Autobús Turístico Todoterreno 2019

A mi padre le gustan los vehículos todoterreno y poco a poco se hizo amigo de él. Lleva muchos años prestando atención a los vehículos todoterreno. Tiene un coche en casa y siempre ha querido un coche con buenas carreteras. condiciones y alta confiabilidad. Durante este período vi muchos otros coches, pero tengo un gusto especial por los vehículos todoterreno Mitsubishi. La película "Thunderbolt" de Jackie Chan fue una buena publicidad para Mitsubishi. En 1990, los vehículos todoterreno Mitsubishi se hicieron populares en todo el país. Desafortunadamente, debido a la falta de atención al mercado interno y los posteriores problemas de calidad, Toyota, que venía desde atrás, gradualmente tomó la delantera. No fue hasta más tarde que los V93 y V97, los automóviles de segunda generación producidos en el país, se pusieron al día. ? Hablemos del proceso de selección de coches. He estado mirando el V97 antes y fui a ver el auto real. Aunque no ha sido reemplazado en más de diez años, no hablaré de la apariencia. Es majestuoso y dominante, y el interior es de hecho un producto de la última época, un poco anticuado. El motor es 6G73, la caja de cambios es 5AT y el chasis semi-truss es el nuevo Dali 6B31, 8AT. La ventaja de la relación de truss no es realmente grande y el diseño interior y la ergonomía de los asientos también son mejores. ? El ancho vertical del V97 es ligeramente mejor, tiene bloqueo trasero y una buena sensación. Todas estas cosas están ahí. La generación anterior, Jinchang, ha estado prestando atención, pero luego fue descontinuada. Parece que Xinjinchang, que se lanzó en el sudeste asiático en 2015, es una plataforma de camionetas junto con Luxiuka y Tuda. No hay mucha información en línea, aparte de que es un modelo nuevo, la caja de cambios se actualizó y se reemplazó con una tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada de segunda generación. Se ve bastante bien. No fue hasta el año pasado que se comenzaron a vender importaciones paralelas nacionales. Antes de comprarlo, también pasé al 4S. Después de comparar el V93 al lado, todavía siento que el modelo es relativamente nuevo, más adecuado para mis propósitos y el precio es mucho más económico, así que decidí comprarlo. ¿También es el sueño de mi papá ir a campo traviesa, poder escalar montañas, chapotear en el agua y hacer surf [jejeje]? Hablemos primero de la imagen de arriba y de mis sentimientos.

El camión que acaba de proponer la empresa de logística tiene mucho polvo [jejeje]. Recogámoslo y lavámoslo. A primera vista, parece bastante intimidante y se siente mucho más grande de lo esperado.

La película del capó no ha sido arrancada

La cola más controvertida, solo añade una cola en la parte trasera. Jaja, no se ve bien, pero te acostumbrarás. La apariencia de esta cosa es una cuestión de gustos y las penetrantes luces traseras se ven bien por la noche.

Neumáticos Los neumáticos todoterreno de Dunlop son estupendos.

Primera vez que te duchas [jejeje]

Dominante desde un lado

Se ve mucho más agradable a la vista después del lavado

El V6 tiene un gran corazón, parece muy cuidado.

La primera fila es lo suficientemente grande y las fundas de los asientos las proporciona una tienda mayorista local, lo cual se siente bien.

Fundas de asiento totalmente tapizadas para las plazas delanteras y traseras, geniales, compradas online con alfombrillas.

El espacio trasero no es muy grande, pero es suficiente y normal.

Tecnología central de tracción en las cuatro ruedas súper selecta, jaja, freno de mano electrónico, ¿pero no hay AUTO? ¿Mantener? , el aceite no aumenta automáticamente, haga clic para aumentar.

El host original está en inglés, no hay chino [Khan], todo está en francés, alemán y español. ¿Mitsubishi no quiere venderlo en el país? Está bien, pero afortunadamente lo aprendí en la escuela, es sencillo y fácil de entender.

Al principio fue muy ritualista, ¿otro Montero? En Sudamérica la gente lo llama deporte, ¿y siempre lo ha sido? ¿Pajero? El estilo del instrumento es consistente con el del Outlander, la pantalla a color está muy de moda y la combinación de colores es agradable a la vista.

