Condiciones desventajosas para el desarrollo del turismo en la ciudad de Dunhuang
2. El sistema de gestión turística no es fluido. Objetivamente hablando, la industria del turismo está fragmentada y multigestionada. Por ejemplo, las Grutas de Mogao están administradas de forma independiente por el Instituto de Investigación de Dunhuang, Yangguan y Yumenguan están administradas por la Oficina Municipal de Cultura, museos y otras unidades, y el Geoparque Nacional Landform Yadan está administrado por la Oficina de Planificación del Desarrollo y la Oficina de Tierras y Recursos. . Subjetivamente, todavía existe el problema de las limitaciones mutuas entre departamentos y falta un mecanismo general de coordinación y operación.
3. Mala accesibilidad al transporte. Desde la perspectiva del transporte aéreo, aunque el aeropuerto de nivel 4C se ha completado y puesto en funcionamiento y el número de vuelos nacionales ha aumentado a unos 10, hay muy pocas rutas con las principales ciudades turísticas nacionales. Los problemas de establecer el aeropuerto internacional de Dunhuang y abrir vuelos internacionales directos no pueden resolverse a tiempo, lo que restringe la expansión del mercado turístico extranjero. Desde la perspectiva del transporte ferroviario, aunque el ferrocarril de Dunhuang ha comenzado a construirse, será difícil resolver el problema de la escasa capacidad de transporte en un futuro próximo. Desde la perspectiva del transporte por carretera, no hay carreteras de alta calidad en Dunhuang y el proyecto de reconstrucción de la Ruta 313 ha comenzado en todos los ámbitos. Un número considerable de turistas se desvían a través de Liuyuan para entrar y salir de Dunhuang, y el problema de la "dificultad para los turistas para entrar y salir" sigue siendo muy destacado.
4. Las funciones de los servicios de apoyo al turismo son imperfectas. La razón principal es que hay pocas actividades para que los turistas participen en el área escénica. Los turistas tardan entre 1,5 y 2 horas en visitar las Grutas de Mogao, y básicamente no hay actividades de participación en el recientemente desarrollado Geoparque Nacional Yadan Landform. Los turistas recorren casi 200 kilómetros en coche y, en la zona pintoresca, regresan después de un "recorrido". Debido a que estos lugares escénicos de alta calidad no pueden retener efectivamente a los turistas, los turistas permanecen en Dunhuang por un corto tiempo, lo que afecta los beneficios generales del turismo. La construcción de infraestructura de los lugares escénicos está relativamente atrasada y es necesario fortalecer o mejorar las instalaciones de comunicación, los sistemas de tratamiento de aguas residuales, el cambio de divisas, la introducción de atracciones, etc. en algunos lugares escénicos.
5. La competitividad general de la industria turística no es fuerte. La ciudad cuenta con 22 hoteles y restaurantes de estrellas relacionados con el extranjero, 12 hoteles nacionales designados, más de 100 otros hoteles y casas de huéspedes, 4 agencias de viajes que operan negocios internacionales, 19 agencias de viajes que operan negocios nacionales, 14 hoteles y tiendas relacionados con el extranjero y 200 Vehículos de recepción de turistas. Vehículos múltiples, 18 taxis. Las empresas turísticas generalmente tienen operaciones descentralizadas a pequeña escala y una gestión fragmentada. No han formado un mecanismo de competencia de mercado estandarizado y ordenado y carecen de la capacidad general para resistir los riesgos del mercado.