Impulsar la construcción de la Iniciativa de la Franja y la Ruta para que sea más profunda y concreta

Vista aérea del proyecto de ampliación del puerto de Tema en Ghana. Foto cortesía de China Harbour Engineering Co., Ltd.

En los últimos años, en el marco de la iniciativa “Un cinturón, una ruta”, se han arraigado cada vez más proyectos de cooperación entre China y África. Al tiempo que profundizan la cooperación en materia de inversión en África, las empresas financiadas por China cumplen y asumen activamente responsabilidades sociales, ayudan al desarrollo económico y social sostenible local y promueven la continua profundización y solidificación de la construcción de la "Franja y la Ruta".

Apoye la educación local y el cultivo de talentos

Conduzca aproximadamente 1 hora desde la ciudad de Huambo, la capital de la provincia de Huambo en el centro de Angola, hasta la aldea de Sachitemo. En la vasta sabana se alza un edificio de color rojo ladrillo que llama especialmente la atención. Esta es la escuela primaria Taizhou Hope en Angola construida con donaciones de la empresa Jiangzhou Agriculture Co., Ltd., financiada por China. "Fue entregada en septiembre del año pasado. Verá, ¡todo es nuevo!", dijo el director Nasimando Katumbela, señalando el nuevo salón de clases con ventanas limpias y luminosas. La escuela reabrió sus puertas en octubre y los estudiantes escuchan atentamente en el aula.

La escena de hace un año todavía está viva en mi mente. El embajador de China en Angola, Gong Tao, y el vicegobernador de la provincia de Huambo, Saparo, fueron a la aldea de Sacitamo para cortar el listón de la escuela primaria Hope. Los aldeanos cercanos llegaron a la escuela y bailaron con patatas, mandioca, caña de azúcar, calabazas, etc. sus cabezas para expresar su alegría y bendición.

La escuela primaria Hope cuenta con 7 aulas, además de despachos de profesores, cocinas, baños y otras instalaciones. Katobera dijo que el nuevo edificio escolar, junto con la escuela primaria original, formó una escuela completa con escuelas primarias y secundarias que ahora tienen un ambiente de aprendizaje cómodo y seguro. "Esta es la base para que podamos formar estudiantes destacados". Katumbela dijo que los aldeanos cercanos viven en la pobreza, y las empresas chinas han creado una serie de becas, para que los niños no sólo puedan ir a la escuela cercana, sino también reducir el costo de vida. carga para sus familias.

El aldeano Santos tiene dos hijos que asisten a la escuela primaria aquí. "La escuela anterior tenía pocas aulas y las aulas estaban muy llenas. No había suficientes mesas, sillas y bancos. Los niños tenían que turnarse para asistir a clases. Los estudiantes de último año tenían que caminar durante horas para ir a escuelas más lejanas". Dijo Santos. Como las condiciones de la escuela eran malas, simplemente le pidió a su hijo mayor que se quedara en casa y trabajara en la agricultura. Pero ahora las cosas son diferentes. La escuela está en el pueblo y ambos niños pueden ir a la escuela. "¡La nueva escuela es el edificio más hermoso del pueblo!", admiraba sinceramente Santos.

En 2014, Jiangzhou Agriculture llevó a cabo un desarrollo cooperativo agrícola con la provincia de Huanbo, creando más de 180 oportunidades de empleo directo para el área local. En la actualidad, se ha completado el cultivo de plántulas de maíz, soja y sisal y ha comenzado a tomar forma el área de siembra de cultivos económicos de alta eficiencia. En el primer semestre de este año, la producción de maíz, soja y otros cultivos alimentarios de la granja superó las 5.000 toneladas. En el segundo semestre del año, se sembraron varios cultivos y están creciendo bien.

Zhu Jinlin, presidente de Jiangzhou Agriculture, dijo que la empresa se centra en el desarrollo agrícola y el cultivo de talentos locales. Actualmente, siete personas están estudiando en China. Este año, Muanda, quien se graduó de la Escuela Vocacional de Agricultura y Ganadería de Jiangsu, se convirtió en estudiante de primer año en la Universidad Forestal de Nanjing. Muanda dijo: "Trabajamos duro para aprender conocimientos y tecnología agrícolas, y esperamos regresar a Angola para construir una hermosa ciudad natal".

Saparo dijo: "El desarrollo agrícola requiere talentos. El apoyo de las empresas chinas a las empresas locales La educación es muy importante. Es de gran importancia para mejorar las habilidades de producción agrícola de los agricultores y aumentar los ingresos por siembra”.

Construcción de reservas naturales para mejorar la protección ecológica

En el Golfo de Guinea en. En África occidental, cada agosto, la gente nada en las profundidades del océano. Las tortugas regresan a su "hogar" una tras otra, preparándose para dar a luz a la próxima generación. En octubre, pequeñas tortugas salieron una tras otra de sus caparazones, y el experto ghanés en protección animal, Amenyabu Yaw, se puso a trabajar. Junto con voluntarios de empresas chinas, patrullaba la playa para garantizar que las crías de tortuga pudieran regresar al mar sin problemas.

A lo lejos, grúas pórtico y cargueros son apenas visibles en la niebla del mar. El Proyecto de Nueva Terminal de Contenedores de Ghana Tema, contratado por China Harbour Engineering Co., Ltd. (China Harbour), una subsidiaria de China Communications Construction Company, y en el que participa la Tercera Compañía de la Cuarta Oficina de Transporte Marítimo, se completó en su totalidad en junio de este año. . El puerto de Tema es el puerto más grande de Ghana, responsable de más del 80% de la logística portuaria de Ghana y es un importante centro marítimo en África occidental.

