercer modelo de Qoros y el primer modelo lanzado después de Baoneng. También es la última manifestación del lanzamiento integral de fabricación de automóviles inteligentes del Grupo Baoneng.
Qoros Automobile, que tiene buenas calificaciones y una base sólida, se ha convertido oficialmente en un poderoso punto de partida para que Yao Zhenhua y Baoneng ingresen a la industria del automóvil.
Como Baoneng Group, que ha prosperado en el mundo empresarial y se ha convertido en un actor importante en las industrias inmobiliaria y financiera, lo que puede aportar directamente a Qoros Automobile es dinero y recursos.
Según el plan de Baoneng, a partir del Qoros 7, se lanzarán entre uno y dos nuevos modelos cada año hasta 2025, desde automóviles, SUV hasta monovolúmenes, desde vehículos de combustible tradicional hasta modelos de nuevas energías, desde el A0. Cobertura para modelos Clase B a Clase B.
La pregunta es: ¿podrá Baoneng Group, un importante desarrollador inmobiliario chino de 28 años, liderar a Qoros, de 13 años, en todas las industrias?
Yuguan Auto Market cree que la fabricación de automóviles no puede depender del capital, sino del entusiasmo del mercado; no puede depender de las compras y el dinero, sino de las ventas y la tecnología; La nueva fuerza en el sector inmobiliario y de fabricación de automóviles puede ser Xiangzhuang bailando su espada con la intención de atacar a Peigong. Al final, corresponde al mercado demostrar si Baoneng es un "tesoro" y si puede ser "capaz".
Por cierto, desde la perspectiva de Yuguan Auto Market, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles inmobiliarios se parecen más a la construcción de automóviles, ya sean las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de Internet o las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles inmobiliarios. fuerzas, su diseño, ambición e imaginación. Todos parecen ir más allá de las empresas tradicionales de fabricación de automóviles: son automóviles y casas que giran sobre dos ruedas; Sin embargo, la rueda es muy diferente de la rueda inmobiliaria. Uno tiene unos ingresos de cientos de miles de millones al año, mientras que el otro tiene unos ingresos de sólo unos pocos cientos de millones el año que viene y el siguiente.
¿Cuánto esfuerzo ha puesto Baoneng en la construcción de automóviles?
“La entrada de Baoneng en la industria del automóvil es una medida estratégica bien pensada, una vez lanzada, será inquebrantable y laboriosa construir una marca de automóviles nacional con fuerte competitividad e influencia internacional”. Zhenhua dijo una vez. Así lo expresó.
De hecho, antes de tomar el control estratégico de Qoros en 2017, Baoneng ya había realizado de antemano diseños relacionados con el automóvil, como la industria de alquiler de automóviles, la red de servicios posventa de automóviles y también incursionó en accesorios de sistemas de propulsión, automóviles. Industrias de electrónica, instrumentos de precisión y otras piezas de automoción. Baoneng Automobile Group también nació en este contexto, y Baoneng Technology Park también está incubando una serie de nuevas empresas de nueva energía y tecnología.
Puede ser algo bueno que Qoros fuera adquirido por Baoneng. Baoneng ha reunido todos los recursos del sistema para garantizar la continuidad de esta marca.
En términos de marketing, Baoneng Group utiliza los recursos de sus diversos sectores para potenciar el marketing de Qoros. El 27 de agosto, se llevó a cabo la conferencia de lanzamiento de Qoros 7 en el Centro Cultural Baoneng Qoros de Guangzhou, que se inauguró en diciembre de 2019. Este es el primer centro cultural de marca nacional puesto en funcionamiento por Qoros y está estrechamente relacionado con Shanghai Mercedes-Mercedes-. El Centro Cultural Benz y el Centro Cadillac de Beijing son igualmente famosos.
Baoneng Group afirma que ha seguido invirtiendo más de 20 mil millones de yuanes en Qoros. En términos de gestión, Baoneng ha introducido un equipo de gestión japonés representado por el Sr. Kazuo Yajima, y ha integrado la "producción ajustada" y la "gestión ajustada" de la tecnología automotriz japonesa en todos los aspectos de Qoros Automobile, mejorando efectivamente la eficiencia y ahorrando más recursos. invierten en investigación y desarrollo de nuevos productos y tecnologías. En términos de investigación y desarrollo, Baoneng Automobile Group ha establecido una serie de institutos de investigación, incluida la interconexión inteligente, nuevas energías y tres electricidad, para formar un efecto sinérgico en investigación y desarrollo con Qoros.
En febrero de 2020, Toshiaki Otani, quien se desempeñó como vicepresidente de compras y negocios de automóviles de pasajeros de Dongfeng Motor Co., Ltd. y gerente general de Dongfeng Nissan Passenger Car Company hace 13 años, se desempeñó como Dongfeng Nissan. Tecnología de automóviles de pasajeros Xu Jianming, director adjunto del centro, se jubiló y utilizó su energía sobrante para Baoneng Automobile y Qoros Automobile, ambos del Grupo Baoneng, y se desempeñó como vicepresidente ejecutivo de Baoneng Automobile Group y subdirector general ejecutivo. de Qoros Automobile respectivamente.
Otani Toshiaki dijo: "El empoderamiento de Qoros por parte de Baoneng es integral y continuo. Qoros Automobile está saliendo gradualmente del 'período del túnel' y el efecto será cada vez más efectivo.
Según los profesionales de la industria automotriz, la ilusión de Baoneng es conectar la fabricación de automóviles con los sectores existentes de piezas, logística, finanzas, arrendamiento, propiedad, residencial y otros, revitalizar los activos y recursos inactivos y crear sinergia. No sólo causará sensación en el mercado del automóvil, sino también en el mercado de capitales.
El regreso de Qoros es en realidad solo el comienzo de Baoneng Automobile.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.