Línea del Metro de Tokio Mapa de la Línea del Metro de Tokio Introducción
El Metro de Tokio es un sistema de transporte ferroviario urbano que sirve a Tokio, Japón y sus alrededores. Actualmente incluye 56 líneas operadas por la Oficina de Transporte de Tokio y el Metro de Tokio.
El Metro de Tokio inauguró el tramo Ginza-Asakusa en 1927 y 12, convirtiendo a Tokio en la primera ciudad de Asia en tener un metro. El sistema de metro de Tokio tiene 435 estaciones, ocupando el segundo lugar en el mundo después de Nueva York. A finales de 2015, la longitud total de todo el sistema ferroviario metropolitano de Tokio había alcanzado los 2.500 kilómetros, ocupando el primer lugar del mundo. Entre ellas, la longitud total de las líneas del metro de Tokio es de 332,9 kilómetros, ocupando el tercer lugar en el mundo. Con un flujo medio diario de pasajeros de 160.000 (estadísticas de 2015) y un flujo medio anual de pasajeros de 4.660 millones, es el sistema de metro más grande del mundo. La red de metro de Tokio se desarrolla en forma de abanico desde el centro costero sureste hacia el norte y el oeste, con un trazado radial y está conectada con ferrocarriles suburbanos. 2. Mapa de la línea de metro de Japón Tokio
El metro de Tokio, inaugurado a las 12.30 en 1927, es la línea Asakusa. El Metro de Tokio conecta Tokio, Japón y el Área Metropolitana de Tokio y es una parte importante del sistema de tránsito ferroviario de Tokio. Operado por la Compañía de Metro de Tokio, actualmente hay 9 metros en Tokio, con una longitud total de 195 kilómetros. Hay 180 estaciones en Tokio, incluidas 24 estaciones de transferencia. En 2000, el número de pasajeros del metro de Tokio alcanzó los 2.760 millones, con un flujo diario de pasajeros de 7,55 millones.
3. Mapa del metro de Tokio en alta definición en Japón.
El Metro de Tokio (japonés: Tokyo Metro, inglés: Tokyo Metro) es un sistema de transporte ferroviario urbano que sirve a Tokio y el área metropolitana de Tokio en Japón. También es uno de los sistemas de transporte ferroviario urbano más transitados del mundo. Su Línea 1 se inauguró oficialmente el 30 de febrero de 1927 65438, convirtiendo a Tokio en la primera ciudad subterránea de Asia. En julio de 2000, la red de transporte ferroviario de Tokio tenía 13 líneas, un kilometraje total de 304,1 kilómetros y 285 estaciones. Entre ellas, 9 líneas tienen un kilometraje de 195,1 km y 179 estaciones son operadas por Tokyo Metro Company y se denominan Metro de Tokio. La Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio opera cuatro líneas con un kilometraje de 109 kilómetros y 106 estaciones, denominadas Metro de Tokio.
4. Mapa del metro de Tokio, Japón
No es un metro japonés abierto las 24 horas. En el metro de Tokio, la primera línea sale alrededor de las 4:30 de la mañana y la línea general sale a las 5:00. La última hora para las líneas del Metro de Tokio es las 12:30 y la hora de finalización de las líneas generales es las 12:00. El mostrador de información del Metro de Tokio suele estar abierto de 9:15 a. m. a 6:17:15 p. m. Tomando el metro en Tokio, Japón. Si no, no sé qué preguntarle al personal del metro. Normalmente te ayudarán con tus dudas en inglés.
: MTR nº 10, Hong Kong, China. 5. Mapa HD de las líneas del metro de Tokio.
La longitud total es de 168,1 kilómetros, compuestos por 10 líneas urbanas y 84 estaciones. Cubriendo el centro de Hong Kong y conectando con China continental. A finales de 2016, la longitud total del sistema ferroviario integrado era de 264 kilómetros, incluidas las líneas Kwun Tong, Tsuen Wan, Island, South Island, Tung Chung, Tseung Kwan O, East Rail Line y West. Rail Line, Ma On Shan Line, Disneyland Line, 154 estaciones en las líneas Airport Express y Light Rail.