Para proteger a las tortugas marinas vecinas en el puerto, constructores de China y Canadá establecieron un área especial en la playa, construyeron una pequeña reserva natural, el "Centro de cría de tortugas marinas", y contrataron expertos. para participar en la protección Casi 20.000 tortugas marinas nacieron y fueron liberadas en tres años. Yawu, un experto del centro, dijo: "Con la ayuda del departamento de proyectos, la tasa de eclosión de las tortugas marinas ha aumentado significativamente. Ver a las tortugas marinas regresar exitosamente al mar es mi momento más feliz".

Es la temporada de desove y el departamento del proyecto. Bajo la dirección de Yawu, los voluntarios recolectaron huevos de tortugas marinas en la playa, los marcaron por área en orden cronológico, los enterraron en la playa de la reserva y rastrearon y monitorearon el tiempo de eclosión. . Después de un ciclo de eclosión natural de 45 a 60 días, las crías de tortuga salen de sus caparazones y el personal del Centro de cría de tortugas marinas las libera en el mar.

"Cada vez que presento algunos requisitos de protección ambiental, el equipo del proyecto los discutirá cuidadosamente, comprenderá los detalles y organizará recursos para cooperar". Pravin Kumar, gerente del departamento de protección ambiental del proyecto, dijo que El departamento del proyecto también se fue Llevar a cabo publicidad sobre la protección ambiental en comunidades, escuelas y pueblos pesqueros, como invitar a expertos en monitoreo de tortugas marinas a realizar capacitación sobre protección de tortugas marinas y mamíferos marinos para los aldeanos, e invitar a residentes y estudiantes de la comunidad a visitar el centro de cría de tortugas marinas. en el sitio del proyecto.

Andy, Oficial de Enlace del Ministerio de Vida Silvestre de Ghana, dijo: “Las empresas chinas están comprometidas con la protección ecológica y apoyan el monitoreo de tortugas y mamíferos marinos, el monitoreo y la investigación del bentos marinos, etc., que son muy importantes para la vida silvestre de Ghana. El alcalde de Tema, Ni Angla, también elogió el trabajo de construcción económica y protección ecológica: "China Harbour no solo nos ayudó a construir un muelle de clase mundial y protegió las zonas de desove de las tortugas marinas, sino que también proporcionó agua a los niños en las escuelas comunitarias. equipos de protección y conocimientos sobre protección del medio ambiente”

Construyendo puentes para resolver los problemas de tráfico de los residentes

En Maputo, la capital de Mozambique, cuando hablan de China, los lugareños suelen mencionar dos puentes, uno grande y uno pequeño, todos construidos por China Road and Bridge Engineering Co., Ltd.

El puente es el puente colgante Maputo-Catembe, con una longitud de 3 kilómetros y un tramo principal de 680 metros. Es el puente colgante más largo de África. El puente cruza la bahía y es un hito majestuoso y llamativo del que los lugareños están orgullosos.

El Puente Pequeño es un puente peatonal ubicado en la zona de Siyangu de la ciudad de Maputo. Aunque el tamaño y la longitud no se pueden comparar con el puente que cruza el mar, este puente ocupa un lugar especial en el corazón de los lugareños.

El transporte de Maputo se ha desarrollado rápidamente, el número de vehículos se ha duplicado y los accidentes de tráfico ocurren con frecuencia en la ciudad. En la sección Xiyanggu de la carretera, la escuela primaria Xiyanggu está cerca de la carretera, lo que es particularmente peligroso para los niños que van y vienen de la escuela. La población local está muy angustiada por esto. Para resolver el problema de seguridad del tráfico, el Departamento Municipal de Maputo se puso en contacto con el Departamento de Proyectos de Carreteras y Puentes de China. El departamento de proyectos prometió solemnemente: "Para proteger la vida y la seguridad de los niños y residentes, dentro de un mes se construirá un puente peatonal con estructura de acero".

El sitio fue inspeccionado por la mañana, los materiales fueron Se trajo por la tarde y la construcción se confirmó temprano a la mañana siguiente. El plan, el personal y el equipo se pusieron en marcha de inmediato y el proyecto comenzó rápidamente. El departamento de proyectos coordina los materiales para otros proyectos en construcción para garantizar que los proyectos de emergencia se concentren durante la noche, cuando el flujo de tráfico es mínimo, para reducir el impacto en el tráfico de la carretera principal; El ingeniero Chen Xiaohui dijo que el paso elevado tiene una estructura estable y utiliza una combinación de escalones y pendientes largas para satisfacer las necesidades de tránsito de todo tipo de personas.

Un mes después, el paso elevado se completó según lo previsto. Los residentes vecinos cantaron y bailaron a lo largo del paso elevado para celebrar. El alcalde de Maputo, David Simango, dijo: "El paso elevado no sólo resuelve el problema de seguridad de las personas que viajan, sino que también se convierte en un hermoso paisaje".

Construcción del puente colgante Maputo-Catembe También hay muchas historias de cooperación amistosa durante el proceso. Participó en el rescate de barcos volcados, la demolición de edificios en ruinas, la reconstrucción posterior a un huracán y la reparación de emergencia de tuberías de suministro de agua... El departamento de proyectos resolvió activamente problemas locales, contrató a más de 5.000 trabajadores locales y capacitó a un gran número de experimentadores y topógrafos. , soldadores y conductores, etc., y obtuvo el reconocimiento de la comunidad local. Ampliamente elogiado por el público.

(Este periódico es de Johannesburgo)

"People's Daily" (Página 04, 30 de octubre de 2020)