2H? ¿4H? Alternar visualización del estado de conducción

Esta debería ser la puntuación de consumo de combustible, ¿verdad? ¿Un todoterreno incondicional todavía necesita ver esto? Jajajajajaja

Información de velocidad promedio

Consumo de combustible urbano, solo como referencia, esta computadora de viaje no es precisa. Las ciudades pequeñas rara vez tienen atascos de tráfico. Conduje más de 200 kilómetros por la carretera antes y mostraba 9,3, lo cual estaba bien. Esto aumentará, lo cual es completamente aceptable.

Kilometraje de crucero

El entorno oficial de tracción en las cuatro ruedas súper seleccionado es simple e intuitivo.

De estas fotos no hablaré por ahora, las añadiré más adelante, hablando principalmente de la experiencia de conducción. No entraré en detalles sobre el consumo de combustible del exterior y del interior, como lo he mencionado antes. ? Potencia y caja de cambios: 3.0, 6B31, V6 es realmente una máquina milagrosa, con un rugido único parecido al de un fuego al ralentí. Aunque no es tan dominante como el Prado Land Cruiser, todavía está completamente derrotado por otros. El sonido distintivo del motor es inconfundible. Después de todo, Mitsubishi tiene genes deportivos. Empieza a girar un poco y estará bien cuando empieces a correr.

El rango de potencia de 40-100 está disponible y la mayor contribución es este Aisin 8AT. Los cambios y reducciones son muy rápidos, con poca interrupción a velocidades medias y bajas. Correr 70-80 puede alcanzar la octava marcha más alta y operar la palanca de cambios directamente en la marcha D. Es divertido y conveniente hacer cambios descendentes para adelantar. La navegación a alta velocidad es cómoda. El funcionamiento normal es 120 y la velocidad es de aproximadamente 2000. ? Control: El volante es ancho, está fabricado en cuero y resulta bastante cómodo de sujetar. Debido a la potencia hidráulica, la dirección es pesada a bajas velocidades y es un poco difícil dar marcha atrás al garaje. No es un gran problema para los hombres. La dirección es más precisa a medida que aumenta la velocidad, a diferencia de la electrónica o electrohidráulica de otros modelos, que requieren adaptación. Debería ser para un buen manejo en tramos todoterreno y el volante no debe considerarse un obstáculo. Debido a que la carrocería no soporta carga, el grosor del chasis es obvio, lo que puede filtrar las vibraciones más sutiles, como la sensación de caminar sobre el suelo. No se siente tan pesado como un vehículo todoterreno en curvas de alta velocidad y no hay mucho balanceo. ? Comodidad: Los asientos delanteros y traseros son absolutamente cómodos. El dobladillo es suave y duro, la longitud del asiento es excelente y la ergonomía se puede mejorar. Después de correr a alta velocidad durante 3 horas, no me siento muy cansado. La tercera fila es similar a otros vehículos todoterreno de 7 plazas. Puede ser utilizada por adultos en distancias cortas, pero no es adecuada para estar sentado durante mucho tiempo. NVH tiene sorpresas. Normalmente 120-140, excepto por algo de ruido del viento, el ruido del motor y del chasis no es fuerte y el control del vehículo es muy estable y bueno. ? Off-road: Acabo de recoger el coche hace unos días y aún no he tenido tiempo de experimentarlo, jaja. Se siente menos lleno de baches en carreteras sin pavimentar, la suspensión es rígida, no hay ruidos anormales en la carrocería y la rigidez no es un problema. El recorrido de la suspensión del eje integral trasero también es largo. El Xinjinchang vendido en China no es de alta gama y no tiene bloqueo trasero. Las súper opciones de tracción en las cuatro ruedas y bloqueo central son suficientes para hacer frente a la mayoría de las condiciones de la carretera y creo que sus capacidades no son malas. Experimentémoslo más tarde. Mi capacidad de escritura es limitada y tengo poco tiempo. Probablemente lo he escrito. Hablemos si tienes alguna pregunta.

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