9. El metro de Sao Paulo, Brasil
Situado en Sao Paulo, la ciudad más grande de Brasil, cuenta con las líneas 1, 2, 3, 4 y 5, con un total Tiene una longitud de 65,9 kilómetros y 58 estaciones. El volumen medio de pasajeros es de 3,6 millones. Otro sistema denominado CPTM opera las líneas 7, 8, 9, 10, 11 y 12, con una longitud total de 260,8 kilómetros y 93 estaciones.
8. Metro de Seúl, Corea del Sur
* * *Hay 11 líneas en total, siendo las 8 líneas del metro de Seúl las principales, además de la línea Tangpeng del Ferrocarril de China y la de Incheon. Metro como complementos. En la actualidad, en todo el sistema ferroviario, la longitud total de las líneas ferroviarias subterráneas fuera de los tramos de operación del ferrocarril nacional alcanza los 278 kilómetros.
7. Metro de la ciudad de Nueva York, Estados Unidos
* * * Hay 468 estaciones, una longitud de línea comercial de 369 kilómetros, una longitud de vía de aproximadamente 1.056 kilómetros y un total. Longitud de pista de aproximadamente 1.355 kilómetros.
Aunque se llama metro, alrededor del 40% de las vías están a nivel del suelo o elevadas.
6. Metro de Beijing, China
Hay 19 líneas operativas, que forman un sistema de tránsito ferroviario que cubre 11 distritos municipales de Beijing, con 345 estaciones operativas y una longitud total de 574 kilómetros. En 2015, el volumen anual de pasajeros del metro de Beijing alcanzó los 3.250 millones. 2065438 El 29 de abril de 2006, el Metro de Beijing alcanzó su mayor volumen de pasajeros en un solo día, alcanzando 12.694.300 pasajeros.
5. El Metro de Madrid, España
Este es el sistema ferroviario subterráneo de Madrid, España. Fue inaugurado el 17 de octubre de 1919 por el entonces rey Alfonso XIII. Hay 281 estaciones, incluidas 27 estaciones de transferencia de doble línea, 12 estaciones de transferencia de tercera línea y 1 estación de transferencia de cuarta línea. Toda la red de metro incluye 12 líneas principales y 1 ramal, con una longitud total de 284 kilómetros.
4. Metro de Tokio, Japón
Tiene 285 estaciones, una longitud total de 365.438 02,6 kilómetros y un flujo medio diario de pasajeros de 65.438 065 438 millones. El sistema mundial de metro. La red de metro de Tokio se desarrolla en forma de abanico desde el centro costero sureste hacia el norte y el oeste, con un trazado radial y está conectada con ferrocarriles suburbanos.
3. Metro de París, Francia
En la actualidad, la longitud total del Metro de París es de 215 kilómetros, con un flujo anual de pasajeros de 65.438 millones. Hay 14 líneas principales, 2 ramales, 303 estaciones y 62 estaciones de transferencia. Ya sea que estén esperando el tren en el andén o sentados en el vagón, la mayoría de hombres, mujeres y niños leen tranquilamente una gran novela o un poema.
2. Metro de Moscú, Rusia
Las estaciones de metro tienen diferentes formas arquitectónicas y son preciosas y elegantes. Cada estación está diseñada por un famoso arquitecto nacional y cada estación tiene su propio estilo único y diseño arquitectónico diferente. Está decorado con mármoles de colores, granito, cerámica y vidrieras. Además de varios relieves, esculturas y murales, la iluminación es única, como la de un magnífico palacio, y goza de la reputación de un palacio de arte subterráneo.
1. Metro de Londres, Inglaterra
La construcción comenzó en 1856 y se puso oficialmente en funcionamiento el 10 de octubre de 1863. Tiene unos 7,6 kilómetros de largo, una altura de sección de 5,18 metros y un ancho de 8,69 metros. Es una estructura de ladrillo de un solo arco. En aquella época los trenes eran arrastrados por locomotoras de vapor. En 1990 se construyó un ferrocarril subterráneo, con una longitud de 5,2 kilómetros, un túnel circular, un diámetro interior de 3,10 a 3,20 metros y un revestimiento de dovelas de hierro fundido. La locomotora eléctrica es el primer metro electrificado del mundo. En la actualidad, los trenes del metro de Londres en el Reino Unido reciben corriente continua a través del tercer carril y el voltaje es de 600 voltios.
