Cómo realizar el examen de licencia de conducir japonesa

1. Los sistemas de línea izquierda y derecha son diferentes.

Antes que nada, la primera diferencia que puedes encontrar al poner un pie en suelo japonés es la diferencia en el transporte. En Japón, todos los vehículos que circulan por la carretera deben seguir el principio de conducción por la izquierda. Excepto en las calles de un solo sentido, debe conducir hacia la izquierda siempre que sea posible, incluso en carreteras sin una línea central.

2. La seguridad está oculta en los detalles

En segundo lugar, toda la Ley de Tráfico Vial de Japón es coherente con la palabra "detalles". Como conductor de un vehículo, no sólo debe garantizar su seguridad personal y la de sus pasajeros, sino también la de todos los transeúntes en el lugar del tráfico. Cada detalle está cubierto por la Ley de circulación por carretera y existen sanciones correspondientes en caso de infracción. Como conductor, siempre debemos prestar atención a la seguridad de peatones y ciclistas. Por ejemplo, si un peatón cruza un paso de peatones mientras su automóvil gira a la izquierda, según la ley japonesa, el conductor debe conducir a una velocidad que le permita detenerse inmediatamente sin obstruir al peatón. En nuestro país, si bien la “Ley de Seguridad Vial” estipula que “los vehículos de motor deben reducir la velocidad al pasar por un paso de peatones; cuando los peatones cruzan un paso de peatones, deben detenerse y ceder el paso. Cuando un vehículo de motor pasa por una vía sin semáforos, Los peatones deben evitar cruzar la calle. Sin embargo, no todos los conductores cumplirán con esta regla. La Ley de Tráfico Vial de Japón estipula que “cuando un vehículo de motor pasa por un cruce de peatones: (1) Obviamente, cuando no hay peatones, puede hacerlo. Pase directamente sin reducir la velocidad;

(2) Cuando no esté seguro de si habrá peatones pasando, debe reducir la velocidad a una velocidad que le permita detenerse inmediatamente;

(3) Cuando los peatones pasan o están a punto de pasar, debe detenerse temporalmente y esperar a que pasen, y no debe obstruir el paso de los peatones."

Si amigos que han viajado a Japón han experimentado cruces de peatones , el conductor dejará pasar cortésmente a los peatones.

3 .Racionalidad en la jurisprudencia

Al conducir en Japón, es necesario prestar especial atención a la comunicación entre automóviles para ser cortés y. Para expresar gratitud, los conductores harán los gestos correspondientes y encenderán las luces correspondientes. Por ejemplo, cuando su vehículo esté esperando para girar a la derecha en una intersección, debe ser cortés con el vehículo que va recto en el carril opuesto. para expresar su gratitud por la cortesía de la otra parte, debe encender las luces delanteras, encender las luces de emergencia o tocar la bocina brevemente. Además, cuando conduzca lentamente, debe encender la señal de giro a la izquierda. detente y deja pasar primero al coche que viene detrás para evitar bloquear el paso del coche que viene detrás

2 Tipos de permisos de conducir japoneses

En Japón, los permisos de conducir se dividen principalmente en. tres categorías: el primer tipo de exención de licencia, el segundo tipo de exención de licencia y el tercer tipo de exención de licencia. El primer tipo de permiso de conducir es para uso personal general y el segundo tipo es para el transporte de pasajeros con fines de lucro. Cargo, el permiso de conducir temporal es para que los estudiantes en el período de enseñanza practiquen en la carretera.

En cada categoría, existen restricciones sobre los tipos de vehículos que el conductor puede conducir. Todos los vehículos de motor en Japón están divididos. en: Vehículos automáticos grandes (autobuses, etc.) ¿Según las normas de la Agencia Nacional de Policía de Japón? ¿Vehículos automáticos de tamaño mediano (camiones grandes, etc.)? ? ¿Vehículos automáticos ordinarios (sedanes, etc.)? maquinaria, etc.) y vehículos autopropulsados ​​(bicicletas eléctricas) con motor. Los diferentes modelos requieren diferentes licencias de conducir. Los conductores con experiencia en la conducción también pueden conducir vehículos más pequeños.

Además, el tipo de barra de color. la licencia de conducir también representa la experiencia del conductor y el historial de accidentes. Esta licencia de conducir es la primera licencia de conducir oficial del conductor y no se ha actualizado. La barra azul indica que el titular de esta licencia de conducir ha cambiado su licencia de conducir una vez. que el titular de esta licencia de conducir ha cambiado durante mucho tiempo en el pasado. Mantener un registro libre de accidentes

3. Formas de obtener una licencia de conducir en Japón

Como. extranjero, hay dos formas de obtener una licencia de conducir en Japón.

La primera es obtener una licencia de conducir en Japón. La licencia de conducir extranjera actual se reemplaza por una licencia de conducir japonesa, que se llama "extranjera". exención" o "exención extranjera".

El segundo es superar el examen designado tras estudiar en una autoescuela con otros candidatos japoneses.

1. Reemplazo externo sin cortes

La exención del examen extranjero es la forma más ideal para que los conductores nacionales obtengan una licencia de conducir. En términos generales, hay cuatro pasos: preparación de materiales, revisión de documentos, prueba de materia y prueba de habilidad.

Como candidato sustituto, deberá preparar un certificado que acredite su calificación de conducción y su certificado de identidad:

(1) Una licencia de conducir extranjera válida (original y copia);

(2) La traducción de la licencia de conducir solo es válida si se presenta a través de la embajada o JAF. Debe presentar una licencia de conducir válida, una tarjeta de residencia (o una tarjeta de aterrizaje de extranjero) y una tarifa de gestión de 3000 yenes, que se puede cobrar dentro de 1 hora después de la presentación del JAF.

