¿Habrá alguna diferencia entre la escala de la varilla medidora de aceite antes y después de la primera garantía del nuevo Sagitar?
1. ¿Cuál es la cantidad de llenado estándar de aceite de motor?
La cantidad de repostaje del coche estará marcada en el manual de mantenimiento del coche. Este valor se refiere a la cantidad total de aceite en el motor. Es decir, cuando se drena todo el aceite del motor, incluido el aceite en el filtro de aceite y el conducto de aceite lubricante, agregue aceite de motor hasta el límite superior de la varilla medidora, que es la cantidad de aceite agregado. Generalmente, la cilindrada de los coches familiares es inferior a 2,0 litros y la capacidad de repostaje es inferior a 4 litros. Esta cantidad tiene un gran margen para el motor y puede satisfacer las necesidades de lubricación del automóvil en diversas condiciones de la carretera y de uso. Por ejemplo, cuando un automóvil circula por una pendiente muy pronunciada, a alta velocidad o durante una rápida aceleración o desaceleración, aún se garantiza que la bomba de aceite pueda absorber suficiente aceite para lubricar el motor. En condiciones normales de carreteras urbanas, la mitad del aceite de motor puede satisfacer las necesidades básicas de lubricación del motor.
Cuando el motor está en marcha, parte del aceite entrará en el conducto de aceite lubricante del motor y en el filtro de aceite, y el nivel de aceite descenderá ligeramente. Cuando cambiamos el aceite, el aceite del motor no se puede drenar por completo y una parte quedará en los conductos del aceite lubricante y en la superficie de las piezas. El filtro de aceite generalmente se instala después de llenarlo con aceite, por lo que al cambiar el aceite, se puede llenar hasta 3/4 de los límites superior e inferior de la varilla medidora de aceite.
En segundo lugar, ¿cuanto más aceite de motor, mejor?
Cuando hay demasiado aceite de motor, el cigüeñal queda casi completamente sumergido en el aceite, y la resistencia de marcha del motor aumentará, al mismo tiempo que aumentará el consumo de combustible. El cárter aumentará y el motor puede perder aceite. Mayor resistencia, especialmente de los sellos de aceite delanteros y traseros del cigüeñal. Además, demasiado aceite provocará que salpique más aceite en la pared del cilindro, lo que aumentará el consumo de aceite. Por lo tanto, no se debe añadir demasiado aceite de motor.
3. ¿Cómo leer la varilla medidora de aceite?
¿Cuál es la forma más precisa de leer la varilla medidora de aceite? Es decir, estacione el automóvil en un terreno nivelado, apague el motor y espere más de una hora. Casi todo el aceite del motor que se adhiere a la superficie de las piezas regresará al cárter de aceite. En este momento, la varilla medidora de aceite muestra la cantidad de aceite estándar del motor. (En realidad, todavía hay una cierta brecha con el valor estándar, porque el aceite en el filtro de aceite y el conducto de aceite lubricante no pueden regresar al cárter de aceite).
4. ¿La varilla de nivel de aceite es precisa cuando el coche está frío o caliente?
Mucha gente se pregunta si se debe leer la varilla del nivel de aceite cuando el coche está frío o caliente. Muchos modelos también estipulan en el manual del propietario que se debe comprobar la varilla del nivel de aceite cuando el coche está caliente. De hecho, no hay necesidad de preocuparse por esto, porque el nivel de aceite de un automóvil frío y uno caliente no es muy diferente, generalmente solo dos o tres milímetros, y el volumen de aceite correspondiente es solo unos pocos cientos de mililitros, lo que tiene Poco impacto en el motor. Cuando el automóvil está frío, muestra la capacidad total de aceite y cuando está caliente, muestra la cantidad que cumple con los requisitos de lubricación del motor. En términos generales, cuando el automóvil está frío, el nivel de aceite está a más de 3/4 entre las marcas superior e inferior. Cuando el automóvil está caliente, el nivel de aceite está a más de 1/2 entre las marcas superior e inferior, por lo que el aceite. El nivel es suficiente.