El metro de Japón está muy concurrido. Se puede decir que hay bastante gente. A las chicas japonesas les gusta usar faldas cortas y algunos hombres lascivos aparecerán en el metro, por lo que el metro japonés es una pesadilla para las mujeres japonesas.
6. Mapa del Metro de Tokio
El Metro de Tokio (japonés: Tokyo Metro, inglés: Tokyo Metro) es un sistema de transporte ferroviario urbano que presta servicio en Tokio, Japón y el área metropolitana de Tokio. También es uno de los sistemas de transporte ferroviario urbano más transitados del mundo. Su Línea 1 se inauguró oficialmente el 30 de febrero de 1927 65438, convirtiendo a Tokio en la primera ciudad subterránea de Asia. En julio de 2000, la red de transporte ferroviario de Tokio tenía 13 líneas, un kilometraje total de 304,1 kilómetros y 285 estaciones. Entre ellas, 9 líneas tienen un kilometraje de 195,1 km y 179 estaciones son operadas por Tokyo Metro Company y se denominan Metro de Tokio. La Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio opera cuatro líneas con un kilometraje de 109 kilómetros y 106 estaciones, denominadas Metro de Tokio. En 2006, el volumen medio diario de pasajeros del Metro de Tokio alcanzó los 6.543.800.786.
7. Mapa de recorrido de la línea Tozai del Metro de Tokio
La Línea 1 del Metro de Tokio (Línea Asakusa) tiene una longitud total de 18,3 kilómetros y un total de 20 estaciones a lo largo de su recorrido. Se puso en uso en 1960. El Metro de Tokio es un sistema de transporte ferroviario urbano que sirve al área metropolitana de Tokio y sus alrededores. Actualmente incluye 13 líneas operadas conjuntamente por el Metro de Tokio y la Oficina de Transporte de Tokio. El metro de Tokio abrió el tramo Ginza-Sensoji en febrero de 1927 y 65438.
8. Mapa de tránsito ferroviario de Tokio, Japón
Tokio es la primera ciudad de Asia en tener una línea de metro. La primera línea operativa, la línea Ginza de Guwanyun a Asakusa, se abrió al tráfico en febrero.
Actualmente hay 13 líneas (9 Metro de Tokio y 4 Metro de Duying) y 285 estaciones (179 Metro de Tokio y 106 Metro de Duying, entre las cuales se cuentan repetidamente las estaciones utilizadas por múltiples líneas). de largo (Metro de Tokio 109 km). Durante el año, el volumen promedio diario de pasajeros de estas dos organizaciones fue de 6.543.800. Tiene más del doble de tráfico que el metro de Nueva York en Estados Unidos (flujo medio diario de pasajeros: 4,603 millones de pasajeros).
9. Versión china del mapa de rutas del metro de Tokio.
Características regionales
Naka Ward está ubicado en el centro de los 23 distritos de Tokio. No es solo el centro de Tokio, sino también el centro de Japón y el centro de la economía. información y negocios de los Estados Unidos. En la zona central se encuentran el famoso Banco de Japón, la Bolsa de Valores de Tokio y otros núcleos económicos japoneses. Esta área incluye Ginza, la gran aldea de Fuchura, Nihonbashi, donde se encuentran las oficinas centrales de los grandes almacenes, y Tsukiji, famoso por su mercado de pescado. Integra negocios, turismo, compras, restauración y arte.
Siempre da la sensación de que hay mucha gente en la zona central. La proporción de población entre el día y la noche aquí es superada solo por Chiyoda. La población diurna es de aproximadamente 600.000 habitantes. Pero en las zonas centrales, que están muy densamente pobladas durante el día, la población total sigue disminuyendo. Con el desarrollo de viviendas en Shenghe Qinghai, el área central ha atraído a un grupo de personas de entre 30 y 40 años para vivir, y la población general ha aumentado significativamente, lo cual es algo famoso.
