¿Deberían aumentar los precios de los billetes de tren durante el Festival de Primavera? ¿razón?

1. Analizar desde la perspectiva de la relación entre demanda y precio. La economía occidental cree que cuando los niveles de ingresos permanecen sin cambios, la demanda de bienes está correlacionada negativamente con los precios. Es decir, cuanto mayor es el precio, menor es la demanda; cuanto menor es el precio, mayor es la demanda. Según este análisis, el aumento de los precios de los billetes de tren durante el período de transporte del Festival de Primavera puede reducir la demanda de billetes de tren por parte de los pasajeros, reducir la presión del transporte sobre el departamento ferroviario y crear un mejor entorno de viaje. Sin embargo, el ferrocarril es el principal medio de transporte en mi país. Su gran volumen y su bajo flete han aumentado considerablemente el reconocimiento y la preferencia de la gente por los trenes. Su sustituibilidad es escasa y su importancia para los pasajeros es alta. Por lo tanto, su elasticidad precio de la demanda es casi nula. . La llamada elasticidad precio de la demanda se refiere al grado de respuesta de un cambio en la demanda de un bien a un cambio en el precio del bien dentro de un cierto período de tiempo, o se refiere al aumento o disminución de la demanda cuando el cambios en el precio o en el nivel de ingresos. La teoría de la elasticidad de la demanda sostiene que las personas responden en gran medida a las fluctuaciones de precios de diferentes artículos. La elasticidad de la demanda de algunos productos es extremadamente pequeña, no importa cómo cambie el precio, la demanda de la gente es relativamente estable y no aumentará ni disminuirá significativamente. Para la gran mayoría de los pasajeros corrientes, los billetes de tren son un producto especial con una elasticidad de demanda casi nula. Por lo tanto, el aumento de los precios de los billetes de tren durante el período de viaje del Festival de Primavera no reduce la demanda de billetes de tren por parte de la gente. La gente sigue acudiendo en masa a la estación de tren. El resultado del aumento de precios no fue el que se imaginó originalmente.

2. Analizar desde la perspectiva de la teoría de la utilidad. En la economía occidental, la utilidad se utiliza para expresar el grado de satisfacción que sienten los consumidores al consumir bienes. Cuanto mayor es el grado de satisfacción, mayor es la utilidad; cuanto menor es el grado de satisfacción, menor es la utilidad. Los modos de transporte que la gente puede elegir para regresar a casa para el Año Nuevo durante el período del "Transporte del Festival de Primavera" incluyen el aéreo, el ferrocarril, la carretera y la vía fluvial. A continuación analizamos brevemente estos cuatro modos de transporte. Aerolínea

Ferrocarril

Carretera

Vía fluvial

Costo

Más alto

Bajo

Más alto

Más bajo

Tiempo

Más rápido

Lento

Más lento

Impacto ambiental natural

Mayor

Bajo

Mayor

Máximo

Durante el período del "Transporte del Festival de Primavera" de mi país, la mayor parte del tráfico de pasajeros son trabajadores migrantes y estudiantes escolares. Los ingresos de los trabajadores inmigrantes en la ciudad no son altos y la principal fuente de ingresos de los estudiantes son sus padres y otros familiares. Por lo tanto, es poco probable que estos dos principales flujos de pasajeros elijan la aviación, un medio de transporte muy caro y las carreteras; no son adecuados para la mayoría de ellos en términos de flujo de pasajeros, el tiempo de viaje es largo, el costo es alto y la utilidad obtenida es baja, aunque el costo del transporte acuático es bajo, el tiempo de viaje es muy largo y grande; afectado por el entorno natural (los niveles de agua de los ríos son bajos en invierno, la capacidad de navegación es pobre y algunos ríos están congelados), por lo que es difícil esperar el favor de los pasajeros, el ferrocarril tiene las ventajas de baja carga y alta velocidad; así más pasajeros lo elegirán. Según el análisis anterior, se puede saber que entre los principales modos de transporte alternativos, el ferrocarril tiene la mayor utilidad. Cuando otros modos de transporte reemplacen al ferrocarril, causará una gran pérdida de utilidad para los pasajeros. aceptación por parte de los pasajeros Baja. Por lo tanto, cuando el precio de los billetes de tren aumenta, es imposible (y no será) más alto que el precio de los aviones. Incluso si el precio de los billetes de tren aumenta, los trenes seguirán siendo la mejor opción para los pasajeros.

