¿Cuál es mejor, el almirante Gorshkov o Varyag?
El portaaviones "Almirante Gorshkov" es el cuarto barco de la clase Kiev, con un desplazamiento de 44.720 toneladas, una eslora de 273 metros, una manga de 56,2 metros y un calado de 9,7 metros. Fue construido en 1978, botado en 1984 y entró en servicio en 1987. La potencia del motor principal es de 200.000 caballos de fuerza, la velocidad es de 29 nudos y la potencia autosostenible es de 30 días y noches. Según el acuerdo global firmado por Rusia y la India en Nueva Delhi en enero de 2004, Rusia proporcionará el "Almirante Gorshkov" a la India de forma gratuita, pero el barco debe ser modernizado y modificado en la Planta de Maquinaria del Norte de Rusia y equipado con motores rusos. fabricó aviones basados en portaaviones. En la actualidad, el costo de la modificación ha aumentado de los 900 millones de dólares iniciales a 2.300 millones de dólares. India ha sido gravemente estafada por Rusia, y es difícil saber el dolor.
El barco pasó a llamarse "Vikramaditya" por la Armada de la India. Se informa que se ha ampliado la cubierta del portaaviones mejorado y también se ha eliminado el sistema de lanzamiento de misiles "Basalt" previamente equipado. De esta manera, el "Vikramaditya" puede transportar cazas MiG-29K, en lugar de limitarse a helicópteros o cazas de despegue y aterrizaje vertical Yak-38 y Yak-141. El "Vikramaditya" mejorado tiene un desplazamiento de casi 50.000 toneladas.
El portaaviones "Varyag" es de la misma clase que el portaaviones activo ruso "Kuznetsov", con un desplazamiento a plena carga de 67.000 toneladas y una longitud total de 306 metros, que es más largo que el USS " Nimitz" El portaaviones es sólo 22 metros más corto. La cubierta de vuelo de proa tiene siete pisos de altura desde el agua y la cubierta de vuelo de popa tiene 73 metros de ancho. El portaaviones puede albergar hasta unos 60 aviones de combate. El 4 de diciembre de 1985, "Varyag" se instaló en la plataforma de construcción naval. En 1988, el casco "Varyag" se construyó con éxito y se botó el 25 de noviembre de ese año. En julio de 1990, se nombró "Varyag" en conmemoración del crucero "Varyag" que se hundió en la guerra ruso-japonesa de 1904-1905. En noviembre de 1991, la tasa de construcción de "Varyag" alcanzó el 68%. En 1998, la Compañía de Turismo y Entretenimiento Chuanglu de Macao compró "Varyag" por 20 millones de dólares mediante licitación, afirmando que la transformaría en una instalación de turismo marino integral a gran escala. En la mañana del 26 de abril de 2005, "Varyag" fue remolcado lentamente al dique seco del Astillero de Dalian bajo la escolta de un gran número de remolcadores. Todo el proceso duró aproximadamente tres horas. Se enviaron los seis remolcadores de alta potencia de Dalian Port Barge Company, se bloquearon todos los canales del puerto de Dalian y el Astillero de Dalian también reforzó las medidas de seguridad. A principios de agosto de 2005, el Varyag apareció con una nueva librea de color gris azul marino PLA estándar.
En términos de diseño, el "Varyag" es un portaaviones de tercera generación de la antigua Unión Soviética. Es una generación más avanzado que el "Almirante Gorshkov", con mayor tonelaje, más portaaviones. y más poder de combate. Cuando China compró el "Varyag", también obtuvo 300.000 dibujos del portaaviones. Sobre esta base, estudió toda la estructura del "Varyag" y continuó construyendo el "Varyag". Buque escuela de portaaviones para China. Mediante la implementación de este plan, China estableció rápidamente un equipo de diseño y construcción de portaaviones desde cero, que es de mucha mayor importancia que el propio portaaviones "Varyag".
India gastó una enorme suma de dinero para que Rusia reacondicionara un portaaviones de segunda generación. Desde un punto de vista estructural, básicamente no hay espacio para modificaciones y el efecto de modificación es muy limitado. Además, la propia India no ha participado en la modificación del portaaviones. Parece que Rusia contribuirá en gran medida a los costes de reparación, mantenimiento y mejora del portaaviones en el futuro.