Quiero comenzar con el Lavida 280TSI Comfort Edition. ¿Cuál es el monto total del préstamo para este automóvil?

Recientemente, un internauta tuvo una charla sincera con nosotros detrás del escenario. Dijo que originalmente planeaba comprar un Volkswagen Sagitar de 1,4 t, pero finalmente se dio por vencido debido a un presupuesto limitado, por lo que consideró comprar un Sagitar de 1,2 t. Sin embargo, después de que realmente tuvo la oportunidad de probar el Sagitar de 1,2 t, sintió. que la potencia era demasiado pobre, así que decidió comprar un Sagitar de 1,2 t. La mejor opción es considerar el de 1,4 t ahora... Pero desde la perspectiva de que el Lavida es medio nivel más bajo que el Sagitar, ¿vale la pena? ¿Comprar el Lavida 1.4T?

Para este tema, personalmente creo que primero debes considerar tu mentalidad. Si tu objetivo original era Sagitar, pero ahora lo cambias a Lavida, te sentirás un poco incómodo, porque Lavida es de hecho medio nivel más bajo que Sagitar. Pero no hay elección, el presupuesto es limitado, por lo que sólo podemos llegar a un acuerdo con la realidad. Si realmente buscas potencia, definitivamente te arrepentirás de haber comprado el Sagitar de 1,2 t, porque el Sagitar de 1,2 t y el Lavida de 1,5 l tienen casi el mismo nivel de potencia.

Pero personalmente siento que te arrepentirás de haber elegido el Lavida 1.4T, porque aunque la potencia cumple con tus requisitos, siempre te sentirás incómodo en el rostro o en la psicología, pero lo encontrarás en el camino de la vida. Hay muchas preguntas de opción múltiple y muchos problemas se pueden resolver con dinero. La clave es que no tenemos dinero, así que depende de tu elección. Personalmente, creo que un coche es sólo un medio de transporte y no hay necesidad de esforzarse demasiado.

El Lavida está medio nivel por debajo del Sagitar, pero si conduces el Sagitar, los demás no te considerarán muy bien, y si conduces el Lavida, los demás no pensarán que eres peor que el Sagitario. Aún tienes que conducir cómodamente. Debido a la suspensión delantera y trasera independientes del Sagitar, la comodidad es ligeramente mejor que la del Lavida y el precio del Lavida es más bajo. Puedes comprar la versión 1.4T por más de 12.000 RMB por un coche desnudo, que tiene mejor potencia. Cuando tienes un presupuesto ajustado, tienes que elegir entre potencia y comodidad, además de nivel. Personalmente creo que es mejor comprar un Lavida 1.4T por su gran potencia. Esforzarse por ser genial es más importante que cualquier otra cosa.

Permítame compartir con usted la cotización específica de nuestro Lavida 1.4t Comfort Edition local para su referencia. El precio guía oficial del 280 Comfort Edition es 65.438+046.900 RMB. Si compras este coche en su totalidad, el descuento ronda los 22.000. Si hablas de precio, puedes borrar el cambio. El precio real del coche desnudo es 65.438+024.000. El impuesto de compra no es demasiado alto, 1.1000, y el seguro ronda los 5.500. Deberías ir al DMV y obtener 200 yuanes para pagar tú mismo la tarifa de la licencia. El precio total de aterrizaje es 6.543.8004.000.

Si compras un coche con un préstamo, puedes disfrutar de 2.000 yuanes adicionales y puedes conseguir un coche desnudo por 12.200 yuanes. El pago inicial es del 40%, el préstamo es del 60%, la tarifa de gestión es de 3.000 yuanes, la tarifa de GPS o hipoteca es de 1.500 yuanes y el impuesto de compra es de 1.0796 yuanes. El coste del seguro es un poco más caro que el precio total, principalmente debido a la compra obligatoria de un seguro antirrobo y de emergencia, que asciende a 7.032 yuanes. Hay una autorización obligatoria de 600 yuanes en la tienda. El pago mensual es de 3.203 yuanes, que se puede liquidar en 24 cuotas a lo largo de dos años. El pago inicial total es de 71.728 yuanes y el precio total de compra es de 148.600 yuanes. El préstamo era casi 8.000 yuanes más caro que el pago completo.

Aunque la configuración no es nada nuevo, también existen configuraciones de uso común. La electricidad debería satisfacer las necesidades de la gran mayoría de la gente. Se encuentra entre los modelos más rápidos de este rango de precios y tiene un consumo de combustible relativamente económico. La desventaja es que aunque el doble embrague cambia rápidamente, se reconoce la frustración. La experiencia de conducción es mediocre cuando se avanza lentamente por carreteras congestionadas durante mucho tiempo. Además, el interior de Volkswagen no es muy impresionante, con plásticos más duros.

El contenido anterior es la opinión personal de Xiaoma, espero que pueda ayudarte. También puedes comentar en los comentarios a continuación y compartir tus puntos de vista sobre el Volkswagen Lavida 1.4T.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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