Pero mi sugerencia personal es revisar la varilla del nivel de aceite cuando el coche está frío. Antes de arrancar un coche, especialmente el de otra persona, lo primero que hay que hacer es comprobar si hay aceite en el motor. Si no hay aceite en el motor y arranca el automóvil precipitadamente, causará daños irreversibles al motor en dos minutos. Los cojinetes del motor se quemarán y bloquearán en cinco minutos, y el motor quedará completamente desechado. Piénselo, ¿puede esperar hasta que el auto esté caliente antes de revisar el aceite?
5. Cuando la varilla medidora de aceite llega al límite inferior, ¿el motor se queda sin aceite?
Tan pronto como muchas personas ven que el aceite del motor llega al límite inferior de la varilla de nivel, no se atreven a arrancar el coche de nuevo y piden ayuda, diciendo que su coche no tiene nada de aceite. De hecho, no saben que el aceite del motor ha alcanzado el límite inferior. Sólo significa que el volumen de aceite del motor ha alcanzado el límite inferior permitido para su uso, no que no haya aceite. Generalmente hay aproximadamente un litro de capacidad entre los límites superior e inferior de la varilla medidora. Incluso en el límite inferior, la función lubricante del aceite es suficiente. En este caso, el coche se puede seguir utilizando con normalidad, pero no se permite la conducción violenta. Porque el aceite de motor no sólo lubrica, sino que también enfría el motor, especialmente algunos motores altamente reforzados tienen boquillas de aceite especiales para enfriar los pistones. Si no hay suficiente aceite, se reducirá la refrigeración de estas piezas. Si conduce con fuerza en este momento, la carga del motor será demasiado grande, la temperatura aumentará y el motor se sobrecalentará.
6. La parte inferior de la varilla apenas toca el aceite. ¿El coche todavía puede moverse?
A veces el consumo de aceite del motor es demasiado.
Al revisar la varilla medidora, descubrí que ésta apenas tocaba el aceite. ¿Cuánto aceite queda en el motor en este momento? Tomemos como ejemplo un motor con una capacidad estándar de 4 litros. En este momento, hay aproximadamente dos litros de aceite en el cárter. Estos aceites pueden cumplir con los requisitos de lubricación más básicos del motor. El motor se puede arrancar, pero sólo puede funcionar a baja velocidad y con poca carga. También se puede conducir durante un breve periodo de tiempo, pero no conduzca demasiado lejos ni con demasiada fuerza. Al mismo tiempo, asegúrese de observar la presión del aceite y la temperatura del agua en todo momento. Si estas dos personas llaman a la policía, deberán detener el coche inmediatamente y apagar el motor.
¿Qué opinas de la varilla de nivel de aceite electrónica?
Algunos coches utilizan actualmente varillas de nivel electrónicas. En este tipo de coches no es necesario abrir el capó para comprobar el nivel de aceite, basta con mirar la etiqueta en el salpicadero. Los límites superior e inferior de esta varilla medidora de aceite electrónica tienen el mismo significado que la varilla medidora de aceite normal. Cuando el aceite alcanza el límite inferior. Todavía queda una cierta cantidad de aceite de motor que se puede utilizar, pero no se puede abrir violentamente.
Por último, a modo de resumen, debemos desarrollar el buen hábito de revisar el aceite del motor periódicamente, al menos una vez cada medio mes. Durante la inspección, verifique si el aceite del motor es suficiente cuando el automóvil está frío y luego arranque el motor después de la confirmación después de que el motor se caliente, apague el motor y espere cinco minutos, luego revise la varilla medidora de aceite para ver si; El nivel de aceite cumple con los requisitos de uso. Pero en general, cuando el coche está frío, siempre que el nivel de aceite esté a más de 3/4 entre las marcas superior e inferior, no es necesario comprobar el nivel de aceite cuando el coche está caliente. Si el nivel de aceite está por debajo de la línea central cuando el coche está frío, se recomienda llenarlo hasta 3/4, pero no demasiado.