(3) Permanecer en el país; durante 3 meses después de obtener la licencia de conducir. Los documentos anteriores son generalmente pasaportes (si tiene un pasaporte antiguo, debe llevarlo consigo);

(4) El formulario de información básica del conductor (+ informe de prueba formulario) debe ser emitido por el DMV chino. Se debe registrar en el formulario de información el nombre de la escuela donde se realizó el examen en ese momento, de lo contrario será necesario volver a emitirlo;

(5) Dos fotografías de identificación sin sombreros ni fondos, de 3 cm de largo y 2,4 cm de ancho, que se puede tomar con una cámara de identificación de autoservicio.

(6) Billete de residente, certificado de residencia expedido por localidad o pueblo.

Después de preparar la información, puede solicitar la "exención de visa" en la prefectura donde se encuentra su dirección de aterrizaje antes de realizar el examen.

(1) Primero complete el formulario de solicitud. Especialmente en Tokio, si desea realizar el examen escrito y el examen práctico el mismo día, debe presentar su solicitud por la mañana para garantizar la admisión por la tarde.

(2) En la ventanilla, el personal comprobará cuidadosamente los documentos y la información pertinentes. Se pide a los solicitantes que esperen en la ventanilla para realizar la consulta. Después de la aprobación, diríjase a la ventanilla designada para pagar la tarifa de gestión.

(3) Después de pagar la tarifa de tramitación, ingresará al procedimiento: examen ocular junto con los candidatos ordinarios. La pregunta requiere responder la dirección del anillo que se muestra en la pantalla y el color de la luz de señal que se muestra. En este momento, se debe informar al personal que use anteojos y lentes de contacto. Su licencia de conducir indicará que debe usar anteojos y debe usarlos mientras conduce.

(4) Posteriormente, los candidatos deben realizar un examen escrito después de revisar los materiales y el campo visual. A diferencia del método general para obtener una licencia de conducir, debido a que todos los exentos de conducir ya poseen licencias de conducir extranjeras y tienen cierta experiencia de conducción, las 10 preguntas del examen aquí son solo para confirmar si tienen conocimientos relevantes de conducción segura. Además, los candidatos que no estén familiarizados con el japonés también pueden realizar los exámenes de inglés y chino. Después de aprobar con éxito el examen, el examinador emitirá notas y un mapa de ruta del examen, y solicitará a los candidatos que programen una cita para el examen en la ventanilla. Debido a que el número de plazas para que los estudiantes extranjeros realicen el examen es limitado todos los días, especialmente en Tokio, donde los extranjeros viven juntos, una vez que apruebe el examen escrito, deberá programar una cita lo antes posible.

(5) Finalmente, es hora de pasar a la etapa final del examen para obtener la licencia de conducir: el examen de habilidades. A diferencia del enfoque habitual, la prueba de habilidades se llevará a cabo en el campo sin permiso, en lugar de en carreteras reales. La evaluación comienza desde la confirmación de seguridad antes de subir al coche hasta el momento en que se apaga el motor, se apaga el coche y se cierra la puerta.

En primer lugar, debes ajustar el ángulo del asiento, la altura del volante, el ángulo del espejo retrovisor, etc. después de subir al coche. , cierre las puertas y encienda el motor. Después de que el vehículo arranque, el examinador sentado en el asiento del pasajero le dará instrucciones. Siempre que siga las instrucciones, preste atención a la situación de cada escena del tráfico. Después de eso, se trata de simular varios escenarios en el camino para afrontarlos. El contenido de la prueba es básicamente el mismo que el de obtener una licencia de conducir temporal en un centro de capacitación, por lo que no entraré en detalles aquí.

Este tipo de examen parece sencillo, pero no es tan fácil aprobarlo. En primer lugar, debido a que los hábitos de conducción en China no son tan estrictos como los de Japón, por ejemplo, al girar a la izquierda o a la derecha, es posible que no necesariamente confirme la seguridad o incluso encienda la señal de giro, pero en Japón, no hace falta decir que es necesario; Mire por el espejo retrovisor al girar a la izquierda o a la derecha, mire hacia atrás y asegúrese de que no haya vehículos ni peatones cerca. Y, debido a que no hay mucho personal en Japón capacitado para reemplazar empleos en el extranjero, los candidatos que toman el examen a menudo solo aprenden de sus fracasos. Por eso hay muchas personas que no consiguen obtener su licencia de conducir incluso después de realizar el examen diez u ocho veces.

2. Aplicar desde una escuela de conducción

Las escuelas de conducción preferidas por los estudiantes universitarios suelen ser "centros de formación designados" reconocidos por los comités de seguridad pública de varias prefecturas y condados.

Desde la inscripción hasta la graduación, se puede dividir a grandes rasgos en las siguientes seis etapas:

1. Prueba de personalidad para conducir (idoneidad para el tráfico) (dificultad ☆ ☆ ☆ ☆)

2. La primera etapa de la enseñanza (dificultad ★★★☆☆)

3. Prueba de licencia de conducir temporal (no se permite la prueba (dificultad ★★★★☆☆); /p>

4. Verificación de reparación (calibración de corrección) (dificultad ★★★★☆)

5. La segunda etapa de enseñanza (dificultad ★★★☆☆)

6 .Verificación de Graduación (Graduación).

(Dificultad★★★★☆☆)