¿Cuántas líneas de metro hay en Chengdu?
A partir del 2 de mayo de 2018, el Metro de Chengdu ha abierto 6 líneas (Línea 1, 2, 3, 4, 7 y 10), con una longitud total de unos 196 kilómetros, *** En total Se han puesto en funcionamiento 136 estaciones (las estaciones de transferencia no se cuentan dos veces).
El número de líneas del Metro de Chengdu en construcción ha llegado a 10, 14 proyectos y un kilometraje de 351 kilómetros. Se espera que todas ellas estén abiertas al tráfico a finales de 2020, alcanzando un total. kilometraje de 515,72 kilómetros de líneas de metro.
1. La línea 1 del metro de Chengdu es la primera línea de metro de Chengdu. Es la línea principal en dirección norte-sur. La primera fase del proyecto comienza en la estación del lago Shengxian en el lado este de Beixing. La autopista elevada pasa por la estación de tren del norte y pasa por la plaza Tianfu, la ciudad de Luoma y otros distritos comerciales del centro, hasta la estación de tren del sur y se extiende hasta Dayuan CBD en la avenida Tianfu, con una estación terminal, la estación Century City, al lado de la nueva convención. y centro de exposiciones.
2 La línea 2 del metro de Chengdu comienza en la estación Xipu, pasa por el distrito de Pidu, el distrito de Jinniu, el distrito de Qingyang, el distrito de Jinjiang, el distrito de Chenghua, el distrito de Longquanyi y pasa por la plaza Tianfu, Chunxi Road y Chengdu East Railway. La estación y otras áreas, que terminan en la estación Longquan, corren aproximadamente en dirección sureste-noroeste.
3. La línea 3 del metro de Chengdu es una línea principal de metro suroeste-noreste en Chengdu, que comienza en la estación de tren de alta velocidad Shuangliu West en el sur y llega a la ciudad de Xindu en el norte. Sirviendo a los distritos de Shuangliu, Wuhou, Jinjiang, Chenghua, Jinniu y Xindu, facilita el transporte de norte a sur de la ciudad.
4. La línea 4 del metro de Chengdu comienza en la estación Wansheng en el oeste, pasa por el distrito de Wenjiang, el distrito de Qingyang, el distrito de Jinjiang, el distrito de Chenghua y el distrito de Longquanyi y termina en la estación Xihe en el este. en dirección este-oeste y se puede conectar con Hay transferencias disponibles en la Línea 1 del Metro de Chengdu, la Línea 2 del Metro de Chengdu, la Línea 3 del Metro de Chengdu, la Línea 2 del Tranvía Rong de Chengdu y otras líneas. La Línea 4 del Metro de Chengdu conecta múltiples lugares escénicos en Chengdu. Es otra línea de metro de "una parada, una escena" creada por Chengdu. Después de su apertura, las distintas regiones estarán más estrechamente conectadas.
5. La línea 7 del metro de Chengdu comienza en la estación de tren del norte, pasa por el distrito de Chenghua, el distrito de Jinjiang, el distrito de Wuhou, el distrito de Qingyang y el distrito de Jinniu, y termina en la estación de tren del norte en dirección circular.
6. La Línea 10 del Metro de Chengdu (Línea Baolan) es la quinta línea de metro de Chengdu. La primera y segunda fase del proyecto conectan el distrito comercial Hongpailou de la ciudad principal, el aeropuerto de Shuangliu, el centro de transporte de pasajeros de Shuangliu oeste, la ciudad de Shengli, la ciudad nueva de Huayuan y la ciudad nueva de Huaqiao con la ciudad de Xinjin. Es una importante línea de conexión central y periférica. Línea expresa en Chengdu.
Información ampliada:
La Línea 4 Fase II del Metro de Chengdu, la Línea 10 Fase I, la Línea 7 y la Línea 1 Fase III han entrado en la conexión integral. Este es el período preparatorio crítico para la Trabajo de investigación conjunta. El primer borrador del esquema de investigación conjunta para 2017 se completó y gradualmente entrará en la etapa de investigación conjunta integral el próximo año. Las nuevas líneas de metro se pueden dividir en cuatro etapas: construcción, puesta en servicio conjunta integral, operación de prueba sin carga y operación de prueba de apertura.
En 2017, las cuatro nuevas líneas de metro que se depurarán conjuntamente tendrán una longitud de 90 kilómetros, con hasta 150.000 elementos de prueba de depuración conjunta y se espera que participen 10.000 personas.
El Centro de Control de Cuijiadian y el Centro de Control de Xinmiao se completarán y pondrán en uso para formar un nuevo patrón de red de línea central de control múltiple con tres pilares. También se llevarán a cabo pruebas conjuntas en ocho estaciones de transferencia, y la escala de las pruebas no tiene precedentes.
La gran cantidad de nuevas tecnologías adoptadas por primera vez también dificultan la depuración conjunta. Por ejemplo, las líneas 7 y 10 adoptan vagones tipo A más espaciosos, y la disposición de la cabina del conductor y los métodos de evacuación correspondientes son significativamente diferentes de los de los vagones tipo B.
La depuración conjunta integral desarrollará un plan de prueba especial, especialmente la precisión del estacionamiento bajo operación de varios trenes, el modo de evacuación en caso de incendio de la sección del tren, etc., se probarán y verificarán exhaustivamente.
Para aliviar la presión del flujo de pasajeros en la Línea 1 después de que se cifre la red en el área urbana principal, la Línea 1 se modernizará completamente nuevamente durante la construcción de la tercera fase de la Línea 1.
Se modernizarán y ampliarán completamente los sistemas de suministro eléctrico, monitorización integral, señalización, comunicaciones y cobro automático de billetes. El número de trenes de la Línea 1 pasará de los 47 actuales a 73.
Dado que la tercera fase de la Línea 1 se ampliará en tres secciones sobre la base de la línea operativa existente, esta es la primera vez que se realiza en el Metro de Chengdu. En la actualidad, la Compañía Metro ha realizado un análisis integral y arreglos generales para los planes de actualización de cada sistema para garantizar que las tareas de puesta en servicio de la tercera fase de la Línea 1 se completen con éxito sin afectar la operación de la Línea 1.