La solicitud de Japón para ser Patrimonio Mundial Kamikaze ha sido cuestionada por muchas partes. Breve introducción de Kamikaze y en qué batallas participó.
Equipo de Ataque Especial (japonés: Equipo de Ataque Especial/とくべつこうげきたい), el más famoso es el Equipo de Ataque Especial Kamikaze, comúnmente conocido como "Kamikaze", "Kamikaze", "Wind Commando" y " Kamikaze" fueron iniciados por el vicealmirante de la Armada japonesa Onishi Takijiro. Después de que el ejército japonés fracasara en la Batalla de Midway al final de la Segunda Guerra Mundial, para contrarrestar las poderosas ventajas de la Armada de los EE. UU. y salvar su derrota, se lanzó un ataque especial. equipo que utiliza el espíritu del Bushido japonés y sigue los requisitos de "una persona, una máquina, una bomba para un barco" para llevar a cabo ataques suicidas contra formaciones de barcos de la Marina de los EE. UU., fuerzas de desembarco y objetivos de racimo fijos. Este comportamiento se utilizó ampliamente en el campo de batalla a finales de la Segunda Guerra Mundial. Debido a que la fuerza militar, las armas, el equipo y los suministros de Japón eran inferiores a los de los aliados, el ejército japonés utilizó ataques suicidas para obtener el mayor poder destructivo con la menor cantidad de recursos. .
Los datos sobre los resultados de los ataques kamikazes varían, pero al menos 47 barcos aliados fueron hundidos y más de 300 resultaron dañados. Casi cuatro mil kamikazes murieron y el 14% de los aviones alcanzaron sus objetivos. Los aviones suicidas kamikaze son esencialmente bombas aéreas guiadas por un piloto. El avión está completamente cargado con explosivos y combustible de aviación. La misión del piloto es volar el avión hacia los barcos enemigos, por lo que la tasa de acierto es mucho mayor que la de las bombas tradicionales. El poder destructivo también es mayor. Capaz de alcanzar el objetivo incluso si el avión está dañado. Los objetivos del ataque eran principalmente barcos aliados, especialmente portaaviones.
El 21 de octubre de 1944, un total de unos 24 miembros formaron el Equipo de Ataque Especial Kamikaze Naval, formado por cuatro equipos: Yamato, Shikishima, Asahi y Yamazakura, cada uno de los cuales piloteaba un avión para participar en el histórico La primera operación de ataque especial desde entonces. Debido al exitoso hundimiento de dos portaaviones estadounidenses en esta operación, el "Kamikaze" se hizo famoso de un solo golpe y se convirtió en una de las tácticas comúnmente utilizadas por el ejército japonés en el futuro.
Sin embargo, debido a que sólo puede destruir la superestructura del barco, no puede hundirlo tan fácilmente como un torpedo, por lo que sólo puede hundir barcos mercantes y portaaviones convertidos. Los portaaviones regulares más grandes, como la clase Yorktown, la clase Enterprise y la clase Essex, sólo sufrieron graves daños y no se hundieron.
En los primeros días de aparición de este método de ataque, provocó ciertas pérdidas a los buques de guerra estadounidenses. Sin embargo, después de que el ejército estadounidense fortaleciera su potencia de fuego antiaérea, estos ataques rara vez han tenido éxito. Al final de la guerra, debido a la falta de gasolina de Japón, el combustible sólo podía ser reemplazado por una mezcla de alcohol. El rendimiento de sus aviones de combate estaba muy por detrás del del ejército estadounidense, lo que dificultaba ganar en batallas aéreas. .
El "Kamikaze" en la Batalla del Golfo de Leyte hundió dos portaaviones estadounidenses y ayudó a buques de guerra japoneses a hundir cuatro destructores estadounidenses, lo que parecía haber logrado resultados. Más tarde, esta táctica se utilizó en la Batalla de Okinawa del año siguiente y en la batalla de defensa de la patria. Sin embargo, debido a la abrumadora superioridad numérica del ejército estadounidense, fue difícil para el personal de ataque especial de corto plazo acercarse a los buques de guerra estadounidenses, y el efecto gradualmente se volvió menos efectivo.