3. Analizar desde la perspectiva de la teoría de costes. Algunas personas creen que antes del "Festival de Primavera", para garantizar la seguridad durante el "Festival de Primavera", el departamento de ferrocarriles necesita reparar e inspeccionar puentes, señales, andenes y otros aspectos del ferrocarril, y aumentar el personal para mantener el orden y otras cosas. medidas, que aumentarán los costos operativos del departamento ferroviario, por lo que las tarifas deben aumentarse durante el período de transporte del Festival de Primavera para compensar el aumento del costo. Es cierto que las medidas anteriores aumentarán el costo del departamento ferroviario, pero el número de pasajeros aumentará exponencialmente durante el período del "Transporte del Festival de Primavera", lo que reducirá en gran medida el costo promedio del departamento ferroviario.

De esta forma, de acuerdo con el beneficio π=P*Q-Q*AVC=Q*(P-AC), se puede saber que cuando el precio del billete de tren P aumenta, el número de pasajeros Q aumenta considerablemente y el coste medio AC se reduce considerablemente, el aumento de costos del departamento ferroviario no solo será compensado, sino que también generará enormes ganancias. Por lo tanto, desde la perspectiva de los costos, no hay razón para aumentar los precios de los billetes de tren durante el período de viaje del Festival de Primavera. Además, algunas de las medidas tomadas por el departamento de ferrocarriles antes del período de viajes del Festival de Primavera, como el mantenimiento de puentes, son medidas de rutina (que entran en la categoría de costos fijos) y no todas deben ser asumidas por los pasajeros durante la temporada de viajes del Festival de Primavera. . 4. Análisis desde la perspectiva de la teoría del mercado monopolista y la política microeconómica. Un mercado monopolístico se refiere a una organización de mercado en la que hay un solo fabricante en toda la industria. Los fabricantes monopolistas pueden controlar y manipular los precios, implementar discriminación de precios, privar a los consumidores de excedentes y obtener grandes cantidades de ganancias monopólicas. Desde este punto de vista, obviamente no es razonable que el departamento de ferrocarriles aumente el precio de los billetes de tren durante el "horario de mayor audiencia" durante el Festival de Primavera. Este comportamiento de discriminación de precios ha generado un gran excedente de pasajeros y ha aumentado los gastos de viaje de los pasajeros. y aumentó la carga para los pasajeros. Por otro lado, en la teoría económica occidental, monopolio significa una falta de eficiencia y justicia, lo que provocará un desperdicio de recursos. Por lo tanto, el gobierno debería intervenir y restringir los precios de los productos del sector monopolista para limitar sus ingresos monopolísticos. En nuestro país, el departamento de ferrocarriles, como departamento monopolista financiado por el Estado y autorizado por el gobierno, no debe aspirar a obtener ganancias. Debe aceptar la orientación y el control de los departamentos gubernamentales pertinentes sobre los precios, y no debe depender del aumento. precios de los billetes para aumentar la carga sobre los pasajeros Obtener grandes cantidades de beneficios monopólicos excesivos mediante la discriminación de precios. 3. Resumen y pensamientos

Se puede ver en el análisis anterior que el precio de los boletos de tren, especialmente durante el período del "Festival de Primavera", es inelástico y la rentabilidad de los trenes es mucho mejor que otros billetes de tren Incluso si aumenta el precio de los billetes de tren, un gran número de pasajeros seguirá acudiendo a la estación de tren. Por lo tanto, aumentar el precio no puede aliviar la presión sobre el flujo de pasajeros durante el período de transporte del Festival de Primavera. Además, dado que el coste medio del sector ferroviario se reduce considerablemente durante el período del "Transporte de la Fiesta de Primavera", el aumento de los precios sólo puede permitirle obtener una gran cantidad de beneficios monopólicos. Por lo tanto, creo que no es aconsejable aumentar los precios de los billetes de tren para facilitar el flujo de pasajeros durante el período de viaje del Festival de Primavera

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