En términos de vivienda, hay principalmente apartamentos de gran altura y casas colectivas, con pocas residencias unifamiliares de poca altura o apartamentos subarrendados de poca altura. Las carreteras tienen forma de tablero de ajedrez y están relativamente limpias en comparación con otras zonas. Debido a que el distrito de Chuo está ubicado en el centro de Tokio, el transporte es muy conveniente. Las rutas de transporte a Kanagawa, Jade, Chiba y otras áreas también están bien conectadas. El área central no es sólo el centro de Tokio y el centro del área metropolitana, sino también el centro de muchas áreas como negocios, turismo, compras, restaurantes y arte. Es una zona muy adecuada para inversión inmobiliaria.
Tendencias del precio del suelo
El precio del suelo en el área central ocupa el primer lugar en Tokio e incluso en Japón. Cuando el precio de la tierra estaba en su punto más alto, era de unos 65 millones de yenes por metro cuadrado. El precio más alto de la tierra se encuentra en el área de Itodoku de Ginza, con precios de alrededor de 72 millones de yenes por metro cuadrado, un aumento de más del 20%. El precio más bajo del terreno se encuentra en el área frente al Palacio Suitian, alrededor de 3,3 millones de yenes por metro cuadrado. Los aumentos en East Ginza, Mawa Town y Mawa Hengshan incluso superaron los 40.
regiones con un aumento de más de 10:
Ginza (una calle bulliciosa de Tokio)
Tokyo Station Hotel
Mitsukoshi
Victoria
regiones con una caída de más del 15%:
Nueva Nipponbashi
En comparación con otras regiones, los precios de la tierra en el centro El área es obviamente mucho mayor.
Utilización del transporte
1. Jóvenes
Línea Zhu Ben: estación Mawei Town, estación Xinriqiao.
Línea Ye Jing: Estación Badingyu
Metro 2
Línea Ginza del Metro de Tokio: Estación Niigata, Estación Mitsukoshi, Estación Ginza, Estación Kyobashi.
Línea Marunouchi: Estación Ginza
Línea Furuni: Estación Hatadakai, Estación Nekobacho, Estación Ninko Street, Estación Higashi-Ginza, Estación Tsukiji, Estación Ginza, stand Ogawa Nanacho.
Línea Este-Oeste: Estación Nihonbashi, Estación Maochangzhen.
Línea Yumachi: Estación Tsukishima, Estación Shinfukuzhen, Estación Ginza Itodiki.
Línea Hanzomon: Estación Mitsuki, Estación Mizutamiya.
Línea Asakusa: Estación Nihombashi, Estación Ninkojie, Estación Higashi-Nihonbashi y Estación Hokyo.
Línea Dokjinju: Estación Mawei Yokoyama, Estación Hamacho.
Línea Uto-Edo: Isla de la Luna, Estación Zhucheng, Estación Sheng.
Tendencias futuras
Primero considere las tendencias futuras de la población.
Hasta 2040 no hubo un aumento significativo, pero tampoco una disminución significativa y se mantuvo en el nivel statu quo. Se puede decir que es un valor excelente. En otras palabras, si la población ha terminado, el futuro de la inversión inmobiliaria es brillante.
El Distrito Central está ubicado en el centro de Tokio, con transporte conveniente y el precio de tierra más alto de Japón.
Muchos inversores se centrarán en apartamentos renovados de segunda mano o en apartamentos pequeños de segunda mano. Los requisitos de inversión para estos apartamentos son relativamente bajos. Si tiene cierta solidez financiera, puede considerar invertir en todo el apartamento de una sola vez para obtener economías de escala. A juzgar por la tendencia de los precios inmobiliarios, invertir en áreas centrales no sólo puede lograr un crecimiento de los ingresos, sino que también tiene una gran oportunidad de recuperar la inversión.
En general:
El Distrito Central no sólo está ubicado en el centro de Tokio, sino también en el centro de Japón y el centro económico, de información y comercial de Estados Unidos. El área central tiene una gran población y está dominada por edificios residenciales de gran altura. El precio del suelo es el más alto del país y la tasa de apreciación es la más optimista.