Hay un coche de la emperatriz viuda Cixi en la Ciudad Prohibida que Mercedes-Benz quiere recuperar a un precio elevado, pero ¿por qué nos negamos directamente?

La emperatriz viuda Cixi, del clan Yehenala, fue la verdadera persona a cargo del difunto gobierno Qing. Era tan poderosa que incluso el emperador fue reprimido por ella durante mucho tiempo. Originalmente era la concubina del emperador Xianfeng y no era la más favorecida, pero era inteligente y logró impresionar al emperador Xianfeng con su buena caligrafía. Pasó cinco niveles y mató a seis generales, y en virtud de dar a luz al emperador. El hijo mayor, el emperador Tongzhi, logró asumir el puesto de emperatriz viuda junto con la emperatriz Xiaozhenxian (Emperatriz viuda Ci'an) después de la muerte del emperador Xianfeng, y obtuvo poder real a través del golpe de Xinyou.

Pero dicho esto, incluso si las emperatrices viudas de los dos palacios llegaron al poder después del golpe de Xinyou, Cixi en realidad no se atrevió a hacer mucho cuando la emperatriz viuda Ci'an todavía estaba allí. La promoción a reina madre definitivamente estabilizaría a su madre biológica, la emperatriz viuda. Además, aunque a la emperatriz viuda Ci'an no le gustaba luchar por el poder, su perspicacia política era muy superior a la de Cixi. El movimiento de occidentalización fue promovido por la emperatriz viuda Ci'an.

Desafortunadamente, Ci'an falleció temprano y murió en el Palacio Zhongcui en 1881. Ha habido rumores entre la gente de que la muerte de la emperatriz viuda Ci'an fue a manos de Cixi. No podemos decir si este es el caso, pero a juzgar por los resultados, desde la muerte de la emperatriz viuda Ci'an, Cixi ha comenzado el camino del dominio unipersonal. Lo más terrible es que no solo es dictatorial, sino también dictatorial. pero también extravagante y lujurioso.

Ha habido muchas mujeres en el poder a lo largo de la historia, como Lu Pheasant, la primera mujer en subir al trono en la sociedad feudal, Wu Zetian, la primera emperatriz de la historia, y Liu E, que la apoyó. Joven maestro para apoyar al país. A estas mujeres en el poder también les encanta disfrutar, pero el disfrute no es de ninguna manera su objetivo final para ascender a la posición más alta. Se centran más en desarrollar el país, lo que no es el caso de Cixi.

Podemos ver en la trayectoria histórica de la vida de Cixi que era una mujer sin grandes planes. Le encantaba visitar los jardines, por lo que construyó jardines por todas partes, conocido como el "Jardín de". Diez Mil Jardines", fue su expansión. Y fue construido en el pináculo de los jardines reales; en cuanto al Palacio de Verano, fue aún más increíble. Aunque no estaba tan lleno de tesoros como el Antiguo Palacio de Verano, fue construido en a expensas de la marina.

Sí, son los gastos navales. Desde que el gobierno Qing ganó el Incidente de Nagasaki, Cixi utilizó todos los gastos navales para reparar el jardín. Como resultado, Beiyang nunca añadió nuevas armas durante la Guerra Sino-Japonesa. de la guerra chino-japonesa. La marina fue aniquilada.

No mucho después de que terminara la guerra de agresión de las Fuerzas Aliadas de las Ocho Potencias contra China, Cixi celebró su sexagésimo séptimo cumpleaños. A la gente corriente no le parece un cumpleaños completo, entonces, ¿qué hay que celebrar? Pero para Cixi, cada celebración de cumpleaños es el mejor momento para recolectar cosas buenas, sin mencionar que el Antiguo Palacio de Verano ha sido destruido. ¿No puede aprovechar la oportunidad para agregar algo rápidamente al Palacio de Verano?

¡Todos se devanaron los sesos sobre qué regalo darle a Cixi para satisfacerla! Yuan Shikai tuvo una idea y gastó mucho dinero para comprar un automóvil para la emperatriz viuda Cixi. Aunque este auto parece un carruaje abierto, su estructura interna ya está impulsada por un motor. Cuando Cixi escuchó que este auto podía correr muy rápido sin comer pasto, no pudo evitar sorprenderse.

Por supuesto, si tienes un coche, debes tener un conductor. Cixi no soportaba a los extranjeros pelirrojos y narices grandes, así que llamó a Li Lianying para reclutar abiertamente un conductor para "aprender y conducir". ahora". Este conductor fue "el primero en la historia de China". El conductor involucrado en un accidente automovilístico mientras conducía ebrio", Sun Fuling. Sí, has leído bien, Cixi estaba en un coche y tuvo un accidente de tráfico.

Hace cien años, incluso en Beijing, todos deberían poder imaginar las condiciones de la carretera, sin mencionar que el automóvil de Cixi todavía era un automóvil descapotable, no tenía instalaciones de absorción de impactos y el proceso de fabricación. era relativamente normal. Cixi estaba tan feliz cuando consiguió el coche que a menudo le pedía a Sun Fuling que condujera en círculos.

La emperatriz viuda Cixi estaba muy feliz mientras viajaba en el coche. Un día le dio a Sun Fuling una botella grande de vino. En ese momento, no existía la regla de "no conducir mientras se bebe y no beber mientras se conduce". ¿Quién no se atrevería a beber el vino que le dio la emperatriz viuda Cixi? No, algo sucedió. Sun Fuling, que conducía de manera inestable, atropelló y mató a un joven eunuco que pasaba.

A partir de entonces, la emperatriz viuda Cixi también perdió interés en los coches. Además, algunos ministros se quejaron de cómo dejar que un esclavo se sentara delante de Cixi, por lo que Cixi simplemente dejó el coche inactivo. ¿Adónde van los coches después de estar inactivos? Fui al Palacio de Verano. "Beijing Chronicles y Summer Palace Chronicles" dice: "El automóvil ha resultado dañado debido al almacenamiento prolongado.

No sólo el motor no podía arrancar, sino que faltaban los faros y el volante, y los cojines de cuero de los asientos y el capó estaban hechos jirones. "

En 1976, los ingenieros de la alemana Mercedes-Benz visitaron el Palacio de Verano y vieron el coche que ahora está expuesto. Se quedaron atónitos. Pensaron que era el segundo coche producido por su empresa. Los ingenieros se acercaron al personal del Palacio de Verano y se ofrecieron a reemplazar el coche abandonado por 10 de los últimos coches Mercedes-Benz, pero fueron rechazados.

Para nosotros, 10 coches Mercedes-Benz fueron rechazados. es valiosa, nuestra propia historia no tiene precio. ¿Cómo podemos intercambiarla?