Las empresas de vehículos de nueva energía han comenzado a cotizar en bolsa. ¿Qué tan fuerte es esta empresa extranjera de camionetas eléctricas puras?
Como todos sabemos, nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles han iniciado la tendencia de las OPI en los Estados Unidos. Li tocó con éxito el timbre a finales de julio. Xpeng Motors también presentó un prospecto a la Bolsa de Valores de Estados Unidos, y otras empresas de vehículos de nuevas energías también tienen planes de cotizar en bolsa.
De hecho, no sólo las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles nacionales, sino también las nuevas empresas extranjeras de automóviles eléctricos están buscando intensamente salir a bolsa. ¿Nicholas y Fisk se llamaron Lordstown después de eso? La puesta en marcha de camiones eléctricos de la compañía de automóviles se hace pública como Diamond Peak.
Se espera que la fusión de las dos empresas se complete en el cuarto trimestre, momento en el cual se mantendrá el nombre de Lordstown y cotizará en Nasdaq con el símbolo "? Ride". p>
Lordstown afirmó en el anuncio que los 675 millones de dólares recaudados por la empresa se utilizarán para lanzar su primer producto automotriz, la camioneta totalmente eléctrica Lordstown?, que se pondrá en producción en la segunda mitad de 2021. .
Lordstown ha alquilado una fábrica de GM con una producción anual de 600.000 vehículos. La futura fábrica de Lordstown podrá albergar SUV y camionetas de tamaño mediano
El mercado de las camionetas eléctricas. En los Estados Unidos hace mucho calor, incluida General Motors. Muchas empresas, incluidas Ford y Tesla, han anunciado planes para camionetas totalmente eléctricas, pero solo la versión de Lordstown contará con un motor de tracción central.
El Endurance tendrá. uno en cada rueda El motor tiene una potencia total de 447 kW y una fuerza de tracción de 3402 kg. El sistema de transmisión de resistencia tiene sólo cuatro piezas móviles, mientras que un camión tradicional tiene más de 2000. En términos de resistencia, el rango de resistencia será de 402. kilómetros p>
Se entiende que Lordstown ha recibido más de 27.000 pedidos anticipados de camionetas de resistencia, con ingresos potenciales de más de 65.438 millones de dólares estadounidenses.
Este artículo es del autor de. Chejia, Autohome, y no representa la postura de Autohome.